船长带着马仔，为了伙食问题，把船搞得乌烟瘴气，最后被炒下船！

船长带着马仔，为了伙食问题，把船搞得乌烟瘴气，最后被炒下船！ 15年前，我在一条远洋货轮上做轮机员，这是一家国企的船，船上标配除了驾驶员轮机员机工水手等外，还有一个政委，等于是船东代表，主要负责船员思想政治工作，兼职后勤保障，船务接待等，今天讲讲当时船长和政委发生矛盾的事情。 ? 船长福建人，我上船后很快了解到这船长不好相处，脾气大，上船时还一起带了两个水手上来，算是他的马仔。 老船员私下给我讲了两个我们这批人上来之前的事:船上冷库里放了很多肉品，这也是远洋船的标配，一般都是在国内上的大几万元的伙食，因为船是环球航线，谁也不知道下航次任务会去哪个国家，路程多远。冷库有三把钥匙，大厨一把，船长一把（一般这种钥匙船长不需要，他有个万能钥匙，基本船上所有房间这个万能钥匙都能打开，平时都是政委管理后勤，但这个船长嘛…我就直接说了，啥都想插手捞点油水，所以他也是船上伙委会的一员），还有一把在机工长手里，因为机工长是大管轮委派日常管理冷库的，压缩机蒸发器在冷库里，要定期检查，除霜，清洁保养等。 上个航次船往国内开的途中，因为有些人要休假离船，政委带着大厨对伙食库进行盘库，就是盘查库里还有多少物品，清帐结算结余伙食费好交接班，查完了大厨说少了有一千多元的肉，被人拿走了，大厨是经常晚上给船长开小灶的人，算是船长嫡系，被船长排除嫌疑，不用说了，船长认定就是机工长把肉吃了，就在算账时直接扣下机工长的四百美金，说是罚款，这四百美金正好是上航次机工长切割地令的劳务费，机工长是个老实人，又想在船上继续干，就敢怒不敢言，忍气吐声算了，这钱就进了船长自己的腰包。 另外一件事是关于船上电机员的，有一个航次他们从韩国去伊朗，电机员在韩国买了个数码相机，到伊朗港口时就拿下去在码头上拍照，被港口管理人员看见了，当场被人家把相机里的照片删除后，人家也没难为他，就把相机还给他了，伊朗这个国家还是很神秘的哦！ 由于当时是三个人一起在码头散步，这事很快就传到船长那里了，伊朗开航离港不久，船长就找到电机员，说他因为拍照的事被伊朗当局罚款了二百美金，开航前当地代理来船办手续时钱已经被他代付给代理了，现在就是转告电机员这二百美元要从劳务费里扣除，谁也不知道有没有罚款二百这回事，因为船长也没有任何收据，船长说代理就是直接要走钱，没给他收据，电机员也只能私下发发牢骚，这二百元就又被扣了。 我们这批一起上来的政委是东北人，高大强壮，部队副团级转业，公司对口安置来船工作，都是两份工资，部队一份，船公司一份，政委在部队有二十年，心直口快，战友全国各地都有，平时和我们说说笑笑，打成一片，但很快就和船长有矛盾了，这个船长就是不喜欢船上有政委这个职务，他想啥事情都是自己说了算，谁来这船做政委都得和他有矛盾，这一次船到印度北方的加尔各答，矛盾终于爆发了:我们这次在伊朗装满载的硫磺，到加尔各答卸货，这种活对大仓要求严格，我们备舱一周时间才通过验舱，卸货时要在仓口围准备好消防皮龙，因为大仓里有铲车在帮助卸货，铲车和舱底铁板摩擦时很容易把硫磺点着，冒烟，就要及时用淡水冲洗，硫磺不怕接触淡水，但是不能接触海水，所以卸货速度慢，估计要一周时间。 船长带上来的水手在甲板值班时就和当地工人接触，向他们买了些水果蔬菜，（这个港口不让船员下去，通过代理联系的菜价太贵，船上舍不得买），然后水手把蔬菜水果拿到自己房间，其实大部分是水果，蔬菜比较少，那天上午我们机舱弟兄刚开始干活，水手打电话到机舱，说可以到他们房间买水果，我们几个就去他房间，各人都买了一些黄瓜西红柿之类的，然后就下机舱继续干活了，大约十点半左右，大副打电话到机舱，叫我们刚才买水果的人上来退货，说话遮遮掩掩，就是叫赶快上来把东西拿出来，我们还都一脸懵，于是上去把东西都拿到大副那里了。 中午吃饭时餐厅静悄悄的，没人说话，气氛压抑，一直到当天晚饭后，轮机长才把我们机舱弟兄叫到小会议室，说明了一下当天的情况，原来政委看到水手拿上来青菜水果后，就和他商议能不能把东西转让给公家，他可以再去和工人买，水手不同意，说工人也是偷偷的带进来的，被发现了，只能买这一次，政委说了一会，水手还是不同意，就说要去通知船长，水手更是不在乎，果然政委和船长一说这事，船长就发飙了，说政委没本事买到菜，却来打水手的注意，很快两人就干起来了，这次因为是政委，那两个船长带上来的水手，也就是船长的马仔，没敢直接上手动政委，但是拉偏架是一定的，总之接下来一周时间，餐厅里都没看见船长政委的身影，一直到南海，看到他俩一个头上缠纱布，一个走路一瘸一拐的，看来都挂点彩，不好评价到底谁占上风了…… ? 直到船靠岸国内第一港口，公司来了好几个人，当天下午召开全体成员会议，宣布公司处理决定，给予两人各打五十大板，都是党内警告处分，扣除三个月奖金，政委离船，船长下个港口离船，当天部分船员包括政委都离船休假了……