中国石家庄港（CNSJZ,Port Of Shijiazhuang）

石家庄国际陆港（Port of Shijiazhuang，港口代码：CNSJZ）位于规划的石家庄国际物流园区内，目前占地面积255241平方米（382.7亩），总投资2.68亿元人民币，内陆港地处交通枢纽地带。

地理位置优越，周围公路、铁路运输网络四通八达，是省、市“十一五”发展规划中的重点项目，省发改委将内陆港项目确定为物流园区十大示范项目工程之一。内陆港的建设对于完善城市功能，提高省会城市在国际空间的知名度和内外贸易运输方面的竞争力、改善投资环境等方面具有十分重要的作用。

内陆港拥有保税监管库、联检办公大楼、拆装箱库、物流分拨库、集装箱堆场、保养维修间、铁路专用站台等基础设施，同时具有先进的物流信息处理系统和强大的电子数据交换中心。内陆港做为华北地区最大国际物流园区，形成汽车及零配件、药品及纺织、服装、粮油、建材等多项目、多内容的物流中心，使石家庄内陆港集港口功能、国际集装箱多式联运、中转及第三方物流功能于一体，实现真正意义上的沿海港口和边境口岸功能向内陆地区的延伸。集装箱年设计通过能力20.5万标箱（TEU）。

作为河北省唯一的内陆港，石家庄内陆港运行后，将沿海港口功能延伸到了内陆区域，有利于港口口岸的大通关战略。内陆港与海关、检验检疫、港口、船公司等单位协同工作，实施“区域管理封闭化、海关管理智能化、园区管理信息化、报关通关快捷化”等项管理模式，形成具有报关、报验、订舱、集疏港、储运、包装、分送、电子数据交换和处理等功能的现场一站式办公形式，实现“一次申报、一次查验、一次放行 ”，达到简化手续，提高效率，缩短结汇时间，降低运输成本、规范运输市场的现代物流要求。

历史沿革与展望

石家庄内陆港位于石家庄经济技术开发区国际物流园区内，是河北省政府在原石家庄国际集装箱多式联运有限公司基础上批准建立的，是具有国家二类口岸功能的内陆无水港口，可以实现公路、铁路、陆海和空运的多式联运。按照河北省委省政府建设沿海经济社会发展强省的宏伟目标，石家庄内陆港将建成华北地区最大的国际物流园区，形成汽车及零配件、药品及纺织、服装、粮油、建材等多项目、多内容的物流中心，实现真正意义上的沿海港口与边境口岸功能向内陆地区的延伸。

在内陆港建设的保税物流中心，可以直接办理国际集装箱放验手续和收结汇手续，加快了集装箱流转速度。同时可以充分利用国际间的地区差、价格差、时间差，实现多流向、宽领域、快节奏的运营，深层次地发展保税加工区和来料加工等外向型经济，实现加工和贸易、保税区内加工和区外加工、国际市场和国内市场、国际先进科技和国内劳务国际化的最佳对接。

通过内陆港这一服务平台，加强了石家庄与沿海港口的紧密联系，实现了生产企业、港口服务和区域经济的三方共赢。经测算，在内陆港办理进出口业务，与企业传统的自主完成运输、报关、检验、港口操作等相比，每标准箱可降低成本300元左右。另外从社会效益来看，内陆港有利于改善石家庄的投资环境，拉动区域经济，提升石家庄的对外开放水平。