宁波远洋运输股份有限公司（股票简称：宁波远洋，股票代码：601022）成立于1992年，注册资金13.08亿元人民币，是宁波舟山港股份有限公司控股子公司。公司于2008年12月成为宁波舟山港股份有限公司全资子公司，2020年12月正式启动分拆上市计划，2021年3月完成股份制改革，顺利于2022年12月8日成功登陆沪市主板，成为国内港航企业首家“A拆A”上市公司。1.完善的航线体系优势宁波远洋成立近三十年，目前共经营集装箱班轮航线33条，周均航班132班，已建成连接南北沿海、长江沿线39个港口的内支内贸网络和遍及日本、韩国、台湾地区、东南亚地区的航线网络，以宁波地区港口为核心，打造了辐射近洋、沿海及内陆的航线体系。2.优越的区位优势宁波远洋位处宁波，所处核心港口宁波舟山港连续十二年吞吐量位于全球第一位。宁波舟山港是我国大陆重要的集装箱远洋干线港，国内重要的铁矿石中转基地和原油转运基地，是国家的主枢纽港之一，也是新时期国家“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的交汇点，“长江经济带”的重要组成部分。港口汇聚了全球一线船公司，有效保障了庞大的货源。3.与航线运力匹配的船队规模优势宁波远洋为浙江省内最大的集装箱班轮企业，截止2023年底，在中国内地集装箱班轮公司运力排名中居第5位，位列世界集装箱班轮公司百强榜前30。宁波远洋目前共经营船舶88艘，总运力136万载重吨/7.2万TEU载箱量，其中自有船舶44艘，89.4万载重吨/4.3万TEU载箱量，形成一支由3000吨至59000吨集装箱船舶梯度互补并保有一定数量(10艘)散货船舶的综合性船队。船队规模适中，与航线运力需求及发展保持高度匹配，保证了航班运营班期的稳定性。

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