中国红其拉甫口岸港（CNKJP,Port Of Kunjirap）

红旗拉甫陆运（公路）口岸（Khunjerab Pass）Kunjirap（Port of  Kunjirap,城市港口五字码：CNKJP，城市代码：65, CN ）位于中国新疆喀什地区西南部，帕米尔高原塔什库尔干塔吉克自治县境内，同巴基斯坦吉尔吉特-巴尔蒂斯坦地区毗邻，也称红旗拉甫“山口”。口岸海拔5000米左右（从4800米到5100米，说法不一。根据Google地球软件提供的数据，两国交界处的公路海平面高度为4705米），地处东经 75°33′22″，北纬37°02′。

喀喇昆仑公路（ 314国道）从这里经过，红旗拉甫陆运口岸因此成为连接中国和巴基斯坦的主要陆上交通枢纽。从红旗拉甫入境，至塔什库尔干县城130公里，至喀什市420公里，至乌鲁木齐1890公里；从红旗拉甫出境中国，至巴基斯坦苏斯特125公里，至巴基斯坦北部地区首府吉尔吉特270公里，至巴基斯坦首都伊斯兰堡约870公里。与红旗拉甫口岸对应的是巴基斯坦北部地区的苏斯特口岸。

现在口岸办公地点已经不在山口附近，而是撤回到塔什库尔干塔吉克自治县城外1公里处，出入境手续及海关验放手续均在这里办理。

交通条件

喀喇昆仑公路从这里经过，红其拉甫陆运口岸因此成为连接中国和巴基斯坦的主要陆上交通枢纽。 从红其拉甫入境，至塔什库尔干县城130公里，至喀什市420公里，至乌鲁木齐1890公里； 从红其拉甫出境，至巴基斯坦苏斯特125公里，至巴基斯坦北部地区首府吉尔吉特270公里，至巴基斯坦首都伊斯兰堡约870公里。与红其拉甫口岸对应的是巴基斯坦北部地区的苏斯特口岸。

交通信息

从塔什库尔干塔吉克自治县到红其拉甫国界碑，有120公里的路程，全程需要3小时。在塔什库尔干县客运站、帕米尔宾馆都有许多司机等着载人上红其拉甫，除了吉普和桑塔纳外，还有一些小货车也来跑生意，所以车是不难找的。通常租车去一趟来回300元，你要是嫌贵并不要紧，因为周围往往有不同国籍的学生等着找人一起合租，大家商量好分摊多少就行了。最好和司机多套套近乎，因为路上景色的美会远远超出你的预期，你要求停车的次数会很多。

口岸资料

红其拉甫口岸，地处祖国西部帕米尔高原的冰峰雪岭之中，是我国与巴基斯坦唯一的陆路进出境通道，也是通往南亚次大陆乃至欧洲的重要门户。

口岸历史

红其拉甫口岸历史上就是古丝绸之路前往印度、中亚、西亚直至欧洲的咽喉要道，也是我国与西南亚以及 欧洲经济、文化交流的重要通道。 1981年9月，中巴两国政府达成协议，同意开放红其拉甫口岸； 1982年8月27日，红其拉甫口岸对中巴两国公民正式开放； 1986年5月1日，又正式向第三国人员开放； 2003年口岸共出入境人员11630人次，完成进出口货物44604吨，实现贸易额2823.11万美元。

开放时间

由于气候原因，红其拉甫为季节性口岸，根据中巴两国协议，每年5月1日至10月31日对旅客开放，限旅游团组过境，零散旅客过境可延伸至11月30日。 12月1日至翌年的4月30日，除中巴两国邮政、贸易和特许人员外，对其他旅客关闭。口岸为客、货两用口岸，双方口岸间对开旅游班车。 红其拉甫口岸在夏季正常开关期间没有任何节假日，实行24小时正常通关。

口岸功能

红其拉甫口岸建成联检大厅等办公用房1万多平方米，水、电、暖、通讯、道路等设施配套，能基本满足 口岸管理、查验和生活需要。 口岸开放以来，已接待了来自世界100多个国家和地区的56万多名旅客。出口商品主要以日用百货、小家电以及少量对外承包工程设备等，进口商品主要以巴基斯坦干果（如：巴旦木、松籽、干的椰枣）、海那、毛毯等民族特需品。贸易方式也由过去单一易货贸易，发展到信用证、外币现钞、出口货物收汇等结算方式。红其拉甫口岸的开放，有力地促进了喀什地区旅游、外贸、商业、运输等相关行业的发展。

口岸海关

红其拉甫海关前身是由喀什分关组成的明铁盖工作组筹建过度的，1975年由外贸部批准在海拔5100米前哨班（帐篷海关）设关。1977年下迁至海拔4800米的水布浪沟设立水布浪沟支关，隶属喀什分关。1982年，经海关总署批准，水布浪沟支关下迁至海拔4200米的皮拉力，并更名为红其拉甫海关。1987年升格为处级海关，隶属于乌鲁木齐海关。1993年，经海关总署批准，红其拉甫海关下迁至塔什库尔干县县城。