不得不吐槽两句！远洋甲类执照船长证书月入8、9万，岂是某些人形容的“一个跑船的”？

不得不吐槽两句！远洋甲类执照船长证书月入8、9万，岂是某些人形容的“一个跑船的”？ 说说如今海员市场及现状：忽然发现网上很多对海员这一职业的评价和理解，很是无语，相当一部分人对海员的认知让我不得不出来吐槽俩句！不要把渔船沿海船远洋船混为一体！ 本人93年毕业于大连海事航海专业，让我告诉你什么是真正的海员，首先我国航运改制始于90年代初，延续西方航运体制，分高级船员和普通船员，很多培训班出来的仅仅获得上船资格基本上没有机会进入高级船员通道，高级船员不仅专业的技术，熟练的英语，在船上紧张而忙碌的工作也绝非普通人理解的清闲。 我本人就喜欢船员工作，享受航海生活，作为高级船员，生活衣食住行都有服务人员，居住环境做到二副就可以一室一厅，工作之余看书学习研究一两种爱好，每到一个陌生的国度，了解一下当地的国家社会，地理，历史，风土人情，也是一件很美好的事！ 本人跑船五年，第一年实习，第二年三副，然后二副俩年，在转过年考上大副，不论收入和业务每年都是挑战，作为年轻人难道这不值得期待吗！ 然后，关于后面大家关心的家庭问题，这是绕不开的事实，看个人的想法，我是为了陪伴孩子成长，在99年月收入过万时毅然辞职，如今在外企工作二十多年，说说我的同学们，纷纷在我下船后面几年做到船长，很遗憾，作为航海专业的学生我没能获得这一荣耀。 大约05年前后，同学们也许觉得航海累了，到岸上找个安逸的工作，去应聘各沿海港口的海事海监等机构，基本上有去必聘，如果没去的也是找到了其他更好的单位！现在远洋甲类执照船长证书月入8、9万，岂是某些人形容的一个跑船的！不想说了…有感而发！！