马上又要开学了，到底是轮机工程专业好还是航海技术专业好？

马上又要开学了，到底是轮机工程专业好还是航海技术专业好？ 马上又要开学了，到底是轮机工程专业好还是航海技术专业好？ 轮机好还是航海好！这个问题，其实我之前在贴吧看到很多，大家都在讨论，轮机好还是航海好问题？ 1、轮机工程专业，工作环境在机舱，主要是弄一些机器设备拆装以及维护保养，类似于机械自动化这种工作。通俗易懂的讲就是你在家里看到别人修车工，基本跟他差不多。如果你喜欢机械拆装类，你可以直接报。但是轮机的工作环境温度能到达40多度，就意味着你要加四十多度的环境下干活，而且噪声非常大！比较辛苦，每天就是跟油和脏打交道。 造成的主要原因是，因为船特别大，热量排放的特别多，而且机器的所有造成特别响，以至于你又热又吵！我们一般都是戴着耳塞工作！主要保护耳朵的作用！航海技术，工作环境在驾驶台，我个人觉得类似于开车，但是我这个回答都不太官方，航海技术可能就文件工作多一些，然后消防设备记录，然后就是贺驶台值班开船还有就是能跟码头工人过第一个问题？交流。 2、航海技术我不太了解，不做过多解释！总结一点，就是非常体面，干净，至少工作服是不会脏的。驾驶台工作环境非常的干净，航海技术对英语的要求比轮机的高。用英语的地方比较多。适合英语好的，但是不代表轮机不用英语。轮机设备说明书全是英语！没有中文哦。我个人更倾向于，航海技术。 但是他们说轮机的想转航海，航海的想转轮。 3、如果轮机的靠港可能可以晚上回房间睡觉，有机工值班。可以睡个好觉。但是呢航海就上船到下船。一8小时，跑不了的。三副三管每天值班时间8点到12点，自己晚上的18点到24点！还有有人问船电咋样，我们公司不配船电专业的！个人觉得船电，不太好考。但是如果你能考到电机员ETO证书，就业不存在问题的。三副三管证书也一样。考到证书都是不会失业的哈！毕竟是高级船。 4、晕船问题，看个人体质，我本人不晕船。但是有的人晕船，适应一个月就好了。有的人一直是适应不了。没办法！ 5、一定要带二个手机！上船。华为信号好，一个放外面当路由器，开热点！一个躺着上网即可。 6、轮机工程专业，工作环境在机舱，主要是弄一些机器设备拆装以及维护保养，类似于机械自动化这种工作。通俗易懂的讲就是你在家里看到别人修车工，基本跟他差不多。如果你喜欢机械拆装类，你可以直接报。但是轮机的工作环境温度能到达40多度，就意味着你要加四十多度的环境下干活，而且噪声非常大！比较辛苦，每天就是跟油和脏打交道。 类似于机械自动化这种工作通俗易懂的讲就是你在家里看到别人修车工基本跟他差不多。如果你喜欢机械拆装类可以直接报，但是轮机的工作环境温度能到达40多度就意味着你要加四十多度的环境下干活，而且噪声非常大，比较辛苦，每天就是跟油和脏打交道。 造成的主要原因是因为船特别大，热量排放的特别多，而且机器的所有造成特别响，以至于你又热又吵。我们一般都是戴着耳塞工作，主要保护耳朵的作用。航海技术工作环境在驾驶台，我个人觉得类似于开车，但是我这个回答都不太官方。 航海技术可能就文件工作多一些，然后消防设备记录，然后就是驾驶台值班开船，还有就是能跟码头工人进行简单的英语交流。航海技术我不太了解，不做过多解释。 总结一点，就是非常体面，干净，至少工作服是不会脏的。驾驶台工作环境非常的干净，航海技术对英语的要求比轮机的高，用英语的地方比较多。适合英语好的，但是不代表轮机不用英语。轮机设备说明书全是英语，没有中文。 我个人更倾向于航海技术，但是他们说轮机的想转航海，航海的想转轮。如果轮机的靠港可能可以晚上回房间睡觉，有机工值班，可以睡个好觉。但是航海就上船到下船，一8小时跑不了的。