36岁，两个小孩，老婆跑了，创业失败负债，还适合入行海员吗？

36岁，两个小孩，老婆跑了，创业失败负债，还适合入行海员吗？ 36岁，两个小孩，老婆跑了，创业失败负债，还适合入行海员吗？ 有一个山东交通学院大一船电的学生，他现在十分焦虑，想问一下要是跑船跑个几年，然后下地怎么样才能当老师，或者在陆地上还有其他的工作可以干吗？ 其实船电这个专业，大四、大三的时候只要能考到ETO证书，还是有很多公司愿意培养的。因为现在船电的毕业生太少了，而每一家公司又有这方面的需求。如果愿意跑船还是有很多大的公司愿意去培养你的。当然要说跑几年之后回到岸上去发展也可以，最好做到电机员之后到大学专科院校或者本科院校教关于船舶电子电气的专业课程。 去年也是考了船舶操纵与避碰这门的师资，学生考试一般是八十分及格，但是要考师资就九十分及格，稍微难一点。但实际上刷刷题库基本上也都能考过去，不是那么难。但是前提是一定要有大副或者船长证书，或者做到三副、做到二副的时候想回到学校里面教书也可以。但是教的可能是小证类的，四小证，Z01基本安全这种课程。 如果几年之后不想当老师，也不想在船上做，可能就是到船厂里面看看有没有适合的工作。到岸上其实可选择的面还是蛮少的。 另一个兄弟现在36岁，家里有两个小孩在陆地上创业失败，背负了很多债务，老婆也跑了。2012年在江苏培训过三副三管考试，后来认识了现在的老婆，所以荒废了学业，现在想学习机工重新开始入行。在家里面也想了很久，只有上船才能存钱。不知道我这个年龄还适合吗？请帮忙分析一下。 其实36岁这个年纪，说实话目前的行情来说，就算去学了机工，后面也很少有公司会愿意培养的。现在整个行情就是水手机工这块不是很缺，但是到明年可能会稍许缺一点，现在不咋缺。而且36岁基本上没什么优势，年龄偏大了。 要10年之前，把三管证书考出来现在基本上也做到大管了，大管或者做的快可能都到轮机长了，所以其实错过了就错过了，在岸上找一份工作还是踏踏实实的去干起来，现在在跑船不合适。 第三个是一个船员家属问的，他说他老公的船在船舶网上面查到的状态是失控，也联系不上，怎么办？危险吗？本来18号就已经到达目的地了，但是现在21号了，船一直在那里不动也联系不上，很担心。 这种情况其实很正常，但是作为海员家属海嫂来说，有的时候遇到这样的情况可能不知道发生了什么事情，有的时候在海上AIS信号不好或者需要漂航的，这种情况船长就会把AIS调成失控状态，也没有必要过分的去担心。 以前也经常这样去做，联系不上来，可能就是船离岸比较远，没有信号，手机没有信号，等到靠岸之后有信号了肯定会第一时间联系你的，不用担心。 还有一个兄弟说高中毕业没有多久就考上了水手，做了四年上岸之后不想做了，现在在岸上混了几年之后啥也没有，就想着再回到船上干水手，想问一下像我这种情况还需要重新考证吗？具体流程是什么？还需要实习6个月吗？ 另外之前船上都是黑心中介介绍的，有什么公司建议吗？ 其实像这个兄弟就属于托岗，他以前是做过水手的，只不过做了几年之后发现可能在岸上发展更好，但到岸上之后发现挣钱也难挣，又想回到这个行业脱岗，四年其实很多公司已经不太愿意去要了，比较难找船。 但是证书是不需要重新考的，证书是永久有效的，但是要注意一下小证，基本安全，它是5年有效，小证如果过期了到学校里面去更新一下就可以了。水手的适任大证是直到退休才会过期的，重新入行也不需要再实习了。这个已经是正式的水手证了，只要找到船就可以上。 ???然后他说不想通过中介，想找一些正规的公司，其实现在这个行情，你很难去找到一家好的管理公司或者船东公司去签约的，因为普通船员一般人家不太愿意培养，像现在这个行业又不缺人，然后你又是脱岗的，又不是说资历特别好看，所以还是很难的。如果说有中介能给到你机会上船，就找中介，有找一些比较靠谱的就行了。 希望今天的分享对大家有所帮助，也希望跑船的兄弟对以后的工作有个合理的规划！