高沙港 Gaosha （Port of Gaosha,港口五字码：CNGSH，城市代码 44, CN）位于西江下游，地处珠江三角洲的中西部，紧靠江门高新技术开发区，毗邻港澳（距离香港九十九海里），水陆交通十分方便，经水路可通西江、北江、珠江三角洲各内河港口及香港、深圳等国际大港，并可沟通全省公路网，已成为珠江三角洲最重要的现代化对外贸易港口之一。
口岸单位
高沙港内设有： 江门海关高沙办事处 江门检验检疫局高沙办事处
江门边检局高沙办事处 江门海事局办事处
现有服务：
1.海关实施船勤24小时关员值班制，每天中午休息时间仍安排关员留守地磅。
2.对进口的商品，采取先放行后检验出证的方式。
3.对出口的商品，检验检疫局实施分类管理制度。
4.实施“四随”措施，即随到、随报、随查验、随放行。
发展进程
|
1995
|
从1995年开始，和记黄埔三角洲港口有限公司与江门航运公司合作，合资成立江门国际货柜码头有限公司（简称JMCT）。经营管理江门高沙港。
|
|
1996.3
|
购置八吨叉车。
|
|
1996.6
|
码头场地新规划。
|
|
1996.10
|
购置三台三吨叉车。
|
|
1996.12
|
购置一台五层高空箱堆高机。
|
|
1997
|
从1997年开始，高沙动植检疫局、高沙卫检局、高沙商检局制定了服务承诺措施，从而进一步优化口岸环境，树立口岸良好形象。
|
|
1997.1
|
完成总面积为14,665平方米并配备适当排水系统的新集装箱堆场扩建工程。
|
|
1997.10
|
购置一台重箱正面吊机。
|
|
1998.2
|
完成总面积为1,338平方米的堆场修建工程。
|
|
1998.2
|
购置一台重箱正面吊机。
|
|
1998.8
|
伟达船务有限公司于港内设立办事处。
|
|
1999.2
|
雅达船务有限公司于港内设立办事处。
|
|
1999.4
|
从1999年 4 月开始，三检实施了“六个统一"的运作，大大加快了货物的通关速度。货主只要进行一次报验，一次取样，一次检验，一次收费，一次卫生除害，一次发证放行，即办理通关手续。
|
|
1999.4
|
嘉丰航运有限公司于港内设立办事处。
|
|
1999.6
|
实行拼柜作业。
|
|
1999.12
|
东宝船务有限公司于港内设立办事处。
|
|
2000.3
|
丰顺国际船务有限公司于港内设立办事处。
|
|
2000.4
|
鹏达船务有限公司于港内设立办事处。
|
|
2000.5
|
从2000年5月开始，江门海关改革通关作业：
根据海关总署的部署，江门海关五月起进行通关作业改革。核心内容是重新设计通关作业流程，改变过去申报、审单、征税、查验放行等全部通关作业集中在基层海关通关现场的传统模式，运用现代信息技术和通讯手段，将审单作业集中到直属海关，与基层海关现场的物流监控、电子申报、接单复核、查验放行作业相互分离、相互制约，实现通关管理的信息化、集约化、专业化和规范化。
|
|
2000.8
|
东明（珠海）运输咨询服务有限公司于港内设立办事处。
|
|
2001.3
|
公司购置一台45吨重箱正面吊，提高公司对45吨巨型重箱作业能力。
|
|
2001.4
|
南洋船务有限公司在港内设立办事处。
|
|
2001.6
|
公司购置40吨吊机1台。
|
|
2001.11
|
公司购置一台卡尔玛吉箱堆叠机，进一步提高公司吉箱堆叠能力。
|
|
2002.7.1
|
江门高沙海关开始实施无纸通关。该模式具有数据处理自动化、速度高、通关速度快、成本低等特点，是海关通关作业改革的深化和发展。
|
|
2002.7.1
|
二层货柜综合楼正式投入使用，首层为公司货柜办公室，二楼为江门海关货管办公室，进一步完善公司货柜运作操控中枢，成为货主服务文明窗口。
|
|
2003.2
|
新泊泓船务有限公司在港内设立办事处。
|
|
2003.4.23
|
江门海关高沙集装箱扫描检查系统正式启用，码头与海关积极配合，为客户提供更快捷的清关持续和最优质的服务。
|
|
2004.3.1
|
江门国际货柜码头有限公司新办公大楼正式启用。
|
|
2004.3
|
公司购置TCM3吨叉车两台。
|
|
2004.3
|
嘉明洋行有限公司在港内设立办事处。
|
|
2004.3
|
诚信船务有限公司在港内设立办事处。
|
|
2004.7
|
江门市中岸报关行有限公司在港内设立办事处。
|
|
2004.9
|
公司购置解放货柜车拖头两台。
|
|
2004.11
|
中国运输服务（香港）有限公司在港内设立办事处。
|
|
2004.12
|
江门市城建集团有限公司接收江门航运公司50%股权，成为我司新的股东。
|
|
2006.3
|
江门香江国际货运代理有限公司设立办事处
|
|
2006.4
|
三角洲迅航有限公司设立办事处
|
|
2006.5
|
江门海豪船务有限公司设立办事处
|
|
2007.3
|
江门市快通报关行有限公司在港内设立办事处。
|
|
2007.4
|
广锋船务有限公司在港内设立办事处。
|
|
2007.4
|
公司购置轮胎龙门吊两台。
|
|
2008.6
|
购置三台拖车
|
|
2008.7
|
购置一台起重量为45吨的正面吊
|
发展近况
近5年来，江门船舶出口增长迅猛，已成为经济增长的一大亮点。昨日记者从江门海关获悉，2011年，江门市船舶出口3.6亿美元，比2010年增长3.9%，位居全省第2位。
来自海关的数据显示，近5年来江门船舶出口增长迅猛：2007年，江门船舶出口突破1000万美元关口，达1066万美元；2008年出口一举突破亿美元大关，达1.3亿美元；2009年出口1.9亿美元，2010年达3.5亿美元。2011年江门船舶出口再创3.6亿美元的年度新高。
根据海关人士介绍，2011年江门市船舶出口市场增加至10多个国家和地区。
记者还了解到，受欧美航运市场低迷、新造船舶价格持续下滑等因素的影响，江门市船舶出口虽然继续稳步增长，但是增速和全国一样也明显放缓。
针对船舶制造企业的特点，江门海关认真履行把关服务职能，着力改进监管与服务，推出了一系列个性化的管理和服务方式，帮助企业渡过难关，助推江门造船业不断远航。
江门外海码头和高沙港分别与ZIM LINE以星综合航运（加勒比海航线、美国加拿大航线）、MAERSK 马士基航运、PIL 太平船务、CSCL中海集运等各大船东保持着友好合作，每周一到周五开通到深圳蛇口码头、大铲湾码头的驳船直航服务！
江门国际货柜码头是和记黄埔港口集团成员。和记黄埔港口乃和记黄埔有限公司（和黄）之附属公司，是全球最大的港口投资、发展及经营商，业务遍及二十五个国家，分布于亚洲、中东、非洲、欧洲、美洲及澳大拉西亚。和记黄埔港口目前在五十一个港口拥有共三百零八个泊位的经营权，并设有多家与运输服务相关的公司。
|
港口详情
|
|
港务局
|
|
|
地址
|
|
|
电话
|
|
|
传真
|
|
|
800电话
|
|
|
UNLOCode
|
CNGSH
|
|
港口类型
|
|
|
港口尺寸
|
|
|
最大吃水
|
|
|
基本信息
|
|
进港的第一个港口
|
|
|
需要提供预计的到港时间
|
|
|
公布
|
|
|
航图
|
|
|
医疗设施
|
|
|
码头特征
|
|
码头大小
|
|
|
庇护
|
|
|
最大船只尺寸
|
|
|
码头类别
|
|
|
转弯区
|
|
|
抓地良好
|
|
|
装载卸货
|
|
码头
|
|
|
地中海停泊(Med-Moor)
|
|
|
冰
|
|
|
锚
|
|
|
海滩
|
|
|
升降机及起重机
|
|
100吨以上升降机
|
|
|
50-100吨升降机
|
|
|
25-49吨升降机
|
|
|
0-24吨升降机
|
|
|
固定式起重机
|
|
|
流动式起重机
|
|
|
浮式起重机
|
|
|
维修,船坞,铁路及其他服务业
|
|
船舶修理
|
|
|
海洋铁路大小
|
|
|
消磁
|
|
|
干船坞尺寸
|
|
|
污压载水
|
|
|
垃圾处理
|
|
