当地时间1月22日，也门胡塞武装宣布将释放此前关押的"银河领袖"号船员，船员将被移交给阿曼。胡塞武装称，该决定是在阿曼与哈马斯的调解下作出的，作为支持加沙停火协议的举措。链接→：巴以停火！集运市场会立即崩溃吗？
该船2023年11月19日被劫持，这条船、船上的25名海员已经失去自由430天！
胡塞武装劫持银Galaxy Leader号的现场照片 图源：胡塞武装
被扣押430天的‘银河领袖号’(Galaxy Leader)及该船上的25名海员终于自由啦！能回家啦啦！！！ 这25名海员其中 17 名来自菲律宾，其余 8 名分别是三名乌克兰人、两名保加利亚人、两名墨西哥人和一名罗马尼亚人。
据了解，银河领袖号是一艘悬挂巴哈马国旗、载重量为4500ceu的汽车运输船，船长189米，型宽32米，2003年交付运营。该船归以色列大亨Abraham Rami Ungar控制的Ray Carriers所有，并由日本邮船（NYK）负责运营。
船上的25名海员，在过去的430天里一直被困在这艘汽车运输船上。实在令人难以置信。无辜的海员及其家人的生活就这样被完全不受其控制的地缘政治力量彻底改变了。（会有人问，吃喝生活条件怎么样呢？有工资吗？有生命危险吗？疫情期间怎么过的呢？）
链接→：胡塞武装劫持"银河领袖"轮有哪些法律问题
链接→：红海危机一周年：商船再遭袭，船员仍被扣押！
更多背景：2023年11月19日，也门胡塞武装扣留了在红海上航行的Galaxy Leader"银河领袖"号货船及其船员。被劫持时，租家日本邮船（Nippon Yusen）2023年11月20日的声明如下：
银河领袖号被劫持后，多个国际海事组织接连发表声明，呼吁胡塞武装释放被扣押船员。链接→： 新当选的IMO秘书长督促释放 胡塞武装坚称在以色列停止针对加沙地带的袭击并解除对加沙地带的封锁之前，胡塞武装不会停止在海上袭击与以色列有关的船只，也不会释放被扣押船只和船员。
停泊在也门萨利夫港附近的银河领袖号，被胡塞武装当做观光景点向游客开放，每天都有大批也门民众乘小船上下。据法新社报道，每次只要花费一美元，仅限男性的游客团体每周可以五次登船游玩。
特别关注的是，银河领袖号被次劫持事件 是胡塞武装对红海商船的首次大规模袭击，很多组织都将此事列为红海危机标志性的第一事件，如下图：
图源：LIoyd's List
银河领袖事件之后，胡塞武装开展了长达一年多的行动，对红海过往船只进行了100多次空袭和海袭 链接→：胡塞武装：多枚导弹命中美国"艾森豪威尔"号航母，造成两艘船只沉没 链接 →：3万载重吨，第一艘被击沉的船舶出现了！？，多艘船只受损 链接 →："直接爆炸！一团烟！美国货船！红海"，四名海员死亡 链接 →：第一次！3海员死亡，4人受伤，最担心的事发生了，多家集运班轮航运公司被迫绕航。
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巴以停火协议标志着中东局势的重要转折， 释放关押的"银河领袖"号船员也是一个标志性事件，但对航运行业而言，短期内的地缘政治不确定性仍将继续影响市场走势。链接→：巴以停火！集运市场会立即崩溃吗？
爱海员安全组 孙士森 综合报道
