新西兰塔拉纳基港港（NZNPL,Port Of Taranaki）

塔拉纳基港是新西兰商港。位于该国北岛西海岸，港市之东北，临塔斯曼海北塔拉纳基湾。北距奥克兰港510海里，旺阿雷港465海里，南距惠灵顿港180海里。

港区分布在一弧形的海岸，由西部东北伸一主防波堤和东部西北伸一副防波堤拱卫。东部港域为小船锚地，西部港域有数座突堤，这里是主要商船港区，主要码头有：防波码头，在主防波堤内侧，长122米，水深6.5米，供油驳与供应船等停靠。 MO TUROA突堤，南侧两个泊位长260米，水深10米，用于尿素等散装货，装卸机能力每小时为5600吨，北侧一个泊位，长137米，水深7.9米。 NEWTON KING码头，为一突堤长366米，水深11.5米，用于装卸化肥、苛性钠、沥青、油等，有油管接陆上油库。 BLYDE码头，呈三角形突堤，北侧两泊位，长426米，水深11米，用于装卸杂货，集装箱等。南侧尚未开发，东北顶端长80米，用于供油。全港十多个中级以上泊位，年吞吐量达200万吨以上，出口肉类、乳制品、及进口石油、化肥等。

塔拉纳基港（Port of Taranaki,NZ，港口代码：NZNPL）又叫新普利默斯港或新普利茅斯港是新西兰商港，位于新西兰（全称：新西兰NEW ZEALAND）北部西部沿海的北塔拉纳基（NORTH TARANAKI）湾南岸入口处，濒临塔斯曼（TASMAN）海的东北侧。是新西兰北岛的畜产品输出港。主要工业有肉类加工、乳制品、铸铁和电力等。港口距机场约18km。

该港属亚热带季风气候，春、秋季有强劲的西风。年平均气温在10~20摄氏度左右。全年平均降雨量约1000mm，平均潮差：大潮为3.6m,小潮为1.5m。

港区主要码头泊位如下：

码头类别 泊位(个) 岸线长(m) 最大水深（m）
杂货               3         397         10
散货               2         426         11
油码头            3          657        11.5

装卸设备有各种岸掉、可移式吊、装载机及直径为203.2~254mm的输油管等。另有拖船2艘，缆桩拉力最大为30吨。码头可靠3万载重吨的船舶。装卸效率：尿素每小时装560吨。大船锚地在主防波堤正北方的西侧，水深18m。

1992年集装箱吞吐量为8984TEU，年货物吞吐能力约250万吨。主要出口货物为乳制品、肉类及杂货等，进口货物主要有石油及化肥等。在节假日中一般不安排作业。

新普利茅斯港（塔拉纳基港）介绍

塔拉纳基港位于北岛西海岸的中心位置，是新西兰西部海岸唯一的深水海港。

港口成立于1875年。在1881年，防波堤工作开始提供塔斯曼海的安全锚地。塔拉纳基港现在被两个防波堤保护好，这两个防波堤从自然弯曲的海湾的任一端延伸。

塔拉纳基港主要数据

•  九个完全服务的泊位
•  只有新西兰西部海岸的深水港
•  能够处理多样化的货物
•  “重型起重”作业的专长
•  全方位服务

塔拉纳基港为各种各样的货物和船只提供九个完全服务的泊位。最大港口吃水深度为12.5m，对于超过10m的船舶，必须使用动态底骨间隙（DUKC）。

自1881年以来，港口与省份和腹地相比日益增长，今天处理大量货物，主要是农业，工程和石化行业。此外，该港口是海运及相关行业的维修基地，自1960年代开始主要的离岸和陆上石油勘探开始以来，一直是提供相关的海运，支持和重型升降机服务。

塔拉纳基港拥有处理各种货物的能力

•  各种形式的散装产品（液体和干燥）
•  集装箱产品
•  散装产品（一般，冷藏或码垛），
•  处理重型起重机和项目货物的专家经验。
•  所有码头均由覆盖和开放的存储区域支持。

塔拉纳基港是一个现代化的港口，可处理多种货物，并提供全方位的营销，装卸，船务代理和政府边界保护服务。

塔拉纳基港口的一个不寻常的特点是它的防波堤旁边有一个海滩，毗邻其作业区域。Ngamotu海滩的普及证明了塔拉纳基港对安全工作做法和对环境的关注。

绿色奖

安全干净的运输符合所有涉及运输的利益。绿色奖基金会对符合非常高的海上安全和环境标准的海上船只（油船和散货船）给予国际承认。

这些绿色奖牌船只又为绿色港口港口收费提供了财政奖励。因此，维护安全防范水平较高，确保各方共赢。

塔拉纳基港是“绿色奖”港口。通过向绿色船只的业主和经理提供激励，港口吸引高标准运营的船只。随着港口和船舶对当地海洋环境的积极变化，社区也受益匪浅。

•  安全干净的运输
•  非常高的安全和环保标准
•  发挥积极的作用

港口作业区

塔拉纳基港的运营区域是全面的。它包括一个轨道连接到码头边的轨道，防风雨的存储和卸载设施，以及集装箱堆放场地。

该港口与新普利茅斯东郊的铁路场地直接相连，南北铁路将塔拉纳基地区连接至其他中心。

港口的公路运输设施包括大量停车场和车辆周转地区以及秤台。塔拉纳基港通过两条高速公路进入。

其他设施

在塔拉纳基港口的东侧是一个6.5公顷的填海工程，如果需要，可以进一步延伸到港口。Fitzroy游艇有限公司，TCF有限公司（船只储存）和塔斯曼海事（零售和海洋服务）目前租赁这片平地。有进一步用途的机会可用。

塔拉纳基港的另一个特色是其“重型”专长。塔拉纳基港拥有先进的工程基础设施，主要由于该地区石油和天然气行业的发展而演变。随着石油化工行业越来越多的大型重型货物通过塔拉纳基港进口和出口。专门的技术诀窍和设施可通过塔拉纳基港港口处理额外的重型电梯。

目前有一个基于计算机的双平台地磅和各种料斗，用于装载到卡车和铁路货车等进口货物如肥料和谷物。

•  前行检查
•  维修
•  集装箱堆场设施
•  双平台地磅
•  填海用于额外的存储空间
•  宽敞的操作区域
•  防风雨储存设施
•  水泥储存
•  糖蜜储存
•  沥青加工厂
•  液化石油气储存场地
•  WestPack
•  冲洗设施

码头介绍及其他

Moturoa码头

Moturoa码头通常用于干散货。它由道路提供服务，并拥有一个18000吨的干燥储存设施。

Moturoa码头有两个运输泊位，其中最大的是196米，最大吃水深12.5米。 

在Moturoa 1建立了用于海上石油和天然气生产作业的船只的加油设施。淡水和柴油舱可通过100mm线路提供。

•  Moturoa：干散货
•  加油设施

最大泊位能力

•  Moturoa泊位1 - 10吨
•  Moturoa泊位2 - 10吨
•  Moturoa泊位3 - 8吨

牛顿国王油轮码头（Newton King Tanker Terminal）

牛顿国王油轮码头为石油化工行业服务，这是塔拉纳基港经济的主要贡献者。码头两侧的泊位配备了先进的监控，安全和消防系统，结合提供现代化，安全和高效的油罐车码头。

它处理各种石化产品和散装液体，包括原油，液化石油气和甲醇。这些产品在被泵送到专用装载设备之前，从整个地区的陆上和离岸场地输送。

码头安全至关重要。经常性的审核定期将其列为全球前10％的安全标准。

•  牛顿王：能源码头
•  能够处理各种各样的石油产品
•  保持高安全标准

布莱德码头（Blyde Terminal）

布莱德码头是一个综合货物处理设施，围绕着布莱德综合大楼的码头运营。它适用于常规处理的一般和冷藏货物。

布莱德码头总长达420米，设有两个主要泊位，最大船舶容量为225米。第三个泊位通常用于维修海上石油和天然气生产作业的船只。在布莱德3建立了加油设施，通过100毫米线路提供淡水和柴油舱。码头还提供“重型起重”功能。

布莱德码头的主要特色包括码头冷库，3万吨干货，432冷藏插头和5,000 teu其他集装箱存储。码头还提供广泛的放置区域，基于计算机的跟踪系统和全集装箱仓库服务。

一个4500吨容量的冷库位于布莱德No1泊位对面。与泊位相邻的大型干货店可容纳24,000吨奶粉或其他干乳制品以及任何与奶粉相容的干货。

•  集装箱码头
•  “重型起重”和拆卸能力
•  冷藏和干燥的储存设施

干散货

干散货通常在Moturoa码头处理。

原来开发用于持有塔拉纳基港制造的散装尿素，毗邻码头的有1.8万吨容量的肥料店，能够修改其他产品的聚集。毗邻这个设施是可用于储存散装货物的区域。

道路运输和铁路可直接进入该仓储和装卸设施，Moturoa码头基地有大量存放空间用于组装相当数量的散装货物。

•  散装干货易于处理
•  相当大的存储空间

冷藏和干燥储存

冷藏设施位于布莱德码头 No 1泊位旁边。这使得产品能够跨越码头和从公路/铁路同时处理。

冷库包括三个房间，总库容量超过1.9万立方米。

房间独立控制，能够将工作温度保持在零下25摄氏度。

干货店可容纳24,000吨产品，冷库可容纳4500吨。

干货店和冷库都有特色区域（ELA），允许在所有天气下装载和卸载铁路货车和卡车。

•  冷库至零下25摄氏度
•  干库24,000吨
•  全天候装载区域

要了解可用空间或价格，请联系：

Chris Dillon - 客户关系经理

电话：+64 6 759 9816 

手机：+64 27 547 8185 

电子邮件：cdillon@porttaranaki.co.nz

厂房及设备

作为一个完全可操作的深水港口，塔拉纳基港拥有现代化的设备和设备，能够满足所有客户的需求。

布莱德码头的设备包括两台利勃海尔LHM 400移动式起重机。这些起重机主要处理集装箱货物，但能够进行各种其他任务，每个LHM 400具有48米的伸展能力，22米的起重能力为104吨。

该港口还经营一台利勃海尔LHM 1200S，起重量为50吨，主要用于海上作业。

集装箱装卸设备包括1个Skystacker和4个能够堆放五个高度的集装箱的Reachstackers。集装箱操作和管理通过Navis N4计算机系统运行。