都说船员不容易，到底是怎样的不容易，这篇文章会给你答案

都说船员不容易，到底是怎样的不容易，这篇文章会给你答案... 都说船员不容易，到底是怎样的不容易，这篇文章会给你答案... ? 海员这个行业每年都有数万的人进来，每年也都有数万的人离开。 记得有一次在船上给一位同事送行，同事为了表达从此离开这个行业的决心，当着很多人的面把证书扔进了海里，而且还让我在边上帮他拍了一段视频。不是这个行业的人可能感觉不到这个行业里的那些心酸。 曾经提到过作为一名船员最害怕的事情莫过于突然接到家里打来的电话，然后不得不眼睁睁的看着该发生的发生，该结束的结束。对于大多数普通人来说能好好的活着就得用尽全力，哪有权利去挑挑拣拣，舒展情怀。 就拿我自己来说，选择成为一名海员并不是因为我热爱航海，只是因为以我当年的认知和能够接触到的资源，我认为这是对我最有利的一个选择。换一个行业重新开始说起来容易做起来难，尤其是决定迈出第一步的时候。 ? 有很多朋友或者私信或者在评论区问我，三十多岁了还适合进入这一行吗？我都说不建议了，您或者只是看到了收入这一个方面巨大的付出同样也是难以想象的。做船员不是仅靠努力就能坚持下去的，看完这篇文章或许您对这个行业会有个新的认识。 有的人或许认为自己已经通过网络和视频平台多角度的了解过这个行业，其实这种所谓的了解对于一个行业来说是远远不够的。就连正规海事院校上了四年学的学生，头一次上船的时候也都是跟一张白纸差不多，想象和现实之间一定是有差距的。 困难之所以是困难就是因为它总是会出现在你意想不到的地方，你无法去提前准备和做出应对。如果三十多岁了才选择入行，高级船员基本是没希望了，即便能考出证书，毕竟年纪在这，哪个公司也不愿意培养，只能做普通船员。 但是做普通船员如果想保持一个不错的收入，每年在家的时间就不能超过三个月。知道三个月对船员来说是个什么概念吗？如果你是在家天天上班的，让你休息三个月，或许会觉得这是一段很长的时间，但是让你离开亲人、离开家庭、离开陆地。 九个月之后终于再次回到家里，头一个月过得简直就像风一样，什么都还没干，一个月的日子就过去了，第二个月就得开始找船了。在焦急的等待中不知不觉一个月又过去了，等终于定下了船期，这时就会觉得今年在家的时间就只剩下一个月了，日子过的感觉竟然比刚下船的那一个月还要快。 一次两次之后越来越会觉得每次休假回家自己更像是一个过客，甚至是行李都懒得拆开，反正很快又要走了。三五年之后会发现家里属于你的气息越来越少，由于常年不在家，老婆孩子会把你的东西慢慢的塞到柜子的最里面，压在最下面。想象一下这种生活是不是会感觉就连人生的长度似乎都大大的缩短了。 这还只是在一切都顺利的前提下，根据以往的数据统计，船员市场大概平均每六年都会经历一次饱和的周期，万一赶上了船员们之间的相互内卷可能会超出你的想象。真的遇上了怎么办？能承受这种压力和焦虑吗？年轻人同样也是如此。 海员这个职业对于年轻人来说需要付出的最大成本就是青春，我遇到的好多年轻人都是选择早早的离开了这个行业。有一些年龄大的水手看着刚从学校毕业没几年的实习生想要转行时还在那里连连叹息，说是自己想考证书考不出来。这些考出证书的年轻人却不知道珍惜，以为别的行业就是那么好混。 其实我倒是认为既然觉得自己坚持不下来，早早离开才是正确的选择，否则等到三四十岁了再离开又得从零开始，那时候再和年轻人站在一个起跑线上拿什么去和人家竞争？ ? 现在回想起来那真的是一半努力一半侥幸的走了过来。如果让我重新选择一次，知道会这么的艰难肯定是没有这个勇气了。我是幸运的，没有放弃，选择了坚持下来。毕竟从事哪个行业都需要经历一段艰难成长的过程，这也许就是普通人的生存法则。