纳尔逊堡(Fort Nelson,BC,CA,城市内陆港口代码:CAFNE)是在不列颠哥伦比亚省东北部一个社区,是加拿大的内落基山脉北部地区市(NRRM)。它在2009年2月6日之前与前北部落基山脉地区合并形成了NRRM ,成为其行政中心。NRRM是该省第一个地区性自治市。
该社区位于阿拉斯加高速公路 300英里的和平河地区北部的落基山脉以东。纳尔逊堡拥有3 902名居民,占总数5 578人的70%。
纳尔逊堡的大部分经济活动历史上集中在能源和旅游业,直到最近还是林业。纳尔逊堡周围的森林是加拿大北方森林的一部分。纳尔逊堡位于大塞拉利昂油气田的西南边缘。
纳尔逊堡 | |
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社区 | |
昵称:Mile 300,Fort Nelly | |
纳尔逊堡位于加拿大不列颠哥伦比亚省北部落基山脉地区
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坐标:58°48'21.3“N 122°41'47.3”W坐标:58°48'21.3“N 122°41'47.3”W | |
国家 | 加拿大 |
省 | 不列颠哥伦比亚省 |
区域市 | 北落基山脉地区自治市 |
成立 | 1971年 |
合并 | 2009年 |
政府 | |
市长 | 比尔Streeper |
理事机构 | 北落基山地区议会 |
面积 (2011) | |
总计 | 13.26公里2(5.12平方mi) |
海拔 | 410米(1,350英尺) |
人口(2011年) | |
总计 | 3902 |
密度 | 340.4 / km 2(882 / sq mi) |
时区 | 山区时区(UTC-7) |
夏天(DST) | 未观察到(UTC-7) |
邮政编码范围 | V0C |
地区代码 | 250 / 778 / 236 |
公路 | BC 97 |
网站 | http://www.northernrockies.ca/ |
以英国海军英雄霍雷肖·纳尔逊(Horatio Nelson)的名字命名的纳尔逊堡(Fort Nelson)是1805年由西北贸易公司(Western Trading Company)成立的皮草交易站。由于火灾,洪水和争执,纳尔逊堡目前位于第五地点。在纳尔逊堡机场开发纳尔逊堡作为一个社区发挥了关键作用。育空南方航空公司于1935年开始租用飞往区域机场的航班。
在纳尔逊堡机场还为盟国军队的宝贵财富二战,因为它充当了一个空军基地美国空军并为加拿大皇家空军。与流行的观点相反,阿拉斯加公路的建设是在道森克里克开始的,纳尔逊堡是阿拉斯加公路上原来的0英里,因为有一条从圣约翰堡到纳尔逊堡的路。
在美国陆军建也许是最显着的历史遗留在该地区的阿拉斯加高速公路。建于1942年,始于坚信阿拉斯加面临日本入侵的重大威胁。最初的高速公路建设是由超过11,000美国士兵进行的。经过大约九个漫长而艰苦的月份,高速公路终于完工,使得纳尔逊堡成为沿着着名公路繁华的服务中心。1945年日军投降后,美军将高速公路的加拿大部分割让给加拿大政府,并于1948年正式向公众开放。
在第二次世界大战后的几年里,阿拉斯加高速公路的建设和纳尔逊堡机场的建设,纳尔逊堡作为一个社区大大增长。在20世纪50年代初的第一个五年英亩的土地出售给当地居民,这标志着社会的开端,从军事的独立实体。20世纪50年代初的石油和天然气勘探为Fort Nelson提供了所需的工业部门让社区扩张成为1971年最终成为纳尔逊堡的村庄。20世纪60年代,纳尔逊堡的教育系统也正式提供1-12年级的教育。后完成卑诗水电公司的新建天然气电厂的地区提供电力,纳尔逊堡经历过真正的增长。铁路建成了直到20世纪70年代的纳尔逊堡,这使得当地工业的主要产品(木材,石油和天然气)有效运输到南方较大的市场。
纳尔逊堡位于纳尔逊堡河(以社区名义命名),马斯克瓦河(Muskwa River)和先知河(Prophet River)的汇合处。北洛矶地区市的整个地区,其中纳尔逊堡是最大的社区,占该省总面积的10%。纳尔逊堡众所周知,被落基山脉北部的山区美景包围。
<Muskwa河>在落基山脉北部地区市是家庭对一个广泛的各种野生动物吸引了无数的游客和猎人的区域。在该地区发现的野生动物包括动物,如驼鹿,黑熊,灰熊,驯鹿,鹿(白尾和骡子),麋鹿,野牛,羊石,山羊,狼,还有几个。该地区,特别是利亚尔温泉周围地区,有许多鸟类,如金鹰,秃鹰和大角枭。
<野牛在北落基山脉>纳尔逊堡有一个之间的边界上的气候权亚寒带气候(柯本 DFC)和湿润大陆性气候(DFB)。温特斯,除非干奇努克风从吹太平洋往往是严寒,一般用的只有0.5米(19.7英寸)典型的因的1.77米(69.69英寸)降雪干燥积雪深度干燥,而夏季温暖偶尔也会下雨,虽然炎热的天气很罕见。
从十一月到二月,纳尔逊堡比不列颠哥伦比亚省的其他地方还要寒冷,但夏季的平均气温比维多利亚等沿海地区还要温暖,与温哥华不相上下。
在2011年的人口普查中,纳尔逊堡的已解散镇的人口为3,902,居住在1,804个总住房中的1585个,比2006年的4,514人口增长了13.6%。随着13.26公里土地面积2(5.12平方mi),它有294.27 / km的人口密度2在2011年(762.2 /平方mi)
2005年,纳尔逊堡的家庭收入中位数为83,188美元,高于哥伦比亚省的平均水平52,709美元。纳尔逊堡是一个非常多元化的居民家园,约有14%的居民是土着居民。纳尔逊堡的外国人也大量增加,来自菲律宾的居民大量增加。纳尔逊堡是一个相当年轻的社区相比,全省其他地区,随着人口的19岁以下的为30.7%15岁以上的纳尔逊堡居民中约有44%的人在高中毕业证书或同等学历以上的行业,学院或大学获得了教育。
历史人口 | ||
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年 | 流行。 | ±% |
2001年 | 4,188 | - |
2006年 | 4,514 | + 7.8% |
2011 | 3902 | -13.6% |
2016 | 3366 | -13.7% |
由于大幅提升和改进石油和天然气行业的喇叭河流域,纳尔逊堡在最近几年经历了大幅增长。天然气,林业,旅游和农业占了当地工业的大部分。
非常规天然气勘探是纳尔逊堡的主要产业,雇用了大部分纳尔逊堡的社区成员。该地区的天然气工业集中在霍恩河流域,利亚德盆地和科尔多瓦盆地周围,这些盆地都含有大量的页岩气。世界上许多最知名的石油和天然气公司都在该地区经营,包括EnCana,Nexen,Apache,Imperial Oil等等。瓦斯抽采最常见的形式是水平钻井和水力压裂相结合,其中钻头首先是垂直的,然后水平插入地下深处,试图达到难以接近的页岩气地层。与北美地区的天然气运营一样,该地区周边产业对环境和社会的影响也非常担忧。大量的水正在被开采,其中大部分从附近的湖泊和河流中撤出,这在当地和石油天然气行业仍然是一个热门话题。
纳尔逊堡四周是广阔的平原和北方森林山脉。木材供应相对未受影响的因素是Canfor建设雇用数百人的大型工厂等公司。近年来,Canfor工厂和Tackama工厂都基于高成本和困难的美国房屋市场完全停止运营。事实证明,这些工厂关闭对当地人来说是毁灭性的,取代了数百名当地雇员及其家属。目前,石油和天然气行业负责该地区目前正在进行的大部分林业业务,这是基于对服务道路和砍伐作业用地的需求。
尽管纳尔逊堡是非常季节性的,但旅游业仍然是纳尔逊堡经济中一个重要的经济部门。大约有30万名游客,其中大部分是退休的往返于阿拉斯加的房车旅客,每年都去尼尔森堡游览。在北落基山脉地区市还拥有数家世界知名的旅游景点,如利亚德温泉,Muncho湖省立公园和阿拉斯加高速公路。狩猎,钓鱼,雪地摩托,狗拉雪橇,观鸟和远足 都是每年都吸引数以千计游客前往该地区的热门户外休闲活动。
2005年6月18日,纳尔逊堡的人们举行了一场水上运动,在不到三分钟的时间里,就有四万多个水球被扔掉。当时,这是世界纪录。
纳尔逊堡最初是作为一个村庄在1971年注册成立的,但是在此之前不久就成为了一个未注册的社区。1960年,根据该地区石油和天然气工业的显着增长,纳尔逊堡改善区的建立是为了向社区成员提供基本的水和下水道服务等基础设施需求。哈里·克拉克于1971年当选为纳尔逊堡的第一任市长,从那以后,纳尔逊堡一直选出一个地区代表,尽管并不总是被历史称为市长。2009年2月,该地区的公民投票赞成将该地区的理事机构正式合并到北落基山地区市。北落基山脉地区市在卑诗省是第一个。
纳尔逊堡位于97号高速公路(阿拉斯加高速公路),与77号高速公路的交叉点以南。
(SYD)Sierra Yoyo Desan路。是该地区主要的油田公路,始于纳尔逊堡,东北方向东188公里。与许多PDR和(冬季冰河通过彩虹湖或扎马市进入艾伯塔省。
加拿大灰狗在社区经营一个巴士站。
在纳尔逊堡地区机场(YYE)位于东北的Fort Nelson约8公里。机场是加拿大增长最快的区域机场设施之一。乘坐中央山地航空(Central Mountain Air)提供的服务,每周7天,每天最多5班航班,乘客可以通过埃德蒙顿(YEG),卡尔加里(YYC)和温哥华(YVR)国际机场连接国际市场。
CN Rail经营一条前卑诗省铁路线,该铁路线位于纳尔逊堡北端。它每周运行一班火车。
纳尔逊堡是三所公立小学(GW卡尔森,JS克拉克,K - 4年级和RL安格斯,5-7年级)和一所公立高中(纳尔逊堡中学,8-12年级)的家乡,也是由纳尔逊堡第一民族(Chalo School)拥有和经营的独立学校。在北极光学院有一个小的校园坐落在纳尔逊堡评奖几个行业证书和文凭给学生。
港口详情 | |
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港务局 | |
地址 | |
电话 | |
传真 | |
800电话 | |
UNLOCode | CAFNE |
港口类型 | |
港口尺寸 | |
最大吃水 |
基本信息 | |
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进港的第一个港口 | |
需要提供预计的到港时间 | |
公布 | |
航图 | |
医疗设施 |
码头特征 | |
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最大船只尺寸 | |
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高度限制 | |
骤升 | |
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平均潮 | |
油堆场 |
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义务 | |
可用的 | |
适当的 | |
当地协助 |
拖船 | |
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协助 | |
打捞 |
检疫 | |
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无疫通行证 | |
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除鼠证书 |
通讯 | |
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电话 | |
无线电 | |
空运 | |
电报 | |
无线电电话 | |
铁路 |
装载卸货 | |
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码头 | |
地中海停泊(Med-Moor) | |
冰 | |
锚 | |
海滩 |
升降机及起重机 | |
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100吨以上升降机 | |
50-100吨升降机 | |
25-49吨升降机 | |
0-24吨升降机 | |
固定式起重机 | |
流动式起重机 | |
浮式起重机 |
港口服务 | |
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电力 | |
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