秘鲁特鲁希略港（PETRU,Port Of Trujillo,PE）

特鲁希略（Trujillo，城市港口代码：PETRU）海洋运输基础设施的主要组成由位于同地区的萨拉韦里港（port of Salaverry，港口代码：PESVY）提供海运服务，该港口位于8°13 '27“南纬78°59'52”西经，在从城市特鲁希略的中心约14公里的路程，是非常接近的泛美公路（8公里），萨拉韦里港有225米长和25米宽的两个泊位和230米长，宽30米的4个泊位，可以同时接收四艘装卸；该类型的平台和建设是钢筋混凝土桩。管理是主管的国家级口岸。 这是该地区拉利伯塔德省通过它的主要港口作为区域生产出口 ; 还接受军事训练船和旅游巡航船。 萨拉韦里港辐射的区域有拉利伯塔德，兰巴耶克，卡哈马卡和安卡什 ; 今天是秘鲁最活跃的商业港口之一。

特鲁希略简介

特鲁希略 Trujillo，秘鲁西北部商业和文化中心，拉利伯塔德省首府。市区人口19.35万，包括效区在内35.45万(1981)。位于滨海沙漠莫切河谷地的绿洲上，海拔33米。气候温和干燥，年平均气温19℃，年降水量13.7毫米。始建于1534年。19世纪起，随甘蔗种植业的发展而繁荣。周围灌溉农业发达，盛产甘蔗、稻米和棉花，现是重要的农产品集散地和加工中心。工业主要有制糖、纺织、碾米、造纸、罐头食品、酿酒、制革及车辆修配等。有铁路、公路通外港萨拉韦里及沿海重要城市。设有飞机场。西郊有印加帝国以前的奇穆帝国都城钱昌遗迹。城内多教堂。有拉利伯塔德大学（建于1824年）和考古博物馆等。

交通

特鲁希略系统的道路和运输三个层面上相互关联的运行方式：在国家，区域和地方或都市，同时保持了城市的运行：作为城市的全国网络的核心重要性，作为自治区首府和一个大都市区一体化。特鲁希略的路网是分层的，包括3个层次：

国道

该Panamericana的北和Via Evitamiento。未来的轮廓也预计公路斯塔内拉，以确保不中断的直接流动。

地区路线

道路Salaverry - 胡安惠的- Salaverry 圣地亚哥曹 ; 特鲁希略柏油路-奇卡马- 卡斯卡斯 ; 特鲁希略公路建设-维鲁- 圣地亚哥德丘和道路特鲁希略- 奥图斯科 - 瓦马丘科 - Pataz。

局域路网和城域道路网

从局部看，这个城市有一个内部路网中心，从环公路系统历史中心，主要包括大道西班牙和拉丁美洲的途径，部分由环城高速的城市。在主要地方道路包括拉科大道，西班牙大道，美洲大道和Via Evitamiento。

城市交通

在特鲁希略，由现任市长操控的城市交通现代化很快，在援引利马 “总线主”，这已与新的CNG替代陈旧而污染得公交车，欧3、欧4和欧5排放在公交车和出租车制度有一个程序进行排序。

航空运输

卡洛斯·马丁内斯德皮尼略斯国际机场是特鲁希略省的主要航空站。同样位于城市的郊区，在Huanchaco村，是城市特鲁希略的自然机场。在2012年，在国内航班客流承载402491人次⁸²和流量负荷742吨，在2012年，成为在秘鲁北部最重要的交通之一。

卡洛斯·马丁内斯德皮尼略斯国际机场目前拥有3000米长的跑道，宽45米，2005年后扩大，可以接收型飞机波音747-400。在2012年，2006年12月11日，成为民营企业“秘鲁机场”（ADP），管理之下，是地区的主要的门户。

海运

萨拉韦里港有225米长和25米宽的两个泊位和230米长，宽30米的4个泊位，可以同时接收四艘装卸；该类型的平台和建设是钢筋混凝土桩。管理是主管的国家级口岸。 这是该地区拉利伯塔德省通过它的主要港口作为区域生产出口 ; 还接受军事训练船和旅游巡航船。 萨拉韦里港辐射的区域有拉利伯塔德，兰巴耶克，卡哈马卡和安卡什 ; 今天是秘鲁最活跃的商业港口之一。