中国南昌港（CNNCH,Port Of Nanchang）

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地理

南昌是中国首批历史文化名城、首批低碳试点城市，曾荣获全国文明城市、国家创新型城市、国际花园城市、国家园林城市、国家卫生城市、全球十大动感都会。南昌是一座依山傍水的城市，西枕梅岭西山，赣江穿城而过，两河八湖点缀其中，水域面积达到29.78%，城市绿化良好，空气质量清新，被誉为鄱湖明珠、中国水都。

地形

江西省周边均为山地，境内多为丘陵，唯独赣北一处由于赣江、抚河、信江、鄱江、修水从四方汇聚与此注入鄱阳湖，所以形成鄱阳湖平原。南昌市就位于豫章平原中部，赣江之畔。南昌具有“西山东水”的自然地势，市区西北部有一座孤立的西山山脉——梅岭，呈西南东北走向，主峰洗药峰海拔841.1米，是全市的最高点。在全市土地面积构成中，平原占35.8%，水域占29.8%，岗地、低丘占34.4%。

水系

全境均为鄱阳湖水系，境内江河有赣江、抚河、锦河、潦河。湖泊有军山湖、金溪湖、青岚湖等数百个大小湖泊。市区湖泊主要有东湖、西湖、南湖、北湖、青山湖、艾溪湖、瑶湖、象湖、黄家湖（含礼步湖、碟子湖）。湖在城中，城在湖中。

自然资源

全市耕地面积20.87万公顷，其中有效灌溉面积19 .9万公顷，占95.4%.在有效灌溉面积中，旱涝保收面积16万公顷，占80.4%.全市年均产水量59.73亿立方米，地表径流量为51.42亿立方米，还原水量为4.07亿立方米，地下水资源为14.8亿立方米。水资源蕴藏量为7.27万千瓦，占蕴藏量的33.7%。林地面积13.2万公顷，森林覆盖率17.1%，活立木蓄积量220万立方米。

气候

南昌属湿润的亚热带季风气候，四季分明。春季阴雨天气较多，日照偏少。雨季主要在4－6月，总雨量占全年雨量近50%%，暴雨天气及洪涝灾害大多出现在雨季。年平均气温18.2℃，1月平均气温5.7℃，7月平均气温29.6℃，夏季闷热，是中国火炉城市之一，40℃以上高温少见（1951-2013年日最高温≥40℃天数2天）。

环境质量总体状况良好。全年空气质量优良率达到95.3%；生活污水处理率达77.3%以上，工业废水排放达标率达94.5%以上；集中式饮用水源水质达标率达到99.8%；区域环境噪声均值控制在56.1分贝以下，交通干线噪声均值控制在69.9分贝以下；工业固废处置利用率达到87.6%以上。环境质量

交通

南昌地理位置优越，交通便利，被誉为“襟三江而带五湖，控蛮荆而引瓯越”之地，依托高速铁路和航空枢纽，连接三大重要经济圈（长三角、珠三角、海西区）的省际交通廊道。南昌是全国综合交通枢纽之一、江西最重要的综合交通枢纽之一。

铁路

南昌铁路交通非常发达，南昌局为中国最重要的铁路局之一，承接东南方向的铁路运输。南昌是京九铁路经过的唯一省会城市，京九铁路、沪昆铁路、昌九城际铁路、沪昆客运专线、昌福铁路在南昌交汇，市南郊向塘西站是有98股道的全国第二大货运编组站。

火车站

南昌市境内拥有3个中国大型特等车站：南昌西站（高铁客运站）和南昌火车站（中心枢纽站）、南昌东火车站（高铁站，即将建设）、（南昌北站空港综合枢纽正在规划中）；两个县级高铁站：进贤南站（进贤站）、横岗站（建设中）；一个大型枢纽站：向塘站；一个机场站：乐化站（建设中）；多个货运站：南昌北站、南昌南站、莲塘站、三江镇站等。

公路

南昌公路交通高速立体，105、316、320等十几条国道在南昌交汇，南昌环城高速、昌九高速、梨温高速公路，昌金高速，昌赣高速，赣粤高速，沪昆高速纵贯南昌的南北东西，发达的高速公路网络直贯湘、鄂、皖、浙、闽、粤等邻省而与全国联网，从南昌驱车安徽、湖北、湖南、浙江等周边省省会的距离全部在5小时以内，形成了一个以南昌为中心的“5小时经济圈”。

水运

南昌水运交通便利，水路可通赣江、抚河、锦江和鄱阳湖沿岸城镇及长江各口岸。南昌港近年发展迅速，水路运输最大内河装载能力为1000吨，可由九江沿长江水域经上海港出海。

航空

南昌昌北国际机场是江西省内最大的机场。2014年南昌昌北机场通航国际地区航点达到10个，该机场2014年旅客运输量725万人次，增长6.3%，其中南昌航空口岸出入境突破28万人次，增长近40%，成为机场运输量增长的重要力量，并将继续保持高速发展态势。2017年12月6日，南昌机场年旅客吞吐量突破1000万人次，成为全国第31家“千万级机场”。2017年全年旅客吞吐量达到1093万，同比增长39.0%，旅客吞吐量净增307万人次；航班起降8.9万架次，同比增长35.2%；货邮吞吐量5.2万吨，同比增长3.3%。为配合京九高铁及南昌北站空港复合交通枢纽建设近期正在进行大规模扩建和升级。

轨道交通

南昌轨道交通是江西省首条轨道交通运输系统，世界领先的捷运系统，中国第二批轨道交通城市，将连接南昌的主城区和各个卫星城，于2015年12月26日开通载客试运营，南昌是中国大陆第25个投入运营地铁的城市。南昌轨道交通项目规划工作1999年启动，并于2009年正式开工建设，其中1、2号线一期总长50.996公里（一号线均为地下线）。1号线已于2015年底正式开通运营，2号线“首通段”于2017年8月19日开始试运营 。

南昌市城市快速轨道交通近期建设规划

南昌地铁图

出租车

南昌市出租车起步8元/2公里，超出2公里后每公里2.1元；23：00至5：00，每公里租价加收20%的夜间行驶补贴费。行车时速低于12km/h，每5分钟加收1公里租价；载客行驶单程超过8公里后，每公里加收50%的空驶补贴费。出租车旅途需要经过收费桥梁、高速公路、过渡费由乘客负担。

公交

南昌市拥有数千辆空调公共汽车，是国内线路最完善的公交系统之一，也是国内五星服务公交运营系统，拥有亚洲最先进的GPS定位报站系统，通过公交车专用智能语音播报显示车站牌，实时准确到站信息。随着南昌轨道交通线路的逐渐开通，南昌市交通管理局的交通发展思路演变为“轨交、公交、大巴与微公交相辅相成”。目前还在规划有轨电车及高架桥，形成现代化城市公共交通服务。

政治

现任领导

行政区划

现辖6个市辖区、3个县。南昌市政府原先驻市中心胜利路，于2001年驻红谷滩新区市政府大楼，位于红谷滩新区秋水广场西侧，经过十几年精心发展，已经成为了南昌市的一张靓丽名片，是南昌现代化的缩影。江西省人民政府于2016年搬迁至红角洲江西省行政中心，针对市中心的省府大院正进行重新规划提升。

• 市辖区：东湖区、西湖区、青云谱区、湾里区、青山湖区、新建区
• 县：南昌县、安义县、进贤县

此外，南昌市设立了以下县级经济管理区：红谷滩新区、南昌经济技术开发区（国家级）、南昌高新技术产业开发区（国家级）、桑海经济技术开发区。

人口

根据南昌市统计局2017年国民经济和社会发展统计公报，截至2017年11月末，南昌市全市户籍总人口524.66万人。其中城镇人口289.78万人。

根据2010年第六次全国人口普查，全市常住人口为5042565人，同第五次全国人口普查相比，十年共增加了608405人，增长13.72%，平均每年增加60840人，年平均增长率为1.29%。其中，男性为2633844人，占总人口的52.23%；女性为2408721人，占总人口的47.77%。人口性别比（以女性为100）为109.35。0－14岁的人口为931135人，占总人口的18.47%；15－64岁的人口为3722485人，占总人口的73.82%；65岁及以上人口为388945人；占总人口的7.71%。

民族

共有37个民族，即汉族、回族、满族、壮族、苗族、畲族、藏族、蒙古族、土家族、侗族、瑶族、俄罗斯族、布依族、彝族、朝鲜族、维吾尔族、门巴族、独龙族、基诺族、东乡族、仫佬族、拉祜族、白族、佤族、哈尼族、傣族、黎族、僳傈族、高山族、水族、纳西族、景颇族、土族、锡伯族、毛南族、羌族、京族。汉族人口占99.82%。

经济

南昌市经济发展迅速，在全球发展最快的20个城市中名列第15名，是中国乃至全球未来最具发展潜力的城市之一。南昌市牢固树立新发展理念，以供给侧结构性改革为主线，以创新驱动为引领，以高质量发展为中心，以新经济增长为动力，切实提高供给体系质量和效率，筑牢“稳”的基础，下足“进”的功夫，支撑经济向好的积极因素和新动能加快集聚。上半年，南昌市实现地区生产总值2394.98亿元，按可比价计算，同比增长9.1%。

南昌2017年全市实现地区生产总值（GDP）5003.19亿元，比上年增长9.0%,第一产业增加值192.13亿元，增长4.0%；第二产业增加值2666.10亿元，增长8.4%；第三产业增加值2144.96亿元，增长10.2%。人均生产总值81598元，按年均汇率折算为12285美元，全年财政总收入782.82亿元，比上年增长14.3%。。

城内以八一广场为中心形成中山路——胜利路——八一广场——丁公路——北京路的中心商圈，红谷滩和高新及朝阳今年也形成区域性商圈。近年南昌结合旧城改造，高规格规划建设了万寿宫江右商帮历史文化区、百花洲四湖公园、佑民寺佛教文化区、绳经塔历史文化区、六眼井历史文化区、进贤仓历史文化区及红色经典传统文化街区改造提升。结合原有的传统滕王阁景区及八一广场景区形成中山路贯连的南昌城中心历史文化商业区。

工业

南昌的汽车制造、冶金、机电、纺织、化工，医药等现代化工业体系，和以电子信息、生物工程、新材料、软件、服务外包等为代表的新兴高新技术产业在国内外具有一流的水平。南昌实行外向型经济发展战略，扶植大企业，大力发展出口加工工业，实现了经济起飞。在新时期，南昌大力发展光伏产业、电子信息产业、培育世界级VR产业基地。

南昌工业发达，中国最大的攻防导弹都在这里诞生。改革开放以来，南昌的汽车制造、冶金、机电、纺织、化工、医药等现代化工业体系，和以电子信息、生物工程、新材料、软件等为代表的新兴高新技术产业也具有相当的水平。目前正围绕打造现代制造业重要基地，以工业园区为主战场，已形成了六大支柱、十大产品基地。南昌是国家创新型城市，拥有国家级以上工业园区8个、规模企业近1000家。南昌小蓝工业园是全省世界500强企业入驻最多的工业园区。已有福特、日立、惠普、微软、沃尔玛、麦当劳、麦德龙、肯德基、ABB、家乐福、可口可乐、百事可乐、联邦快递、马士基、默克制药、贝塔斯曼等上百家世界500强落户。

农业

南昌农业现代化，拥有煌上煌，国鸿，正邦，英雄，天天阳光等一批高新技术农业企业，大大提高了农产品的技术含量。实现了产量稳中有升、结构优化提升、基础巩固提高、村镇面貌一新。形成了优质大米、优质果品、瘦肉型猪、特种水产等“十大主导产品”，是中国大陆重要的商品粮和农副产品的生产基地，全市正在形成“县有品牌、乡有产业、村有基地”的特色农业经济板。

金融业

南昌是华中地区的重要金融中心之一，正在加速建设红谷滩中央商务区（CBD），已拥有渣打银行、大新银行两家外资银行。同时还拥有兴业银行、浦发银行、招商银行、中信银行、民生银行、华夏银行、光大银行、北京银行、九江银行、赣州银行，上饶银行等股份制银行和城市商业银行。本地银行为“江西银行”与“南昌农商银行”。江西银行于2018年6月于香港IPO。

现代服务业

南昌被誉为“花园英雄城”。每年来南昌以其独特的“红色，绿色，古色”景点吸引了一大批国内外游客前来观光旅游、投资兴业的国内外客商。近年南昌结合旧城改造，高规格规划建设了万寿宫江右商帮历史文化区、百花洲四湖公园、佑民寺佛教文化区、绳经塔历史文化区、六眼井历史文化区、进贤仓历史文化区及红色经典传统文化街区改造提升。结合原有的传统滕王阁景区及八一广场景区形成中山路贯连的南昌城中心历史文化商业区。

南昌现代服务业发达，南昌市目前现有建成的五星级酒店57家、四星级酒店90余家。南昌市著名宾馆：滨江宾馆、江西宾馆、江西饭店、东方豪景酒店（原经济大楼）、前湖迎宾馆、嘉莱特和平酒店、嘉莱特精典酒店（原南昌宾馆）、南昌瑞颐酒店、香格里拉酒店、喜来登酒店、力高皇冠酒店、凯美开元名都大酒店（原五湖大酒店）、绿地华邑酒店、万达富力嘉华酒店等。

城市建设

南昌城旧有的格局为“七门九洲十八坡，三湖九津通赣鄱”。民国以来，随着现代化城市建设的推进，南昌的城市格局有了较大发展：

1934年蒋中正在此发起新生活运动时，在南昌城区内兴修（改建）8条主要街道，以古代文化先贤命名，曰“八大乡贤”路，即:阳明路、孺子路、子固路、渊明路、船山路、象山路、叠山路、永叔路等，这些路名沿用至今。

中共建政后，在首任省长邵式平主持下，南昌修建了八一大道、八一广场、南京路、北京路、解放路、上海路、广州路等。

自2000年以来，南昌市大力建设赣江西岸红谷滩新区，2001年12月南昌市人民政府迁入。目前南昌市形成了以市中心（以中山路——北京路为轴，八一大桥——阳明路，南昌大桥——洪城路——解放路，八一大道——洪都大道——上海路）为核心，城东高新区，城西红谷滩区（中央金融服务区+凤凰洲居住区+红角洲科教行政区），西南朝阳新城（中央生活区），城南青云谱工业文化区为核心的成熟区域，现大力发展九龙湖综合新城，昌北赣江新区儒乐湖新城、瑶湖未来航空科技城，昌南象湖新城，东南南昌东站高铁新城区域。

城区目前共有跨江、跨湖大桥23座，主要跨江大桥有：八一大桥、南昌大桥、赣江大桥、生米大桥、英雄大桥、朝阳大桥、九龙湖大桥。 主要跨湖大桥有：艾溪湖大桥、瑶湖大桥。主要跨江隧道为红谷隧道、二七隧道（待建）、九龙湖隧道（待建）。主要跨湖隧道为：象湖隧道、青山湖隧道、艾溪湖隧道（待建）、瑶湖隧道（待建）。

友好城市

南昌与下面城市结为友好城市：

•  马其顿斯科普里（Skopje）
•  墨西哥托卢卡（Toluca）
•  日本高松（Takamatsu）
•  芬兰瓦尔凯阿科斯基（Valkeakoski）
•  芬兰托伊亚拉（Toijala）
•  法国第戎（Dijion）
•  韩国罗州市（Naju）
•  巴西索罗卡巴（Sorocaba）
•  阿根廷基尔梅斯（Quilmes）
•  德国派内（Peine）
•  南非新堡（Newcastle）
•  美国奥林匹亚市（Olympia）
•  西班牙阿尔瓦塞特（Albacete）
•  英国林肯市（Lincoln）