船员工资高但船上总有新船员死于非命！看完刷新你对船员的认知！

船员工资高但船上总有新船员死于非命！看完刷新你对船员的认知！ 船员工资高但船上总有新船员死于非命！看完刷新你对船员的认知！ 不可否认，船员职业的确以其高薪待遇吸引着众多求职者。船员们能够获得相对较高的薪资报酬，然而，这份高薪背后所承载的责任和压力也是巨大的。 长时间的海上生活、恶劣的工作环境、孤独的心理压力，这些都是船员们必须面对的挑战，更令人担忧的是，近年来，船上总有新船员死于非命的事件屡屡发生，这些悲剧的背后隐藏着哪些不为人知的原因？ 来看看网友的经历： 他们就是这么做的，一边哭着喊这么好的待遇找不到人，一边看你挑一句毛病要么给你洗脑劝你，要么拉黑不理你！ 早年间，一艘船上都是一个村一个队的，最起码也是亲戚关系，互相照应。现在的讨海人比过去更像冒险者，混的不好就会沦为奴工！ 我以前一个亲戚就是在远洋船上无聊和船员船长打牌赌钱，赢了其他人好多钱都记账上，后来其他人输急眼了让他叫出来账本绑起来打，搜到账本就S扔海里了！ 我也觉得远洋货运是比较正规的，只有渔船是个特例，因为是劳动密集型产业，需要很多廉价劳动力，这一来就鱼龙混杂了。 去年中远一个四十万吨船上服务生把大厨给S了，然后就空船回国了，还有一个学长他那艘船，三副被缆绳抽烂了，头都没找到！ 你不妨多讲点给咱开开眼，我二叔远洋跑货跑二十多年了，道听途说不少，可真没见过随便扔人的大场面！ 但凡家里要是有个几百上千万谁还来海上工作，正规船公司应该都不会有问题，问这问题的应该是看了鲁荣渔的案子。 村里一女人，天天嫌弃老公没本事，让他老公上船，第一个月还带钱回来，第二个月，自己就掉海里了，根本来不及救，现在那女人还后悔呢！ 鲁渔还用的着特例？你去问问其他省渔民，特别是江苏的，还有夺岛之恨呢！ 小时候听村里人说过，村里某人出海死了，船上的人都说是自然死亡，家属不信，但是也没有任何证据！ 现在法治年代了，船上也是一个小社会，而且船上船长是第一责任人，紧接着是部门主管，有这两个人在就不可能有人死，除非自己作死，舷外作业不按照规范穿救生衣系安全带，没事趴舷边，爬高上低之类的。 这就和开车撞死人了，一大群人不敢上马路了！如果真这样，每天几十万的船只运输，承担世界90%的国际运输的海运就歇菜吧。我不是这一行，但是我知道，明显一群外行人，自己吓自己！ 海上航行本身就具有一定的危险性，恶劣的天气、复杂的海况都可能对船只和船员造成威胁，而且船员长时间处于封闭的环境中，缺乏与外界的交流和沟通，也容易导致心理健康问题的出现。 船员职业虽然高薪诱人，但背后的风险和挑战也不容忽视。我们呼吁广大船员朋友们要珍惜自己的生命和安全，时刻保持警惕和警觉。 对此，各位对于船员这一职业有什么看法？如果哪天没钱了，你会选择去当船员吗？欢迎各位在评论区留言评论，别忘记了点赞关注哦！