美国路易斯维尔,KY港（USLUI,Port Of Louisville,KY）

路易斯维尔港（Port of Louisville,KY,US，港口代码：USLUI）位于路易斯维尔市。路易斯维尔市是美国肯塔基州（Kentucky）的最大城市，位于肯塔基州中北部，与印第安纳州只有一河之隔，为俄亥俄河南岸的主要港口城市，路易斯维尔港由路易斯维尔-杰斐逊县河港管理局管理。

根据不同的计算方法，路易维尔为美国第十六或第二十七大城市。该市由乔治·克拉克建立于1778年，并得名于法国国王路易十六。路易维尔以三冠赛的首场肯塔基打比大赛而著名。该市为杰斐逊县的首府，其范围因2003年的合并而变得更大。受到中西部和南部的影响，路易维尔经常被认为是美国南部最北边和北部最南边的城市。

路易斯维尔(Louisville)面积1032平方公里，人口70万（2005年）。路易斯维尔的早期经济发展以航运及货运为主,最近,路易斯维尔已成为全美主要的医疗保健中心之一，以心、手外科以及癌症治疗为主。路易斯维尔有路易斯维尔大学、斯伯丁大学等高校，有全美国最大的健康保险公司。

路易斯维尔-杰斐逊县河港管理局官网：http://www.jeffersonriverport.com/

港口商务

路易斯维尔-杰斐逊县河港管理局（路易斯维尔-杰弗逊）是杰斐逊河港港务局。路易斯维尔市和杰斐逊郡于1965年共同建立了路易斯维尔 - 杰斐逊（Louisville-Jefferson）。托运人在杰斐逊河港口发现了各种港口服务，包括码头服务，码头间转运和现场仓储。

杰斐逊河运河的设施包括散装商品转运站，普通货运码头，驳船短暂的地面仓库，以及近21公里（13英里）的铁路和铁路。杰斐逊河运河由俄亥俄州和密西西比河相连，南部距离墨西哥湾约二十一万公里（十三万英里）。美国最大的装修公司之一，Cooper / T。史密斯搬运经营杰斐逊河港。

杰斐逊河口国际是一个规划的工业社区，支持制造和分销公司。杰斐逊河运河工业园区和对外贸易区拥有一个全面整合的公共港口设施; 获得铁路，空运，卡车和水上运输的机会很大; 高效的多式联运设施; 以及为成品，半成品和原材料进出口商提供经济激励的对外贸易区。

杰弗逊河运河通过四条高速公路通往四条高速公路，与三条铁路直接相连，毗邻俄亥俄河，使其成为模式间货物转运的绝佳位置。杰斐逊河港也提供进入美国巨大的中美洲地区和大约1.5亿消费者的人口。杰佛逊河港也距离路易斯维尔国际机场 13公里（8英里），其新的11亿美元UPS世界港。杰斐逊河运港国际公司由三条重要的铁路：CSX运输，诺福克南部和Paducah路易斯维尔铁路单线牵引。

杰斐逊河运河煤炭码头提供两艘驳船短暂的区域，总容量为60艘驳船。Jefferson Riverport煤矿码头拥有26万个地下储存的净吨位和一个用于将煤炭运送到驳船或地面仓库的架空输送机。输送机每小时可移动两千个净吨。杰斐逊河港煤炭码头有一个变速煤混合系统，由七千米（23000英尺）的双回路轨道提供，每轨道可容纳120辆车。由上述三个铁路服务，杰斐逊河运河煤炭码头可通过诺福克南部进入印第安纳铁路，路易斯维尔和印第安纳州铁路。它还可以通过三个直接铁路进入伯灵顿北圣达菲铁路，加拿大国民和联合太平洋。

Jefferson Riverport的散货码头处理干散货，如粮食，煤炭，钾肥和化肥。将货物从铁路货车转移到驳船，杰斐逊河口散货码头由一条七千米（23000英尺）的双回路轨道提供，每条轨道可容纳120辆车列车。架空输送机系统将货物运送到驳船或地面储存设备，海上设施可用于装载驳船。Jefferson Riverport散货码头的两个驳船短暂地区的每一个都可以处理30个驳船。

Jefferson Riverport散货码头每年设计超过四百万吨干散货商品，是一个多用途设备，配有30吨级的起重机，能够装载/卸载各种材料，如钢铁，废料，砂，木材，水泥和石油焦炭。Jefferson Riverport的散货码头也可以装载和卸载集装箱。杰斐逊河运河通用货运码头使用30吨起重机进行卡车到驳船和驳船到卡车卸载。

Jefferson Riverport的散货码头在一个安全的储存设施中为铁和钢，废料，木制品，盐，砂，码垛货物和煤炭提供30英亩的地面储存空间，每天24小时由守望员组成。Jefferson Riverport散货码头可提供仓库存放，用于化肥。诺福克南部在存储区域提供铁路墙壁。

杰斐逊河运河外贸局（FTZ）＃29帮助制造商和分销商开拓美国和海外市场。杰斐逊河运河自由贸易区内的建筑是专为制造和仓储设计的建筑物。位于公园的公司占据了自由贸易区近九千三百平方米（100万平方英尺）。杰斐逊河口自由贸易区提供方便的登陆和存储货物，没有全面的海关手续和关税的有限责任。在货物离开自由贸易区之前，义务和一些税款是不会到期的。

位于杰斐逊河运河工业园内的公司代表了各种行业和流程：

• 模塑和塑料制造;
• 生产钢铁;
• 制造专业管道和液体过滤系统;
• 生产丙烯酸树脂和聚合物乳液;
• 冲压装配用具;
• 制造定制玻璃纤维制品;
• 制造服装;
• 冲压和切割钢铁，制造和修理工具和模具;
• 设计，生产和安装光缆系统; 和
• 通过九个国家配送中心分销产品。

路易斯维尔市拥有由路易斯维尔营运委员会贝尔经营的路易斯维尔市立码头，将路易斯维尔的漂流船贝尔和杰斐逊精神登上乘客，并将办公室船和其他船只停泊。路易斯维尔市政码头拥有244米（800英尺）的停泊空间，旁边的深度为2.7米（9英尺）的NPE。

路易斯维尔和杰斐逊县河流管理局拥有，Cooper / T。史密斯搬运公司经营杰斐逊河流港口码头码头和杰斐逊河运河通用货运码头。杰斐逊河港口散货码头船随时可以运送其他散装物料。杰斐逊河港大众码头码头有一个240马力的回路轨道，用于在码头的底盘坑，并与CSX铁路运输连接。杰斐逊河口散货码头的下停泊处可处理15艘装载的驳船，上部系泊艇可容纳15架空的驳船。后方的开放式仓库可处理20万吨煤。杰斐逊河口散货码头码头有泊位524米（1720英尺），旁边有3.7米（12英尺）的NPE深度。

杰斐逊河运河通用货运码头运送和接收普通货物和各种散装物料。Jefferson Riverport通用货运码头后面的开放存储区域有大约两英亩可供临时使用。杰斐逊河运河通用货运码头的停泊空间为140米（460英尺），旁边深度为3米（10英尺）的NPE。

Borden化学公司的一个部门博登公司。，拥有并操作路易斯维尔基座在杰弗逊河港接收甲醇。码头后方的工厂由与Paducah和路易斯维尔铁路连接的四个地面轨道提供服务。管道将码头连接到码头后部的一个73万加仑的储罐。位于杰斐逊河运河的博登化工路易斯维尔码头拥有46米（150英尺）的泊位，旁边的深度为4.6米（15英尺）的NPE。

Kerr-McGee炼油公司（现Anadarko）拥有并经营Jefferson Riverport路易斯维尔码头码头，以接收石油产品和氯仿。码头的一个轨道与CSX轨道交通连接。五条管道将码头连接到七个储罐，最多可容纳二十五万桶石油产品和三个储存罐，近130万加仑的氯仿。路易斯维尔码头码头在杰斐逊河流港拥有114米（375英尺）的停泊空间，旁边的深度为3米（10英尺）的NPE。

路易斯维尔天然气和电力公司在杰斐逊河港拥有Can Run工厂码头，以接收浆状氢氧化钙。码头后方的底盘坑由一个也与CSX铁路运输连接的地面轨道提供。管道将码头连接到两个容量为200万加仑的储罐。杰斐逊河运河的Can Run工厂码头拥有61米（200英尺）的停泊空间，旁边深度为4.6米（15英尺）的NPE。

马拉松石油公司拥有并经营Jefferson Riverport路易斯维尔沥青码头码头，接收沥青。这个杰斐逊河港码头由一条管线连接到码头的七个储罐，总容量为14万桶。这个杰斐逊河港码头拥有55米（180英尺）的停泊空间，旁边的深度为3.7米（12英尺）的NPE。

Rhom and Haas的肯塔基公司。拥有和经营Jefferson Riverport路易斯维尔码头，以接收甲基丙烯酸甲酯，丙烯酸丁酯和丙烯酸乙酯。码头后方的工厂有两条与CSX铁路运输连接的地面轨道。Rhom和Haas肯塔基州有三条管道，将Jefferson Riverport码头连接到工厂的四个储罐，总容量为38.6万加仑的苯乙烯，有两个丁二烯储存球体，毗邻的物业总容量将近130万加仑植物。路易斯维尔码头在杰斐逊河流港拥有53米（175英尺）的停泊空间，旁边的深度为4.3米（14英尺）的NPE。

太阳精炼和营销公司拥有并经营杰斐逊河运河路易斯维尔码头码头以接收石油产品。两条管道将码头连接到后方的五个储罐，总容量为11.5万桶。路易斯维尔码头码头在杰斐逊河流港拥有58米（190英尺）的停泊空间，旁边深度为3.4米（11英尺）的NPE。

虽然它不是在使用中的时间的工程师美国陆军 “调查中，ICI美洲公司。（现阿克苏诺贝尔）拥有杰斐逊河港的路易斯维尔码头。为码头后方的工厂提供的轨道与CSX铁路运输连接。两条管道将码头连接到一个375万加仑的甲醇储罐和一个85万加仑的全氯乙烯储罐。杰斐逊河港的路易斯维尔码头拥有224米（735英尺）的泊位，同时深度为5.5米（18英尺）的NPE。

评论和历史

杰斐逊河运河位于距离路易斯维尔，肯塔基州河边的下游约25公里（16英里）处的俄亥俄河南岸。杰斐逊河运河是美国最成功的工业园区之一，是路易斯维尔经济的重要组成部分。杰斐逊河运河距离印第安纳港（Jeffersonville）东南方向仅有九公里（5.5英里）。杰斐逊河运河距辛辛那提港约130公里，下游（150公里，西南方向是93公里）。杰斐逊河运河是俄亥俄河系统的一部分。

路易斯维尔杰斐逊河港的家是肯塔基州最大的城市。路易斯维尔拥有多样化的经济体系，是通过其国际机场和杰斐逊河流港，为中美洲的贸易和运输中心。路易斯维尔是生产香烟和精致波旁威士忌的领导者。在路易斯维尔生产的其他制成品包括合成橡胶，铝制品，油漆和清漆，汽车，电器，印刷材料和陶器。路易斯维尔的服务业正在增长，特别是在医疗行业。路易斯维尔的当地经济旅游也是至关重要的。路易斯维尔是世界着名的肯塔基州德比的遗址。2010年，路易斯维尔拥有超过74.1万人的家园。

港口历史

在欧洲人进入将成为杰斐逊河运河和路易斯维尔的地区之前，土着肖尼族居住在该地区。Shawnee最伟大的领导人之一是着名的酋长Tecumseh。

Shawnee在十六世纪六十年代 由易洛魁从该地区驱赶，Shawnee逃到伊利诺斯州东部，宾夕法尼亚州东部，田纳西州的坎伯兰盆地，甚至南卡罗来纳州。然而，到1730年，他们已经回到原来的家园。这一次，美国定居者来到路易斯维尔，把他们赶出了密苏里州，堪萨斯州，最后是俄克拉何马州。最大的团体，忠诚的肖尼，是美国内战前的国家的主体。

美国印度事务局认为现代肖尼是切诺基国家的一部分。这个600强的肖尼国家联合遗体乐队在二十世纪三十年代就逃走了。他们没有被联邦政府或三个官方的Shawnee团体所认可。然而，他们组织于1971年，1980年得到了俄亥俄州的承认。此后，他们已经在Chillicothe和Urbana附近获得了170英亩的土地。

1778年，乔治·罗杰斯·克拉克创办路易斯维尔的未来市玉米岛，之后法国将其命名为国王路易十六。路易斯维尔早期在俄亥俄州的瀑布地区生长，那里的瀑布是在河上旅行的障碍，使该地点成为一个合理的停留点。1780年，弗吉尼亚大会批准了路易斯维尔城市宪章。寻求土着人民的保护，第一批定居者在路易斯维尔地区居住直到17世纪80年代末。

在1803年，刘易斯和克拉克远征组织在路易斯维尔的俄亥俄州瀑布。俄亥俄河是影响路易斯维尔市场发展的重大影响。在他们到达俄亥俄州的瀑布之前，船只必须卸载，然后下移。到1828年，当城市成立时，约有七千人住在路易斯维尔。

在19世纪的大部分时间里，路易斯维尔是一个重要的河口。因为印度北部北部是一个自由国家，因为进入内战时代，路易斯维尔是奴隶逃往北方的常客点。路易斯维尔是内战期间联盟军的主要基地，将国家保留在联盟内。

特别是对于内战西部剧院，路易斯维尔是联盟的招聘，规划，供应和运输的中心。路易斯维尔在战争期间没有受到攻击，虽然在南部的佩里维尔和北部的科里登打了几场战斗。经过重建困难时期，许多联邦退伍军人来到路易斯维尔进行政治控制; 所以许多人说路易斯维尔在战争结束后加入了联邦。

1875年，第一个肯塔基德比在路易斯维尔赛马会（后来称为丘吉尔唐斯）跑了，手头有一万名观众。威廉·克拉克的孙子和梅里韦瑟·刘易斯的侄孙梅里韦瑟刘易斯克拉克JR。组织路易斯维尔的德比。

在1890年，密西西比河中游龙卷风爆发包括F4龙卷风，几乎毁灭了路易斯维尔市中心地区，造成多达120人死亡。然后在1937年，俄亥俄河洪水淹没了所有城市的三分之一。超过17.5万路易斯维尔居民被迫撤离城市。这一经验使得路易斯维尔建立了许多防洪墙，以保护现有社区，而在高处较高的路易斯维尔东部地区，新增住宅增长也有所增加。在1890年可怕的龙卷风近一个世纪之后，13个州的龙卷风爆发了超级爆发。一场毁灭性的F4龙卷风袭击了路易斯维尔，摧毁了该地区的许多家园。幸运的是，只有两个人死亡。

在二战期间，路易斯维尔是战争生产的重要中心。1942年，位于路易斯维尔机场的柯蒂斯 - 赖特飞机公司被联邦政府制造战时飞机。战后，国际收割机采购工厂生产农业设备。

二十世纪五十年代以后，路易斯维尔成为全国各地企业和人员搬到郊区的潮流。新高速公路和州际高速公路使通勤更容易，税法吸引了路易斯维尔的商业。当地制造业下滑，许多工厂关闭，特别是在路易斯维尔西区和南区附近的较老地区。

从20世纪80年代起，路易斯维尔已经振兴了许多城市社区，使其对大学生和年轻人有吸引力。路易斯维尔市区已经看到了相当大的零售和住宅增长，巴德斯敦路，法兰克福大街和老路易斯维尔街区都有很多积极的变化。

路易斯维尔市介绍

路易斯维尔(Louisville)美国肯塔基州的最大城市，面积1032平方公里，人口70万（2005年），位于肯塔基州中北部，与印第安纳州只有一河之隔，为俄亥俄河南岸的主要港口城市，路易斯维尔的早期经济发展以航运及货运为主，最近，路易斯维尔已成为全美主要的医疗保健中心之一，以心、手外科以及癌症治疗为主。路易斯维尔有路易斯维尔大学、斯伯丁大学等高校，有全美国最大的健康保险公司。该市由乔治·克拉克建立于1778年，并得名于法国国王路易十六。路易斯维尔以三冠赛的首场肯塔基打比大赛而著名。

基本信息

路易斯维尔(Louisville)面积1032平方公里，人口70万（2005年）。路易斯维尔的早期经济发展以航运及货运为主,最近,路易斯维尔已成为全美主要的医疗保健中心之一，以心、手外科以及癌症治疗为主。路易斯维尔有路易斯维尔大学 （US NEWS 最新排名第160位）、斯伯丁大学等高校，有全美国最大的健康保险公司。

概况

• 昵称：“打比城”、“河城”、“南方门槛”、“瀑布城”,
• 经纬度： 北纬38度13分44秒，西经85度44分58秒
• 市长： 杰里·阿巴逊 (民主党)
• 面积 总面积 1,032 km²
• 陆地面积 997 km²
• 水域面积 35 km²
• 人口 总人口 (2005) 699,827
• 人口密度 1,592.6/km²
• 都会区 120万

城市历史回顾

路易斯维尔市（Louisville City）位于美国肯塔基州的北部，为俄亥俄河南岸的主要港口城市。但随着时间的推移，其他的运输形式逐渐取代了水运，和全美国其他城市的滨水地区一样， 在这里建造了铁路、公路、工厂，特别是1972年建造了64号高架州际高速公路。交通条件的改善加速了城市的郊区化，以至于晚上市区就成为一座空城，城市 开始衰败。于是在1986年，路易斯维尔市成立由市、县和州政府代表组成的河滨开发公司，着手开发河滨地区，希望以此为契机促进城市的复兴。

主要风景

河滨公园

位于俄亥俄河的南岸，西起克拉克纪念大桥，东至沙洲附近，总面积约48.56公顷，为半遗弃状态的工业用地，由于在几十年前就沿河建造了高架 高速公路和城市快速干道，使得工业物资无需通过水路运输，大部分工业迁出了河滨地区，然而，市区与河滨之间不仅在视觉上而且在功能使用上都被道路切断了。

规划过程

在河滨公园总体规划中，整个公园分为两期实施，共耗资约9000万美元。1994开始动工，1999年完成的公园一期为20.23公顷，位于克拉克纪念 大桥与肯尼迪大桥之间，其中8.09公顷颇具城市面貌，设置了大草坪、节庆广场、码头以及瞭望台等。剩下的12.14公顷则比较自然化，设置了开放草坪、 环路、野营区以及儿童游戏场等。公园二期为12.95公顷，位于肯尼迪大桥以东部分，并于2001年8月开始建造，2003年春完成。公园二期更加强化了 1991年哈格里夫斯的总体规划设计理念，同时也增加了一些新的项目内容。此外，根据一期的经验教训，对原先规划形式做了一些修改。

设计师乔治·哈格里夫斯（George Hargreaves）采用了一种隐喻的方式来揭示基地内原有的工业活动，他在公园基地中很少保留工业遗留物，而是运用大尺度的斜坡草坪、硬驳岸，通过与自然河岸的对比，暗示这里曾是工业用地。

哈格里夫斯还在公园内安排了能被广泛使用的活动设施，形成了符合公众需求的空间场所，并受到公众广泛的欢迎和使用。他认为传统的如画式公园只是为了改善 环境，让公众能呼吸到新鲜空气，然而，现代公园则是通过相当多的项目内容来塑造更加积极的空间。以河滨公园为例，由于河滨位于城市和河流之间，因此应安排 多种用途，让市民能便捷地到自然环境中活动。

公园一期

公园一期靠近城市的公园西端，根据河流水位变化情况设置了大草坪、节庆广场、码头、喷泉水道和内湾。

大草坪是河滨公园的中心，作为主要的游憩空间和非正式剧场，在草坪周围设置广场灯，以使活动能一直持续到晚上。大草坪的最高处高出百年一遇洪水淹没线约 15厘米，可作为城市防洪工程系统的一部分。每次洪水来临，草坪的较低部分都会被淹没，为了加快排水，并能在洪水退去以后马上能使用，在大草坪下设计有良 好的渗漏系统。例如，为了加强渗透效果，草坪的泥土由90%的沙和10%的泥炭组成。另外，将河流引入大草坪形成内湾式码头，为乘船来游玩的的游人提供临 时停靠空间。

节庆广场是一个略微倾斜的平面，起到连接城市和码头的作用，由于这里是公园最靠近城市的部分，因此设计成最具城市特 色、可作为大型活动（如肯塔基州赛马节、路易斯维尔市烟花节等）的场地。这个广场用一种柔软清凉的花岗石材料铺设，另外，在铺设时嵌入一系列通向河边的混 凝土带，带上设置节庆活动所需的彩旗和其他设施。节庆广场的南部为入口广场，并在其东部设置旱喷泉，作为附近线型喷泉水道的水源。

码头是商业游船停泊和大型活动空间，也是一个逐渐滑入水中的倾斜平台。广场上有一家迪斯尼风格的小饭店，和周边环境不相称，但是这家饭店很受欢迎，每到晚上，就会吸引无数人来这里消费。

线型喷泉水道位于大草坪和节庆广场之间，作为从城市到河流的南北向轴线，以增强与河流的联系程度。它是由一系列石灰岩做的喷水池组成，并逐级降至与河流 水面相平，总长约305米。喷泉水道以入口广场上的交互式旱喷作为水源开始，逐级流入石灰岩喷水池。每个喷水池上的别致小桥和台阶式座椅墙形成了一系列有 特色的空间，每个空间包含都有一个水池和一条跌水瀑布，这种活泼小空间调和了旁边的大尺度空间，并富有亲切感。每个喷水池还装有射程约18米远的喷水枪， 形成的特殊景观更加强了城市和河流之间的联系。

大草坪东部由起伏地形的凹地形成一个内湾，这里可以留下河流变化的痕迹，以表现河流的不断变化过程，并且能让人们能够观察到泥土、植物不断地被沉积和侵蚀的连续过程。

公园二期

公园二期主要位于肯尼迪大桥以东，是具有雕塑地形的线型公园，这里的项目设置和形式相对松散。其重点是一座螺旋型的小山，为步行者和骑自行车的人提供盘旋的通道。通道接至一座工业时代遗留下来的铁路桥，它将河流的北岸与公园联系起来。

姐妹城市

• 九江，中国
• 拉普拉塔，阿根廷
• 美因茨，德国
• 蒙彼利埃，法国
• 彼尔姆，俄国
• 基多，厄瓜多尔
• 塔马利，加纳
• 利兹，英国

此外，利兹与路易斯维尔是"友谊城市"。两城市城市有了许多文化交流项目，尤其护士和法律领域，以及在部分私有商业的合作发展，包括弗雷泽国际历史博物馆。

在2008年4月15日，路易斯维尔同北爱尔兰的布什米尔斯成为兄弟城市。两城市有相同的酿造威士忌的传统。