赛岐 Saiqi (Port of Saiqi,城市港口代码:CNSIQ,城市代码:35, CN) 地处闽东地理中心,隶属福安市,位于福安市中部偏南的赛江之滨,是闽东人口最多的建制镇,也是闽东发展外向型经济的窗口,素有“闽东第一大镇”“闽东小上海”“闽东小香港”之称。于2012年3月入选第三批全国发展改革试点城镇。
2014年10月,入选福建省首批15个“小城市”(镇级市)培育试点 。全镇现辖7个社区24个村,下辖98个自然村,镇域人口9.1万人(其中户籍人口约5.5万人 )。
赛岐地理位置优越,是闽东水路交通枢纽。赛岐是闽东重要的对外港口,沈海高速、宁武高速、温福铁路、104国道、302省道、赛江航道等水陆交通衔接,构成四通八达的交通区位,是闽东、闽北、赣东北、浙南的重要物资集散地,是环三都澳经济圈的重要组成部分。
赛岐镇 |
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概览 |
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国家 | 中华人民共和国 |
上级行政区 | 福安市 |
行政区类型 | 行政建制镇 |
行政区划代码 | 35 09 81 100 |
村级区划单位数 | 31 |
- 社区数 | 7 |
- 行政村数 | 24 |
地理、人口、经济 |
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坐标 | 26°58′15″N119°40′29″E |
电话区号 | +86 |
时区 | UTC+8(北京时间) |
福建省首批小城镇综合改革建设试点 闽东最具活力重镇之一 福安市滨海宜居工贸新区 2010年福建省综合发展百强镇 赛岐地处闽东地理中心,位于福安赛江之滨,总人口8万人(不含赛岐经济开发区),户籍人口5.53万人。是闽东地区人口最多的建制镇,也是闽东发展外向型经济的窗口;地理位置优越,是闽东水路交通枢纽。赛岐是闽东重要的对外港口,沈海高速、宁武高速、温福铁路、104国道、302省道、赛江航道等水陆交通衔接,构成四通八达的立体交通网络,是闽东北、赣东北、浙南的重要物资集散地,是环三都澳经济圈的重要组成部分。 赛岐早从盛唐起就已繁华昌盛,是闽东重镇,是闽东经济发展的重要组成部分。
1996年被国家建设部列为全国小城镇建设试点镇;2000年被国家计委列入经济综合开发示范镇;2001年被省政府列为经济发展重点镇;2003年被列入宁德市经济发展十强镇;2010年入选全省综合发展百强镇 ;2010年2月被福建省政府列为首批小城镇综合改革建设试点 ;2014年9月,列入福建省“小城市”(镇级市)培育试点 。
按照宁德市人民政府批准的总体规划,赛岐小城镇规划范围包含赛岐镇、福安经济开发区和甘棠镇,总面积约197平方公里;规划至2030年建成区面积将达到28平方公里,聚集人口25万以上。结合“环三”发展战略规划和福安“一市三区六组团”、“北城南工西旅”的城市总体布局,在赛江沿岸规划建设新区、改造旧城、发展新兴科技型工业产业,在保护赛江天然环境的基础上突出环境资源优势、塑造沿江景观、强化产业支撑、优化空间布局,按照“规划先行、功能齐备、设施完善、生活便利、环境优美、保证一体”的原则,把赛岐规划建设成为现代化的滨海宜居工贸新城 。
2015年,赛岐地区生产总值39.87亿元;工业总产值25.96亿元;农林牧渔总产值5.41亿元;第三产业产值8.5亿元;财政总收入3742.9万元;固定资产投资11.4亿元;城镇居民人均可支配收入26833元;农民人均纯收入达15298元。 赛岐地理位置优越,是闽东交通枢纽。是闽东、闽北、赣东北、浙南的重要物资集散地,是环三都澳经济圈的重要组成部分.水陆交通衔接,同三高速贯穿南北,104国道贯通南北,省道小浦线穿越东西,与赛湾公路、赛下公路及沿海高速公路和福温铁路形成赛岐四通八达、十分便捷的陆路交通网络。
城区东距福鼎97公里,西至屏南176公里,北抵寿宁82公里,距宁德、周宁,柘荣、霞浦等县(市)均在80公里以内,距闽东机场30公里.城区内设高速公路互通口1个,福温铁路站点距城区9公里。 赛岐是闽东重要的物资集散中心地。经济腹地广阔,可达两省三地区十五个县(市)1.5万平方公里、400万人口区域,包括该地区9县(市)和政和、松溪以及浙江泰顺、庆元、苍南、龙泉等地。省、市的商业、物资、供销等部门在赛岐设批发站点20多家,其腹地的农产品、工业品以及建筑建材等大宗货物材料大多通过赛岐疏散。
赛岐港是潮汐天然良港,属得天独厚的天然良港,赛岐开港于唐末宋初,到明清鼎盛时期就与日本和台湾、天津、上海等港口通航通商.北起赛岐大桥上游的三江口,南至下白石的白马门,水域面积5508万平方米,素有“黄金水道”之称,海岸线长60公里。港道少淤,潮差大,可建3000吨至1万吨梯级码头的港址有10多个。 赛岐港在建国后获得充足发展,1982年经省政府批准辟为外贸运输物资启运点;1984年经福建省政府批准辟为国轮外贸物资装卸点;从1983年起与香港正式通航。
此间,港口的吞吐量均居闽东各港口首位,省内仅次于福州、厦门港,位居第三位,被喻为“闽东小上海”。赛岐港现有100至3000吨级码头20个,总泊位6000多吨,已定为国轮外贸装卸点,与香港通航。国内航线已通福州、厦门、上海、南通、温州、宁波、青岛、广州等地,并开辟长江航线。
镇内有自来水厂3座,日供水能力达4万吨。拥有2所35千伏变电所,福州至闽东电网220千伏火电输变电工程设在赛岐。程控电话和数字移动话均已超过万门。 赛岐污水处理厂(一期)厂区建设用地45亩,总投资近7000万元,污水处理厂(一期)设计规模为日处理污水1万吨,将于2014年6月建成并投入使用 。
中国银行、工商银行、建设银行、农业银行、中国银行、太平保险公司等金融保险部门在赛岐均有分支机构,并设有外汇业务分理处。港务局、外轮理货公司、外轮代理公司及船舶检验局均已设立办事机构。
赛岐镇在福安市委、市政府及赛岐开发区党工委、管委会的领导下,紧紧围绕国家建设部小城镇建设试点镇的总体要求,坚持走“强化交通、发展商贸、立足支柱、壮大农工、超前规划、加强城建”的发展路子,以建设新型闽东港口城镇为目标,抢抓机遇,奋力拼搏,与时俱进,开拓创新,经济、社会各项事业取得长足发展,2002年全镇社会总产值9.86亿元。
农业向高优产业化方向发展,实现产值8500万元。赛岐被省政府列为全省船舶修造三大基地之一,也是全国最大的民间船舶修造中心和最大的船舶交易市场之一,并已初步形成打火机、食品加工、船舶修造为主导产业的工业体系。 2005年财政收入3215万元,比增5.1%,其中增值税完成1368万元,地方工商税完成759万元;完成全社会固定资产投资3.1亿元,比增29.2%;年底金融机构存款余额6.13亿元,比增22.1%,贷款余额5.59亿元,比增15.2%;城镇居民人均可支配收入8310元,比增12%;农民人均现金收入4475元,比增14.5%。
2007年仅赛岐一个经济开发区实现国内生产总值15.1亿元,比增12%;工业总产值32亿元,比增18.5%,规模以上工业总产值27亿元,比增42.1%;财政总收入3670万元,比增8.5%;全社会固定资产投资4.5亿元,比增12.5%;全年外贸出口6083万美元,比增217%。城镇居民人均可支配收入10207元,比增18%,农民人均纯收入5210元,比增13.6%。期末金融机构人民币各项存款余额9.713亿元,比增58%,期末金融机构人民币各项贷款余额10.43亿元,比增87%。
赛岐初步形成了以船舶修造、电机电器、冶金建材、食品加工等行业为主的工业体系,有效地促进了产业集聚,电机电器行业关联企业18家,冶金建材关联企业7家,食品行业关联企业10家,船舶修造行业关联企业8家。
赛岐已形成了农副产品交易、小商品批发零售、建筑建材供应、交通运输、农业生产资料、水果批发、钢材、船舶修造材料等八大专业市场,市场交易活跃,实现了大量人流、物流、商流的聚集成为闽东的重要商业中心之一。
在稳定粮食生产前提下,树立大农业观念,坚持“主体、单体相结合,田地、山地一起抓,片上、点上都开发,长效、短效共同发展”的办法,实施农业综合开发规划,以发展葡萄、龙眼等水果为重点,大力推进农业产业化进程,努力引导农业产业结构由适应性调整向战略性调整转变,农业科技应用不断扩大,农村经济得到新发展。 粮食生产稳定粮耕面积1.1万亩,三年累计产粮 万吨,建立葡萄新品种、水蜜桃和油桃试种基地,建成江兜山地农业高标准示范园,引进18个葡萄新品种成功试种,全镇新增水果面积5600亩,大宗水果累计面积达2.03万亩,赛江晚熟龙眼成片达2800亩、惠园橄榄2000亩、葡萄8000亩、桃1800亩、李1800亩、柑桔1500亩、枇杷2400亩,蔬菜复种面积逐年增加,基本形成水果、蔬菜等经济作物发展格局,推进农业产业结构调整步伐,使农业效益得到明显提高,预计今年农业总产值可达 万元,比1999年6580万元增长 %,农民人均收入达 元,比1999年增 元。
加大农业基础设施投入,开展冬修水利、海堤加高培厚,农业基础设施日益完善,海堤石护坡工程、管灌工程均收到明显的经济效益。林业生产注重生态平衡,加强封山育林工作,完成生态公益林区划界定4.03万亩,林业经济步入发展快车道。与此同时,积极实施扶贫攻坚、造福工程计划,开展争创小康活动,抓好整改类村的“五通”、“五改”和绿化工程。落实农村各项政策,全面推行土地延包、减负卡等制度,着手进行农村电网改造,年减轻农民负担 万元。农业科技应用不断扩大,农村经济得到新发展。
镇区内现有文化站2座、文体活动场所40多个,有线电视网络覆盖全镇31个村(居)。镇区驻有福安市医院、镇属医院各1座,全镇共设立医疗站56个。几年来,赛岐镇先后被授予“全国群众体育先进镇”、“省第二批科技示范镇”、“双拥模范镇”等多项荣誉称号。
赛岐拥有历史悠久的商业历史,已经形成以虹桥街为中心的商贸区,和以罗江锦江为中心的商贸区,步行街也已投入使用。位于赛兴路与下浦路之间的赛岐首个城市综合体项目也在紧锣密鼓建设中。该项目总投资11.8亿元,规划面积133亩,建设集商业、办公、居住、餐饮、会议、文娱等为一体的“城市生活空间”。其中一期占地75亩,二期占地58亩 。
赛岐镇北部有交溪、穆阳溪。支流穆阳溪汇入交溪后称赛江,江口设内河码头赛岐港。交溪、穆阳溪源自浙闽丘陵洞宫—鹫峰山脉;赛江下游即白马港、三沙湾,通向台湾海峡。旧时闽东北、浙西南陆路交通不便,上游诸县与外地的旅客货物往往要在此转驳,明万历《福安县志》便有海盐经赛岐港输往内地山县的记载。赛岐港周围于是形成集镇。
赛岐港繁荣时可泊百吨轮船,驶往福州、厦门、台湾、广州、宁波、上海甚至营口、冲绳。1949年后,福州港务局三都办事处设在赛岐镇。1957年,港区东岸建成靠泊能力为600多吨的钢筋混凝土框架式港务货运码头,不久扩建成连体码头,靠泊能力提高到1500吨,货物装卸不再需要江中大船过驳小船。随后水产、粮食、煤炭、石油、木材、食糖等7座专用码头相继建成。至二十世纪八十年代,赛岐港码头的靠泊能力总和近万吨,港区的各种设施完善。1982年经省政府批准,赛岐港辟为外贸运输物资启运点;从1983年起,赛岐与香港正式通航;1984年又辟为国轮外贸物资装卸点。此间,港口的吞吐量均居闽东各港口首位,在省内仅次于福州、厦门港居第三位。
公路交通兴旺后,水路交通逐渐衰落下去。
温福公路修建于“一五”期间,赛岐段于1956年通车。福建省道S301福安下白石至浦城公路与S302下浦至寿宁大安公路在此交汇。1991年,赛岐大桥通车,G104公路随之改经交溪东岸;赛岐北部的旧国道改称黄(兰)后(太)公路。2005年,G1514宁上高速公路(原福(鼎)宁(德)高速公路福安连接线)通车,在赛岐设有出口。
2010年,杭深铁路温福段通车。赛岐距设在湾坞镇的福安站约20公里,赛岐汽车站开通了往动车站的高速班车。
赛岐镇沿江建有一里多长的商业街。街旁楼店为骑楼式样,与闽南商业发达的厦漳泉地区风貌相类。赛岐镇繁荣时,商业街上设有南北杂货铺、布店、药店,鱼货栈、茶行、粮行,还有外商代办开设的亚细亚、德士古、美孚洋行及南洋兄弟烟草经销处。政府先后在赛岐设立海关、盐政、茶叶等监管和办事机构。清光绪间,赛岐镇设立邮政所。二十世纪三十年代,赛岐商人自行出资架设往福安县城的电话线。
计划经济时期,福建省和福安专区物资商品采购供应机构在此建立。先后有工业品采购供应二级站、农资公司、土产公司、盐业公司、木材公司、石油公司、燃料公司、医药二级站、粮食转运站、建材物资部等;闽东各县为了便于物资采购和转运,也在港口的周边设立办事处并建仓储;县内各乡镇亦设采购组。
商业兴旺以后,赛岐的工业也随之发展。早年间,为了适应港中船舶上的需用,赛岐办起加工篾篷、锻造链锚、搓拧船索等作坊。1949年前,当县城人还没见到电灯时,赛岐机械碾米厂发电机的余电便供应周围居民。1949年后,茶业、酒业逐渐兴盛。赛岐酒厂生产的“蜜沉沉”牌米酒被评为福建名酒,编入《中国名食谱》,周恩来总理曾用此酒宴请过外宾。赛岐的面粉加工业、木材加工业、化工业、造船业、和传统的手工业、轻工业也闻名一时。
赛岐镇于二十世纪五十年代中期被评为“全国爱国卫生模范镇”;赛岐农贸市场,也曾于八十年代后期连续三年被评为“全国文明集贸市场”、“全省文明市场”。开发区大潮时期,福建省在赛岐设立福安经济开发区(闽东赛岐经济开发区)。2012年,原赛岐开发区改设福安市罗江街道。
赛岐镇下辖以下地区:
前进街社区、虹桥社区、和平街社区、解放街社区、下港街社区、万寿街社区、凯旋社区、赛里村、店前村、郭厝坪村、宝洋村、秀洋村、桃洋村、大象村、泰康村、象环村、青江村、溪里村、苏洋村、长岐村、下长岐村、泥湾村、大盘村、小盘村、江兜村、大叶村、廉首村、狮子头村、宅里村、梨园村和下浦村。
象环村地处福建东北部,土地肥沃,气候宜人,素有“南国葡萄之乡”的美称,是福建巨峰葡萄的发源地,有着30多年的葡萄种植经验,种植生产的葡萄远销海内外,占据全国包括福州、厦门、温州、杭州、广州、东莞、海口、深圳等大部分市场,是中国巨峰葡萄的生产基地。 葡萄素有高贵的品质,是送上司领导及亲朋好友的上佳果品,是水果家族中的佼佼者,葡萄可以美容养眼,而其酿造的酒更是可以延年益寿。在象环村种植生产的葡萄,品质优良,粒大汁多,甜度高,串儿大,色泽红黑亮丽,营养丰富,百吃不厌,其口味让人流连忘返,难以忘怀。象环葡萄在各个葡萄销售市场中占据领先的位置。
上世纪90年代初苏阳村群众利用良好的气候优势引品试种,经多年试验,培育出适应性好、颗粒大、品质优、抗病力强的东魁杨梅,并大面积推广种植,引入农业深加工,延伸产业链。作为当地最大的东魁杨梅示范基地,带动了一方经济。 苏阳“东魁”杨梅以其肉厚籽小、酸甜爽口等特性深得市场青睐,曾荣获“全国十大精品杨梅”称号。截止至2011年,种植面积突破3200亩,年产值达1000多万元。拥有“苏阳红”、“屏峰山”等多个杨梅品牌,产品热销浙江温州等地,如今,杨梅产业已成为该村1030户、5000多人主要经济来源,几乎家家户户都有种植杨梅,每亩收入8000元至15000元不等,种植大户年收入可达10万元。
福安市行政区划 |
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行政隶属:中华人民共和国福建省宁德市
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街道 |
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镇 |
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民族乡 |
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乡 |
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类似乡级单位 |
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福建省行政区划 |
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国别:中华人民共和国 省会:福州市
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地级行政区 |
85县级行政区(29市辖区、12县级市、44县)
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副省级市 |
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地级市 |
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台湾海峡西岸经济区城市 |
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福建省 |
福州 · 莆田 · 泉州 · 厦门 · 漳州 · 龙岩 · 三明 · 南平 · 宁德
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浙江省 |
温州 · 丽水 · 衢州
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广东省 |
潮州 · 汕头 · 梅州 · 揭阳
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江西省 |
上饶 · 鹰潭 · 抚州 · 赣州
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港口详情 | |
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港务局 | |
地址 | |
电话 | |
传真 | |
800电话 | |
UNLOCode | CNSQI |
港口类型 | |
港口尺寸 | |
最大吃水 |
基本信息 | |
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进港的第一个港口 | |
需要提供预计的到港时间 | |
公布 | |
航图 | |
医疗设施 |
码头特征 | |
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码头大小 | |
庇护 | |
最大船只尺寸 | |
码头类别 | |
转弯区 | |
抓地良好 |
入口限制 | |
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潮汐 | |
高度限制 | |
骤升 | |
其他 |
水深 | |
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航道 | |
货运码头 | |
平均潮 | |
油堆场 |
引航 | |
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义务 | |
可用的 | |
适当的 | |
当地协助 |
拖船 | |
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协助 | |
打捞 |
检疫 | |
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无疫通行证 | |
其他 | |
除鼠证书 |
通讯 | |
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电话 | |
无线电 | |
空运 | |
电报 | |
无线电电话 | |
铁路 |
装载卸货 | |
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码头 | |
地中海停泊(Med-Moor) | |
冰 | |
锚 | |
海滩 |
升降机及起重机 | |
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100吨以上升降机 | |
50-100吨升降机 | |
25-49吨升降机 | |
0-24吨升降机 | |
固定式起重机 | |
流动式起重机 | |
浮式起重机 |
港口服务 | |
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靠岸 | |
电器维修 | |
蒸汽 | |
电力 | |
导航设备 |
补给 | |
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食品 | |
燃油 | |
码头 | |
水 | |
柴油 | |
发动机 |
维修,船坞,铁路及其他服务业 | |
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船舶修理 | |
海洋铁路大小 | |
消磁 | |
干船坞尺寸 | |
污压载水 | |
垃圾处理 |