三埠港（Port of Sanbu，港口代码：CNSBU）位于风景秀丽、繁荣富庶的著名侨乡广东省开平市内，与香港的水路里程仅146海里，陆域总面积为5.4万平方米，开平市共有一类口岸一个，即三埠港客运口岸；二类口岸一个，即三埠港装卸点和水口装卸点，是台山（TAISHAN）開平(KAIPING)、恩平（ENPING）地區旅客出入境的主要口岸之一，由广东省三埠港客货运输合营有限公司經營。
广东省三埠港客货运输合营有限公司建于1984年4月，是一家从事集装箱和大宗散杂货物装卸、仓储、车检场和水陆运输等服务的中外合资物流企业。2005年1月1日企业转制后，香港珠江船务（企业）集团有限公司控股本公司，其中香港珠江船务发展有限公司占40%，广东珠江船务有限公司占50%;另外，开平市工业资产经营公司占10%。公司实行董事会领导下的总经理负责制，三方股东分别派员参与公司经营管理。
公司注册资本为1001.6万美元;现有码头岸线527米，1000吨集装箱船泊位3个，散货船泊位1个，前沿常年水深为4米;仓库面积3500平方米，堆场面积20000平方米;拥有各种装卸运输机械设备，其中50吨集装箱吊机2座，40吨集装箱吊机1座、25吨轮胎吊1台，集装箱堆高机2台，3-10吨的铲车8台，陆运拖车26台，500-1000吨级的集装箱船舶6艘;港口货物年通过能力为250万吨，集装箱年通过能力为10万TEU。
本港引驻包括珠江中转、中海、江门口岸报关行等多家货代公司和报关公司，他们与世界各主要海运大船公司或驻港联检单位有着良好的合作关系。公司是廣東省目前唯一經營客運碼頭和貨運碼頭，同時擁有高速客輪和集裝箱船隊的口岸經營公司，主要經 營三埠至香港水路客貨運輸及相配套港口裝卸、倉儲、拖車、珠江快運、免稅商品供應、餐飲服務等業務。三埠港客運口岸是國家一類口岸，擁有"三埠"號 （SANBU）豪華雙體高速客輪一艘，每天提供2班往來三埠至香港的水路客運服務，全程航行時間約4小時。港口每天有定期班集装箱货船和散货船往返于港澳与开平间，可为货主提供门到门物流服务及报关、报检、报验一站式服务。
三埠港依靠CKS丰富资源和庞大服务网络的支持，已成为开平地区开放式、现代化、文明的港口物流中心，并致力于为开平及周边地区客户提供专业便利的物流服务。
三埠区位于开平市中部偏东，北纬22°22′至22°28′，东经112°35′至112°44′，属珠江三角洲经济开发区。东北距江门市46公里，东距广州110公里，濒临南海，靠近港澳，北与长沙区办事处接壤，西联赤坎镇，西南以台山市为屏障，东北相邻沙冈区办事处，地理位置优越。
三埠区办事处面积32.4平方公里，人口13.8万，辖石海、簕冲、中山、迳头、思始、三围、南山、仁亲、燕山9个农村村委会(132条自然村)，长沙东、长沙西、港口、新兴、新安、东河、获海、祥龙8社区居委会和卫东、星光、建联、西宁4个物业管委会。区办事处办公地址为三埠获海思明路1号。
早在16世纪中叶，区内就有远渡重洋，到南北美洲和南洋群岛一带谋生。最新统计，三埠区办事处旅居海外华人、华侨和港澳台同胞11.5万人，其中华侨华人5.5万，分布在世界各地，以美国、加拿大居多，在香港、澳门特别行政区定居的有6万多人。
三埠位于潭江中下游，水陆交通方便，是广州通往西南面湛江等地的枢纽，佛山至水口高速公路通车，缩短了三埠至广州的距离，从三埠到广州仅需1小时车程。东至珠海、澳门，北达新兴，南往台山广海等地，可谓四通八达。开平至阳江高速公路正在施工中。三埠港每天都有600吨级飞翼船客货运来往于香港三埠之间。区内用电与市和省联网，有足够电源供应，三埠城乡鼓励用电。
三埠位于潭江中下游，水陆交通方便，是广州通往西南面湛江等地的枢纽，佛山至水口高速公路通车，缩短了三埠至广州的距离，从三埠到广州仅需1小时车程。东至珠海、澳门，北达新兴，南往台山广海等地，可谓四通八达。拥有开阳高速和佛开高速(沈海高速)。三埠港每天都有600吨级飞翼船客货运来往于香港三埠之间。区内用电与市和省联网，有足够电源供应，三埠城乡鼓励用电。
三埠区内建有有线电视塔，可接收转播国内电视台和香港电视台节目，市建有广播台，覆盖江门五邑地区。区内程控电话容量71680门，现已开通50000多门，IC卡电话亭遍及大街小巷，可直拔世界各地。移动电话的普及率越来越高，平均每4人拥有一部手机。
近年普及使用电脑，在全市区镇中，三埠区率先进入信息网络年代，办事处机关已于2002年建立了“数字政府”办公网络，所有资料输入信息网络，机关、企业、学校办公正逐步向无纸化、电脑化迈进。
改革开放以来，全区经济建设步入快车道，经济增长幅度实现翻几番，2002年度与2001年相比（下同），全区四级总收入25.2亿元，净增1.2亿元，增长5%；工农业总产值24.15亿元，净增1.15亿元，增长5%；地方财政收入4217万元，净增485万元，增长13%；实际利用外资1316万美元，净增316万美元，增长31.6%；农村人均年收入5388元，增长5%；城镇职工人均收入8652元，增长5%。年产值超1亿元的外资企业有3家，形成了服装、电子、塑料、家用电器等支柱工业。全区形成工业新区、金融商贸、文娱体育、居民住宅、文化教育等小区，城区功能齐全，布局合理。
辖区内有中学5所、小学21所、幼儿园2所，现有教师700多人、学生近2万人，各中小学校设备先进。近年抓素质教育、质量教育、特色学校成绩突出，连续13年小学升重点初中名列全市前茅。风采中学、风采侨中近年高考成绩有新的突破。
此外，近年在迳头村委会辖区形成开平市新教育区，建有电视大学、广东长师、吴汉良理工学校等大中小学5所，为社会培养不少人才。
三埠之名，始于清光绪七年（1881年）。自明初至清光绪年间，此地先后隔潭江建成长沙埠（1368－1378年），获海埠（1851年）与新昌埠（1881年），三埠成鼎足之势，故名。素有“小武汉”之称。清代分属得行都、平康都。1912－1949年，新昌与获海属台山县，长沙为开平县第八区。1949年11月为适应形势需要，划出长沙、新昌、获海三埠及开平之长沙东、西乡与台山之勒冲、旺北、石海、南山、三围、思始、迳头等乡设立三埠镇（县级镇建制）。1952年5月，三埠镇与开平县合并。同年7月11日，开平县人民政府从赤坎迁至三埠镇，自此，三埠为开平县城。1952年8月调整区乡，将三围、南山、燕山、迳头、思始、石海、长沙东、长沙西、勒冲、旺北划入一区管辖。1958年建三埠镇人民公社，1961年，星光、建联、西宁大队归三埠镇人民公社管辖。1962年改为三埠镇。1991年1月1日卫东从长沙镇划归三埠镇管辖。1993年3月28日，开平撤县设市，同年11月三埠镇改设三埠办事处，原三埠的侨园、梁金山两管理区划归长沙办事处；原长沙办事处的三围、南山、思始、燕山、仁亲、迳头、中山、石海、勒冲等九个农村管理区划归三埠办事处管辖。现三埠办事处管辖9个农村村委会，4个城郊居委会、8个城区社区居委会。
| 港口详情 | |
|---|---|
| 港务局 | 香港珠江船务（企业）集团有限公司 |
| 地址 | 廣東省開平市三埠區港口路7號 |
| 电话 | +86 750-2213028 |
| 传真 | +86 750-2253208 |
| 800电话 | |
| UNLOCode | CNSBU |
| 港口类型 | 内河港 |
| 港口尺寸 | 小 |
| 最大吃水 | |
| 基本信息 | |
|---|---|
| 进港的第一个港口 | |
| 需要提供预计的到港时间 | |
| 公布 | |
| 航图 | |
| 医疗设施 | |
| 码头特征 | |
|---|---|
| 码头大小 | |
| 庇护 | |
| 最大船只尺寸 | |
| 码头类别 | |
| 转弯区 | |
| 抓地良好 | |
| 入口限制 | |
|---|---|
| 潮汐 | |
| 高度限制 | |
| 骤升 | |
| 其他 | |
| 水深 | |
|---|---|
| 航道 | |
| 货运码头 | |
| 平均潮 | |
| 油堆场 | |
| 引航 | |
|---|---|
| 义务 | |
| 可用的 | |
| 适当的 | |
| 当地协助 | |
| 拖船 | |
|---|---|
| 协助 | |
| 打捞 | |
| 检疫 | |
|---|---|
| 无疫通行证 | |
| 其他 | |
| 除鼠证书 | |
| 通讯 | |
|---|---|
| 电话 | |
| 无线电 | |
| 空运 | |
| 电报 | |
| 无线电电话 | |
| 铁路 | |
| 装载卸货 | |
|---|---|
| 码头 | |
| 地中海停泊(Med-Moor) | |
| 冰 | |
| 锚 | |
| 海滩 | |
| 升降机及起重机 | |
|---|---|
| 100吨以上升降机 | |
| 50-100吨升降机 | |
| 25-49吨升降机 | |
| 0-24吨升降机 | |
| 固定式起重机 | |
| 流动式起重机 | |
| 浮式起重机 | |
| 港口服务 | |
|---|---|
| 靠岸 | |
| 电器维修 | |
| 蒸汽 | |
| 电力 | |
| 导航设备 | |
| 补给 | |
|---|---|
| 食品 | |
| 燃油 | |
| 码头 | |
| 水 | |
| 柴油 | |
| 发动机 | |
| 维修,船坞,铁路及其他服务业 | |
|---|---|
| 船舶修理 | |
| 海洋铁路大小 | |
| 消磁 | |
| 干船坞尺寸 | |
| 污压载水 | |
| 垃圾处理 | |
