中国莱芜港（CNLWS,Port Of Laiwu）

莱芜 Laiwu （Port of Laiwu，城市港口五字码：CNLWS，城市代码： 37, CN），古称“嬴、牟”，别名钢城，为山东省地级市，位于地处山东省中部，泰山东麓，东经117°19′～117°58′，北纬36°02′～36°33′，北邻济南市章丘区，东临淄博市博山区和沂源县，南临泰安市所辖的新泰市，西邻泰安市岱岳区；地形为南缓北陡、向北突出的半圆形盆地；属于温带季风气候，四季分明。2016年总人口137.58万人，下辖莱城区、钢城区。 莱芜市历来是兵家必争之地，春秋时期在这里发生过“长勺之战”，解放战争时期华东野战军曾在此发动了“莱芜战役”。莱芜市荣获“国家卫生城市”、“国家园林城市”、“国家森林城市”和“中国优秀旅游城市”，五次荣获“全国双拥模范城”称号   。2017年，莱芜市入选为第五届全国文明城市。  

2016年，莱芜市实现生产总值（GDP）702.76亿元，按可比价格计算，比2015年增长7.2%。   2018年11月，入选中国城市全面小康指数前100名。 

城建

道路

从元代莱芜治所到莱城至清末民国初时期，莱城仅有从东关经城里至西关一条大街（今西关街），青石板路面，宽7米。大街两旁分布12条南北街巷，宽2米左右。1953年，路面改造拓宽为9米。1958年在老城北面新建泰莱公路（后称城关西路，今凤城东大街），长2千米、宽20米，同年改造北坦路。1968年，城关路（今凤城东大街）通车。1971年新修长征路（今长勺南路），城关路加宽改造铺设沥青。1973年改造大桥路。1978年修建人民路（今鲁中大街）。此后又修建工农路、文化路、东风街等道路，城区道路路网基本构筑。1993年，莱芜市政府新建和维护多所道路。

今莱城区基本形成“八纵六横、两环六射”（八纵为西外环路、西内环路、鹿鸣路、长勺路、大桥路、凤凰路、九龙山路、东外环路；六横为北外环路、嬴牟大街、龙潭大街、鲁中大街、汶河大道—汇源大街、南外环路；两环指内环由嬴牟大街、大桥路、汶河大道、西内环路组成，外环由北外环路、东外环路、南外环路、西外环路组成；六射指长勺路、北外环路、汶河大道、大桥路、汇源大街和东外环路）的道路结构。钢城区形成“双环与组团方格网”（双环指内环和外环，内环由永兴路、府前大街、新兴路、桃花路、黄羊山大街组成，外环由北外环、东外环、南外环、西外环组成；组团方格网指省道803线、 N4N5、i4i1、草齐线、韩莱公路等主要对外通道）为主的混合式路网结构。

城市规划

1958年，莱芜县人民委员会委托山东省城建局设计院编制莱芜第一轮城市总体规划，规划范围是莱城城区。 该规划是以在莱城北徐家河建设年产150万吨的莱钢为基础的，后经考证所勘探的资源储量不实，省人民委员会决定莱钢另行选址。故此次规划未能实施。 1959年，莱芜县基建办公室编制完成莱芜第二轮城市规划，并绘制了五千分之一的地形图。规划范围是以莱城为中心，北到莲河，南至汶河，东到孝义河，西到大曹村，面积24平方公里。 近期规模为5万人，远期发展控制在15万人左右。该规划是一个较为全面的方案，但受“大跃进”的影响未能全面实施。20世纪60年代初，因国民经济建设遇到严重困难，规划人员转业，图纸、资料散失，规划终止，未完全能实施。

1971年9月，莱芜县基建局在1959年规划的基础上重新绘制莱芜城区规划图。压缩城市规模，确定莱城近期人口控制在12万人。市区向东北方向发展，向西扩展至小曹村。此次规划的编制实施基本扭转了城建事业的混乱状态。1978年10月，莱芜第四次规划出台，规划确定莱城性质为“全市政治、经济、文化、交通中心，是为全市工矿、广大农村服务和供应的中心，以发展轻工、食品、机械等服务性工业为主，尽快建设成为一个现代化的新城市”。 到1990年，规划莱城规模达到10平方公里、人口9万人；2000年，达到14平方公里、人口12万人。规划范围是东起大桥路，西到小曹村，南以汶河为界，北至北埠岭，占地面积14平方公里。该规划对用地布局、道路规划、园林绿化等进行统筹规划、合理布局。1998年10月，莱芜第五次规划得到通过。规划确定莱芜市的城市性质为“以钢铁、能源和机械工业为主的工业城市”，到2000年，城市规模达到33.5平方公里，2010年达到53平方公里。并确定了以莱城为中心，钢城为副中心，张家洼、孝义、高（庄）南（冶）、里辛为组团的组团式布局结构。规划对用地、道路交通、绿化、环保、给排水、电力、电信、燃气、供热、环卫、防灾等进行科学规划。

2004年12月莱芜市第五次规划批准实施。规划期限近期到2010年，城市人口规模为45万人左右，用地53平方公里；远期到2020年，城市人口为65万人左右，用地规模74平方公里。确定城市性质是“山东省钢铁生产和深加工基地，山水园林城市”。形成以莱城为主，钢城为辅的结构。

城市供水

莱城地下系第三纪红砂岩，不适宜打井，城市供水发展几乎为零。自古以来，西关大部分居民饮用汶河水，东关有水井10余眼，居民多饮用井水，卫生较差。1953年莱芜县政府驻地由口镇迁至莱城，县机关用城里北马壕井水，后用毛驴车从南关拉水。 1961年，利用南关旧水井加以改造扩大建成南关水源地。1972年，建成莱芜铁矿水源地，日供水150至200立方米。1975年，开发建设孙故事水源地，日供水1500立方米。1981年，莱芜县政府开发鹏山水源地，11月第一期工程完成，莱芜市城市供水才初具规模。后至2005年，多次对鹏山水源地进行扩建。1991年，作为应急供水工程的东关水源地开工建设。1993年，建设叶马曹水源地。

1977年1月1日， 莱芜县自来水公司成立，开创了境内供水时代。1972年至1983年，城区共铺设供水管道8250米。1983年，莱芜县自来水公司更名为莱芜市自来水公司，并建成第一座水厂。至2005年，城市自来水管线达到330.5公里，年供水总量7311万立方米，日供水能力20万立方米。

公共建筑

汉唐时期，建筑无考。明代洪武年间（1368-1398年）县衙署建成，有琴堂（如保厅，俗称县大堂）、改弦堂和正堂等，琴堂以西有驿站总铺、城隍庙，县衙署以西有医学、旌(jing)善亭，以东有申明亭。城西南有演武厅，东南隅有府馆。城无北门，东为通齐门，西为望岳门，南为临津门，门南有池。1570年后建瓮城，北城墙建北极庙3间；城墙有垛口760个。东门外称东关，西门外称西关，南门外称南关。民国时期，沿东关街与西关街有少数酒店、油坊、杂货店、旅店和黑白铁手工作坊。1936年城内仍有大堂等建筑3300㎡，大多已颓圮。

20世纪50年代初，在东关街建立百货商店、长途汽车站，在西关街建立莱芜师范、莱芜一中等。又在各地建设人民剧院、人民医院、浴池等。改革开放后，建设百货大楼、中医院大楼、五层旅馆、六层莱芜饭店以汽车站，古典式建筑老干部活动中心和莱芜十七中以及现代建筑人民影剧院等相继建成使用。1990年代，建设了莱芜战役纪念馆、新市委党校、电力调度中心、电信大厦、市机关第一办公楼、国税局办公楼、地税局办公楼等设施。2000年后，建设了会展中心、莱芜一中（新校）、龙园宾馆等新式建筑。

自然资源

矿产资源

主条目：莱芜矿产

莱芜市位于山东省中部，全市已发现矿产56种，探明储量的有22种，在已探明的矿产中，能源矿产1种，金属矿产8种，非金属矿产11种，水气矿产2种。莱芜市有7种矿产保有储量排在全省前5位，优势矿产有煤炭、铁矿等；其次为石灰岩、花岗岩、河砂及粘土类矿产等。全市共探明矿产地113处，其中能源矿产10处，金属矿产61处，非金属矿产21处，水气矿产21处。按矿床规模分，大型矿产地10处，中型矿产地19处，小型矿产地62处，未分类矿产地 21处。进入省储量表的10种矿产，保有储量居全省第1位的矿产有钴矿、饰面用辉绿岩，分别占全省的46.9%和68.8%；保有储量居全省第2位的矿产有铁矿、钢矿，分别占全省24.3%和31.3%；而莱芜铁矿保有储量占全省同级别铁矿保有储量的36.2%，列全山东省第1位。全铁平均品位为46.88%。煤矿保有储量居全省第10位，占全省的1%。

水资源

境内有大小河流近100余条，河长在5km以上 的有70条，流域面积100k㎡以上的有4条，分别为牟汶河、嬴汶河、辛庄河和方下河。全莱芜市境内现已探明水源地20处，地下水允许升采量年乎均约为3亿m3，约占全省的2.4%属于水资源较丰富的地级市。

莱芜市多年平均降水量732.2mm,折合水量16.44亿m3。全市多年平均径流深196.4mm，多年平均地表水资源量为3. 8亿m3；多年平均地下水资源量为2.22亿m3，可开采量1.89亿m3；水资源总量为地表水资源量与地下水资源量之和，扣除重复计算量1.26亿m3，全市水资源总量为4.76亿m3，人均水资源量384m3。

地下水

莱芜市各主要地下水水源地情况如下表，合计可开采量28.3万m3/d。

生物资源

动物

畜禽有牛、羊、猪、兔、鸡等，其中瘦肉型莱芜猪为省内优良畜种。野生的兽类4目8科13种；鸟类11目29科85种；两栖爬行类5目7科13种；鱼类有草鱼、鲢鱼、鲤鱼、鲫鱼、团头鲂鱼、三角鳊鱼、圆吻鲷鱼、鳜鱼、鲶鱼、 马口鱼、鳢鱼等；有益昆虫类有118种，其中捕食性天敌66种，寄生性天敌44种，小麦害虫天敌61种，玉米害虫天敌99种。其他无脊椎动物有蚯蚓、蝎、蜈蚣、螃蟹、蝗虫等。

植物

木本植物有71科、177属、471种；除人工栽培的外，野生的乔木、灌木类有核桃、酸枣、银杏、女贞、白蜡、荆、杜梨、赤梨子、山葡萄（堰累）、金银棵、柘、枸杞、山榆、菠萝、柚贡子、山杜鹃、迎春柳等；杂草类有金针、薏苡、沙蓬、荠菜、荠荠菜、扫帚菜、人心菜、苦菜、灰菜、黄草、莸草、蒿草、刺猬皮草、红百合、白百合等；水生类有苇、蒲、荻、芡实、浮萍、荷包荠等。

经济

农业

莱芜向以农业为主，是山东重要的农业区，主要农产品有小麦、玉米、花生、地瓜以及多种蔬菜，其中生姜有文字记载的栽培历史已有2000多年。莱芜先后被命名为“中国生姜之乡”、“中国花椒之乡”、“中国密桃之乡”和“三辣一麻原产地”；“莱芜黑猪”获国家地理标志证明商标，“莱芜黑山羊”通过国家遗传资源鉴定，花脸长毛兔获国家发明专利。

工业

莱芜市工业特别是以钢铁产业为代表的传统产业十分发达。钢铁产业的发展为莱芜提供了大量的就业岗位、促进了莱芜经济的发展，但也形成了“一钢独大”的工业发展不平衡局面。目前，莱芜正在积极进行传统钢铁工业的转型升级，逐步实现钢铁产业高端化、新兴产业规模化、特色产业品牌化，逐步建立构建新型工业体系。

交通

高速公路

莱芜市位于山东省中部地区，境内有 莱泰高速公路、 京沪高速公路、 青兰高速公路、 滨莱高速公路以及 205国道。

铁路与车站

建设中的瓦日铁路莱芜站外景

至2017年9月，莱芜东站是莱芜市境内唯一开通客运的火车站。境内建设与规划中的客运站有晋中南铁路的莱芜北站、济莱高铁的莱芜站、雪野站、莱钢站。

•  辛泰铁路，其是目前唯一经过莱芜市的一条有客运的线路，7053/4次列车经过莱芜东站。
•  磁莱铁路
•  晋中南铁路，计划开通客运，经莱芜北站。
•  济莱高铁（济南—莱芜城际高铁；客运；建设中）
•  青莱高铁（青岛—莱芜城际高铁；客运；规划中）

航运

莱芜市距离济南遥墙国际机场约100千米。

市内公交

1989年10月，莱芜开始在市区开通环城公交车，当年购买公交车6辆。1993年，市区有公交线路2条， 公交车36辆。1996年，开通一中至芳馨园3路公交线路。1997年，将3路环城线向南端拓展，形成从铁厂路至花园学校的3路公共汽车专线。1999年，开通6路、7路线，将3路公共汽车的终点站延伸到莲河小区。2000年，开通4路、8路、5路公交线，调整2路、7路公交线，实行市内公交车票一票制。2001年，新开5路公交线，调整2路、7路、8路公交线，实行公交车无人售票。2002年，调整2路、3路、4路、7路、8路公交线，扩大公交服务半径。2003年10月1日，公交线路全部推行电子月票IC卡。2003年市区有公交线路8条。至2018年，莱芜公交共有50余公交线路。全市公交实现微信刷码支付

友好城市

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•  韩国抱川市
•  格鲁吉亚库塔伊西