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厄瓜多尔瓜亚基尔港(ECGYE,Port Of Guayaquil)

时间: 2024-07-26 | 作者: 小编

瓜亚基尔港(Port of Guayaquil,EC,港口代码:ECGYE)位于厄瓜多尔(全称:厄瓜多尔共和国THE REPUBLIC OF ECUADOR)西南沿海瓜亚斯(GUAYAS)河口,在瓜亚基尔湾的西北岸,濒临太平洋的东南侧。北距曼塔港约160km,是厄瓜多尔最大的港口,也是南美洲太平洋沿岸的主要港口之一。始建于1535年,工业发达,集中了全国半数以上的工矿企业。主要工业有粮食、水泥、石油提炼、冶金、塑料、橡胶、锯木及造船等。它还是全国的交通枢纽,有铁路及国际机场与各地相接。港口距机场约12km。

瓜亚基尔港(西班牙语:Puerto de Guayaquil)属热带雨林气候。年平均气温在23~25摄氏度之间。全年平均降雨量约2000mm,每年12月至次年6月为雨季。平均潮差为2.4m。

瓜亚基尔港港区主要码头泊位有9个,岸线长1666m,最大水深为10m。码头有各种现代化设备。进港最大长度为198m的船舶。深吃水的船只须等高潮前进港。年货物吞吐量约300万吨。主要出口货物为香蕉、咖啡、可可、糖、大米及渔产品等,进口货物主要有金属矿、小麦、机械、钢材及车辆等。主要贸易对象为美国(约占40%)、西欧、日本及其它拉美国家等。在节假日中只有元旦及圣诞节不工作。

瓜亚基尔港务局(Autoridad Portuaria de Guayaquil 简称:APG)成立于1958年作为一个独立的组织,计划,财务,操作和维护瓜亚基尔港和海港。1995年,国务委员会通过了“业主港”模式,授权向私营机构派驻港口服务。自1999年以来,APG已经向其私营运营商授予其散货,集装箱和多功能码头的运营优惠。

瓜亚基尔港口处理该国集装箱运输的93%(占45.3万标准箱),其中货运总量达到560万吨的62%,成为加勒比和拉丁美洲第13大繁忙港口。瓜亚基尔港每年24小时运营,每年365天。

其中瓜亚基尔港集装箱码头有三个泊位,长185米,铺装面积二十九万平方米以上。多功能码头有五个185米的码头,仓库面积达8.5万平方米,其中危险货物5.4万平方米,冷藏冷藏货物4.1万平方米。

散货码头有一个155米的码头,三个8.9立方米的仓库,两个容量为900公吨的仓库,一个容量为三万公吨的粮仓和一个液态货物的坦克(一个240立方米的植物油罐米,三罐重型液体,容量为98万立方米)。

港口资料

瓜亚基尔港是厄瓜多尔最大的海港。它面对太平洋,背靠圣安娜山。近处有普纳岛作为天然屏障,可使海港少受风暴袭击。南面有码头,长达900多米。港内停泊着来自世界不同地区、挂着各色国旗的轮船。港口铁路通向首都基多,一条条高速公路将基多和国内其他成市连接起来。来自全国各地的香蕉、可可、咖啡、棉花等产品都在这里集散。

港口中文名称:

瓜亚基尔

港口英文名称:

GUAYAQUIL

所属航线:

南美线

所属国家:

ECUADOR

港口缩写:

GYE

港口代码:

ECGYL

海图号:

586

时差:

-5:00

经纬度:

2°12’0”S,79°52’0”W

历史回顾

瓜亚基尔港位于Guayas河畔,距厄瓜多尔太平洋沿岸瓜亚基尔湾72公里。它是国家的主要港口和最大的城市。它也是瓜亚斯省的首府。随着工业发展,人口增长与厄瓜多尔首都基多相互竞争,将农村工程引入城市,创造了大量的贫民窟。

瓜亚基尔港是该国制造业和捕鱼业的家园,几乎处理了厄瓜多尔的所有进口和一半的出口。瓜亚基尔港是该国的经济中心。它包含广泛的行业,包括锯木厂,机械厂,铸造厂,制革厂和糖厂以及几个消费品生产商。一个重要的新兴产业,虾类养殖业正在增长。2001年,近三百万人居住在瓜亚基尔,大都市人口约450万人。

港口历史

在西班牙征服者抵达之前,瓜亚基尔现代港口的一个乡村是乡村。15世纪30年代,塞巴斯蒂安·德·贝拉卡扎尔在巴巴霍河口建立了一个定居点,但被土着部落摧毁了两次。西班牙探险家弗朗西斯科·德奥雷拉纳(Francisco de Orellana)成立了今天的城市,当地首府瓜亚和他的妻子奎拉(Santiago de Guayaquil)称之为圣地亚哥。在1600年,有大约两千人住在村里。

殖民地城市遭到海盗多次袭击。1687年,法国和英国的海盗抢劫了城市,以当地妇女为妃,杀死了75名城市捍卫者。为偿还人质而支付赎金和承诺不烧毁瓜亚基尔港。到1700年,有一万多人住在那里。

1820年,平民和士兵进行了几乎无血的叛乱,逮捕了西班牙官员,并宣称在西非的独立事件成为厄瓜多尔独立战争的关键点。1822年,自由战士西蒙·玻利瓦尔和何塞·德·圣马丁在瓜亚基尔港举行会议,讨论他们从西班牙南美独立的计划,之后玻利瓦尔出现为运动的领导者。1829年1860年,瓜亚基尔港被秘鲁军队入侵。在1896年,城市的大部分被可怕的火灾摧毁。

现代瓜亚基尔港在保持贸易和贸易传统的同时,正努力成为旅游中心。虽然历史遗迹很少,但是这个城市一直努力美化广场和公园,是许多国际性的活动和交易会的总部。

瓜亚基尔港口拥有大量的非正式贸易基地,许多小企业雇用了数千名瓜亚基洛尼亚人。尽管如此,这个城市的失业率仍然很高(11%),就业不足却猖獗。

瓜亚基尔港是厄瓜多尔的主要贸易中心。它是国内规模最大,最繁忙的港口,拥有国际机场和连接内陆城市的强大的公路基础设施。

瓜亚基尔的气候炎热潮湿。1月至4月间的降雨量很大,洪水泛滥。从五月到十二月,这个城市干燥但有雾。在干旱季节有这么多的雾,在雨季实际上有更多的阳光灿烂的日子。

瓜亚基尔市介绍

瓜亚基尔(Guayaquil),厄瓜多尔瓜亚斯省省会。海拔4米。全国第一大城市。位于瓜亚斯河入海处,靠近瓜亚基尔湾。建于1536年10月9日。是厄瓜多尔工业中心、主要外贸港口和铁路、公路、航空枢纽。

瓜亚基尔濒临太平洋瓜亚基尔湾,因位于瓜亚斯河西岸而得名,被称为“太平洋的滨海明珠”,为厄瓜多尔的最大城市和主要海港,是瓜亚斯省首府,也是厄瓜多尔的工业和渔业中心

历史沿革

瓜亚基尔始建于1535年,1942年遭受了一场大地震,使全城成了一片废墟,后来,厄瓜多尔又重建了这座城市。瓜亚基尔是一座美丽的城市。

地理环境

位置

城市的主要部分在圣安娜和圣卡门两座山麓的高地上。它宛如一只征程未尽欲敛双翅的鹏鸟,兀立在瓜亚斯河和道莱河的入海汇合口处,正在那里翘首眺望烟波浩淼的太平洋,而新旧两个城区就像那羽毛丰满的双翼。

气候

瓜亚基尔虽靠近赤道,但因濒临海湾,海风吹拂,赐人爽意。即使在最炎热的季节,也并非热不可耐,月平均气温最热的1月是28.1度,最冷的7月仅为14.6度。

建筑布局

瓜亚基尔市建筑多姿多彩,街道纵横交错,布局整齐。主要街道两旁高层建筑林立,绿荫如盖,繁花似锦。街心公园芳草委委,高楼、白云、碧树、青天相映成趣,把整个城市点缀得富丽堂皇。

百年广场

瓜亚基尔城中心是一百年广场,广场上高耸着1920年修建的巨大的解放纪念碑。著名的弗朗西斯科大教堂在广场不远的地方,这座建筑气势宏伟,装饰华丽,是瓜亚基尔的建筑珍品。教堂前面有一座风景优美的公园,在公园树林深处可观赏到各种珍贵动物。瓜亚基尔最繁荣的街道是10月9日大道,路旁商店比鳞而立,人群拥挤。大道穿过一百年广场,通向马莱孔滨水区,滨水区沿瓜亚斯河岸铺开。壮观典雅的市政厅和政府官就坐落在这一带。漫步街头,可看到南美独立运动的领袖玻利瓦尔和圣马丁的塑像。1822年7月26日—27日,这两位民族英雄就在此共商大计,决心把西班牙殖民者全部赶出拉美大陆并争取南美各国的彻底独立。这次历史性的会晤为南美人民赢得了伟大的胜利。

港口

瓜亚基尔港是厄瓜多尔最大的海港。它面对太平洋,背靠圣安娜山。近处有普纳岛作为天然屏障,可使海港少受风暴袭击。南面有码头,长达900多米。港内停泊着来自世界不同地区、挂着各色国旗的轮船。港口铁路通向首都基多,一条条高速公路将基多和国内其他成市连接起来。来自全国各地的香蕉、可可、咖啡、棉花等产品都在这里集散。

港口中文名称: 瓜亚基尔 港口英文名称: GUAYAQUIL
所属航线: 南美线 所属国家: ECUADOR
港口缩写: GYE 港口代码: ECGYL
海图号: 586 时差: -5:00
经纬度: 2°12’0”S,79°52’0”W

旅游

瓜亚基尔濒临太平洋瓜亚基尔湾,因位于瓜亚斯河西岸而得名,被称为“太平洋的滨海明珠”,为厄瓜多尔的最大城市和主要海港,是瓜亚斯省首府,也是厄瓜多尔的工业和渔业中心。

瓜亚基尔虽靠近赤道,但因濒临海湾,海风吹拂,凉爽无比,旅游目的地众多,是一座享受美好生活的好去处。城市建筑多姿多彩,街道纵横交错,布局整齐,主要街道两旁高层建筑林立,绿荫如盖,繁花似锦;街心公园芳草委委,高楼、白云、碧树、青天相映成趣,把整个城市点缀得富丽堂皇。瓜亚基尔拥有几处西班牙殖民地时期的建筑,此外,还有几个罗马天主教教堂,大约80%的市民为天主教徒,对于他们而言,天主教徒十分重要。

拉斯佩尼亚斯区

圣安娜山脚下的拉斯佩尼亚斯区,是瓜亚基尔最吸引游客的地方之一。坐落在该区的圣多明各教堂建于1548年,是全城的第一座教堂。教堂附近有一座现代化的“波哥大”露天剧场,里面经常举办音乐、戏剧的演出。圣安娜山的一个台阶上,陈设着两尊古炮,炮口指向前面的瓜亚斯河。当年瓜亚基尔人民曾使用这几门大炮,猛烈轰击溯河而上袭击该城的海盗。山下有一条名叫驽马·庞皮略·略纳的古老街道,这条狭窄曲折的街道建于殖民时期,路面上铺着大块的石板,两旁的店铺和住宅古旧而低矮,使人们看到当时那个年代的建筑特点。

与中国关系

在中国和厄瓜多尔两国人民友好往来的历史上,瓜亚基尔也起过重要作用。早在18世纪,中国的服装、纺织等物品就是通过瓜亚基尔运往厄瓜多尔各城市的。1978年8月,我国“嘉陵江号”货轮首次抵达这里。两国的进出口货物也多是经过瓜亚基尔转运的。2009年9月23日,瓜亚基尔市与湖北省黄石市建立友好城市关系。

历史事件

1822年7月25日,阿根廷民族英雄,南美南部独立战争领导人圣马丁来到瓜亚基尔,与南美洲北部的“解放者”、著名的委内瑞拉革命领袖、政治家、军事家、思想家西蒙·玻利瓦尔会谈、会谈的第二天与第三天,是在绝密的情况下进行的,没有任何第三者参与,只有这两位享誉南美的“南北巨子”。因此,会谈内容也只有他们两个知道。可是,会谈结束后,玻利瓦尔未作任何透露,以后也未作任何回忆,而圣马丁也同样缄口不言,所以,这次秘密会谈在历史上留下了一个永远解不开的谜。

瓜亚基尔由此成为南美洲历史上重要的一个地标。

但是,举世关注的“南北巨子”会谈是不会就这样无声无息地过去的,人们对会谈内容作了各种猜测 。从会谈前的气氛看,是和谐、愉快的。圣马丁到达港口时,玻利瓦尔的两位助手去迎接,玻利瓦尔在他要居住的宾馆欢迎他。在人民的欢呼声中,两位巨人紧紧地拥抱到了一起 。

但是,会谈结束后,圣马丁神情严肃,默默地走出了大厅。玻利瓦尔则带着一种神秘的表情,当通宵舞会在极度欢乐中进行时,圣马丁却悄无声息地与同行的一位将军不辞而别,返回了秘鲁。

返回秘鲁不久,圣马丁在“第一届国会”上,郑重而严肃地宣布辞去国家首脑和军队统帅的职务,决定不再拥有任何权力。并取下了他身上象征权力与最高荣誉的两色绶带,真诚地对议会成员们说:

而今桂冠布满了整个南美洲战场,我的头颅却要躲避最后胜利的桂冠!我的心灵从来没有被甜蜜的感情激动过,然而今天却激动了我的心!对一个为人民的自由、民主、幸福而战的斗士来说,胜利的喜悦只能使他更加诚心诚意地成为使人民享有权利的工具……我异常高兴地见到了国会的成立,在这届国会上,我辞去我所拥有的一切最高权力!我今天讲话的目的只有一个,那就是,请所有议员先生都不要投我继续执政的选票!”

所有在场的人都非常吃惊,纷纷劝说圣马丁收回辞呈。但圣马丁意志坚决,从各个方面解释了他辞职的原因。不过,人们隐约感到,最主要的原因仍然是瓜亚基尔会议,可是,关于这点,圣马丁只字未提。

夜幕笼罩了大地,一切是这样的寂静。也许,圣马丁的心里也知夜晚这样宁静、安详?因为他这个时候正骑在马上,静静地注视着万籁俱寂的夜色 。

圣马丁骑马悄然无声地离开了利马市,又悄悄地坐船来到智利,随后离开了曾为之奋斗不懈、并付出满腔热爱的祖国。远赴欧洲,去迎接他穷困潦倒的晚年!

一个曾为国人无限敬仰的领袖,何以会作出如此选择呢?人们又把目光聚集到了瓜亚基尔会谈上 。

一种说法是:在与玻利瓦尔会谈时,双方在根本问题上产生了争执,玻利瓦尔当时39岁,血气方刚,可能对圣马丁态度强硬,寸步不让。而圣马丁当年44岁,由于32年的戎马生涯,身体严重受损,所以自动让出统帅之位,让玻利瓦尔独自率军扫清殖民残余势力 。

另一种说法更为世人所公认:“当时圣马丁与玻利瓦尔的部队面临与殖民军的“过渡港之战”的前夕,圣马丁所率部队有许多病员,又因其他原因,使阿根廷、智利政府不能全力支持他,而他迫切希望增援,所以,便在瓜亚基尔与玻利瓦尔会谈,希望得到玻利瓦尔的帮助。如果玻利瓦尔在另一线牵制殖民军,就有可能取得胜利,否则,圣马丁以少攻多,势必会出现敌我双方的对峙。这样的话,就会延缓拉美独立的进程。结果,经过与玻利瓦尔密谈,他明白了两人之间的分歧,那就是:一山不容二虎。为了南美的未来,为了人民的利益,他痛苦地选择了放弃权力的做法,而不是等待将来与玻利瓦尔兵戎相见。

或许,后世历史学家看得更清,托马斯·基朵在他所著的《圣马丁与伟大的史诗》中写道:“玻利瓦尔对圣马丁在解放秘鲁战争中所取得的胜利是不高兴的。为了争夺最后胜利和南美洲的最高权力,玻利瓦尔就会以大胆的手段,带领他的部队与圣马丁的军队争斗。两支革命军火并,圣马丁认为是‘留在世界上的一件十分丢脸的丑行恶名!’所以他作出了痛苦的抉择!”

圣马丁也曾说过:“我并不寻求荣誉”,“我的剑绝不为争权夺利而出鞘!”只要秘鲁和整个拉丁美洲真正独立,我“将远远地离开这里” 。

圣马丁把自己毕生为之奋斗而取得的,也是南美洲最辉煌的胜利果实与最高权力、荣誉主动拱手让与了他的革命伙伴同时又是对手的玻利瓦尔。所以他受到了全世界许许多多人的赞扬,称他为“一个在历史上几乎无双的灵魂”!

其他

世界最年长女寿星玛丽亚·埃丝特·卡波维拉(116岁)也曾生活于瓜亚基尔。

港口详情
港务局 Autoridad Portuaria de Guayaquil (APG)
地址 Guayaquil Ecuador
电话
传真
800电话
UNLOCode ECGYE
港口类型 海港
港口尺寸
最大吃水 9.75米
基本信息
进港的第一个港口
需要提供预计的到港时间
公布
航图
医疗设施
码头特征
码头大小
庇护 优秀
最大船只尺寸 超过500英尺长
码头类别 天然河流
转弯区
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制
骤升
其他
水深
航道 31 - 35 英尺 9.4 - 10 米
货运码头 26 - 30 英尺 7.1 - 9.1 米
平均潮 2 英尺
油堆场 31 - 35 英尺 9.4 - 10 米
引航
义务
可用的
适当的
当地协助
拖船
协助
打捞
检疫
无疫通行证
其他
除鼠证书
通讯
电话
无线电
空运
电报
无线电电话
铁路
装载卸货
码头
地中海停泊(Med-Moor)
海滩
升降机及起重机
100吨以上升降机
50-100吨升降机
25-49吨升降机
0-24吨升降机
固定式起重机
流动式起重机
浮式起重机
港口服务
靠岸
电器维修
蒸汽
电力
导航设备
补给
食品
燃油
码头
柴油
发动机
维修,船坞,铁路及其他服务业
船舶修理 有限
海洋铁路大小
消磁
干船坞尺寸
污压载水
垃圾处理

从瓜亚基尔港出发的船公司

  • 美国总统轮船有限公司 (APL)
  • 智利航运国际有限公司 (CCNI)
  • 法国达飞海运集团 (CMA)
  • 中远集装箱运输有限公司 (COSCO)
  • 中海集装箱运输有限公司 (CSCL)
  • 长荣海运股份有限公司 (EMC)
  • 赫伯罗特股份公司 (HPL)
  • 现代商船有限公司 (HMM)
  • 马士基航运公司 (MSK)
  • 商船三井株式会社 (MOL)
  • 地中海航运公司 (MSC)
  • 日本邮船株式会社 (NYK)
  • 太平船务有限公司 (PIL)
  • 阿拉伯联合国家轮船公司 (UASC)
  • 万海航运股份有限公司 (WHL)
  • 南美洲轮船公司 (CSAV)
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