爱沙尼亚塔林港（EETLL,Port Of Tallinn）

塔林港（Port of Tallinn,EE，港口代码：EETLL）位于爱沙尼亚（全称：爱沙尼亚共和国 THE REPUBLIC OF ESTONIA）北部沿海芬兰（FINLAND）湾口南岸，濒临波罗的（BALTIC）海的东北侧，是爱沙尼亚的首都和最大港口。是全国工业、商业、文化和交通中心。主要工业有机械制造、食品、无线电器材、仪表、农机、电子产品等，其中食品工业占工业总产值的三分之一。通讯技术和电话在全国处于领先地位。

塔林是北欧唯一保存中世纪外貌和格调的旅游胜地，有13、14世纪的城堡、教堂等名胜古迹。有铁路和公路通往圣彼得堡及莫斯科等地。

塔林港属北温带大陆性气候，年平均气温最高约29℃，最低约-26℃。一般结冰期为2月1日至3月底，由破冰船协助通航。全年平均降雨量约600mm。潮差较小。　　

塔林港区主要包括三个港池，有19个泊位，岸线总长约3000m，水深达10.5m，有散货及杂货等专用码头。装卸设备有各种岸吊、浮吊、门吊及卷扬机等，其中门吊最大起重能力为40吨，浮吊最大起重能力达100吨，还有仓库、货棚、冷库及油罐等。在港口东面约5n mile处的穆加（MUUGA）湾内有可泊10万载重吨散货船的粮食码头。大船锚地水深达22m。主要进口货物为煤、棉花、粮食机械及杂货等，出口货物主要有木材、油、肉类及杂货等。本港工人全天24小时工作，包括节假日。　　

塔林为了适应外贸运输发展的需要，塔林港将建成一个综合体，成为爱沙尼亚的枢纽港。塔林港综合体由锡蒂、科普利及穆加三个港口组成，其中穆加港能靠15万载重吨的谷物散货船和5万载重吨的油船。三港的年货物吞吐能力可达1000万吨。其中重点扩建穆加港，包括每年可吞吐5万 TEU的集装箱码头。

港口经纬度：59°27′N，024°46′E#　　

港口概况

塔林港位于波罗的海北端的是爱沙尼亚首都所在地的塔林港。自从 20 世纪 90 年代初脱离前苏联后，该港货物吞吐量每年均有提升。

2003 年的港口货物吞吐总量为 3,760 万吨，其中 2,380 万吨为石油、液化气等液化散装货物。值得注意的是，塔林港的集装箱吞吐量提升较快，2003 年是 99,600 标准箱，比 2002 年净增 11,700 标准箱。爱沙尼亚政府交通部门在其 2004 至 2008 年的港口发展计划中，已经拨款 3.406 亿欧元，投资于塔林港的基础设施、设备和交通网络的建设。包括新建 2 座集装箱码头泊位，疏浚港口航道，争取在 2004 年底前把该港的集装箱年均吞吐能力，从 12 万标准箱提高到 25 万标准箱，把年均货物吞吐能力提高到 4,600 万吨。

塔林港港口分布

塔林港（爱沙尼亚：Tallinna Sadam 塔林萨达姆）是最大的港口当局在爱沙尼亚。考虑到货运和客运，是波罗的海最大的港口企业之一。塔林港是一家管理五个组成港口的国营公司（其中两个在塔林）：

• 旧城港（Vanasadam） - 爱沙尼亚的主要客运港口; 位于塔林市中心; 波罗的海最繁忙的客运港口之一
• 穆加哈港（Muuga Harbour） - 位于爱沙尼亚最大的货物港口，位于塔林市中心东北 13公里的马尔杜姆
• 帕尔迪斯基南港（Paldiski South Harbour） - 位于Paldiski的货物港，距离塔林以西40公里。
• Paljassaare港（Paljassaare Harbour） -一个小货港几公里西北塔林市中心的Paljassaare
• 萨列马岛港（saaremaa harbour） -萨列马岛的客运港口，在ninase

旧城港/ Vanasadam

旧城港是波罗的海地区最大，最繁忙的客运港之一。它也是塔林港和爱沙尼亚港最大的客运港。 Tallink，EckeroLine和Viking Line小船和渡轮从赫尔辛基旧城港口出发，以及塔林港 - 斯德哥尔摩航线上运行的Tallink船只和塔林 - 圣彼得堡路线上的St. Peterline船只。

塔林（爱沙尼亚首都）

塔林（Tallinn），爱沙尼亚共和国首都，是爱沙尼亚最大城市和经济、文化中心。位于爱西北部波罗的海芬兰湾南岸的里加湾和科普利湾之间。海岸线绵延45公里。

塔林面积158.3平方公里，人口40.4万（2000年3月）。气候受海洋影响明显，春季凉爽少雨，夏秋季温暖湿润，冬季寒冷多雪，同时也是爱沙尼亚重要的港口。

塔林简介

·首都塔林

古称“科累万”，后称“烈韦里”。爱沙尼亚首都、最大城市和经济、文化中心。塔林的起源可追溯到13世纪，从条顿骑士团的一个十字军骑士发现这个城堡的那一刻开始，而后这里发展成为汉斯同盟的主要中心。塔林位于爱西北部波罗的海芬兰湾南岸的里加湾和科普利湾之间，历史上曾一度是连接中、东欧和南、北欧的交通要冲，是波罗的海沿岸重要的商港、工业中心和旅游胜地。有铁路通莫斯科、圣彼得堡和里加等地。工业以机械制造（电动机、挖土机、工业设备、无线电测定仪表等）、化肥、纺织为主，还有造纸、建材、鱼类加工等食品工业。设有爱沙尼亚科学院和大学多所。有建于十三至十四世纪的城堡、教堂等古迹。海岸线绵延45公里。面积158.3平方公里，人口40.4万（2000年3月）。气候受海洋影响明显，春季凉爽少雨，夏秋季温暖湿润，冬季寒冷多雪，年均温4.7℃。

标准时区：+2 时区 UTC/GMT +2 个小时 夏时制：+1 个小时当地时区相当于：+3 时区 UTC/GMT +3 个小时

夏时制时区：夏时制开始时间：2011-3-27 3:00:00 夏时制结束时间：2011-10-30 4:00:00经纬度：纬度：北纬59°22’ 经度：东经24°48’

电话区号：国家区号：+372（爱沙尼亚）

人口

• 哈阿伯斯堤区 18.6 平方千米 35,000人
• 基斯加宁区 28.0 平方千米 34,985人
• 基利斯特宁区 9.4 平方千米 27,531人
• 拉斯拿马尔区 30.0 平方千米 108,644人
• 麦斯塔马尔区 8.0 平方千米 62,219人
• 诺姆尔区 28.0 平方千米 35,043人
• 比力塔区 18.7 平方千米 8,507人
• 邦查-塔林区 17.3 平方千米 52,573人

历史

1154年塔林首见记载。1219年丹麦人在此地建立城堡，并于1227年至1346年占领塔林。塔林一词源系由“丹麦的”和“地堡”组成，意为“丹麦地堡”。1991年爱沙尼亚恢复独立后成为首都。

行政区划

为方便实行地区管治，塔林全市分为八个行政区（爱沙尼亚语: linnaosad, sg. - linnaosa），各自有其地区政府。这些区政府是由市政府设立，实行根据塔林市的宪法及立法机关所赋予的功能来管理各自的区。

每一个区的区政府都会有一位“元老”（爱沙尼亚语: linnaosavanem），元老的产生方式是由市长根据行政议会的意见后提名，再经由市政府进行任派。行政议会的职则是向市政府及市议会的各委员会就有关如何管治区政而提供建议。

塔林风貌

塔林历史中心(英文名Historic Centre (Old Town) of Tallinn)最引以自豪的是展现给人们的绚丽多彩的公共建筑，特别是那些教堂，以及那些商店的室内结构。塔林的大教堂尽管经过了不断的改建，还是保留了其哥特式风格。尽管这些建筑遭受了火与战争的劫掠，却仍保持了它们卓越的风采。塔林保留了表明其政治经济历史的最显著的特征，它是北欧中世纪商业城市的值得注意的并相当完善的典范。

塔林三面环水，风景秀丽古朴，是北欧唯一一座保持着中世纪外貌和格调的城市。城区分为老城和新城两部分。13世纪中叶，塔林老城区又分为上城和下城，上城是上流社会、宗教阶层和封建权贵的聚集地，著名城堡托姆别阿就坐落在上城(堡垒山Toompea hill)。下城是商人和手工业者的居住地，这里有拉科雅广场，广场上矗立着一座八面棱体的塔楼──市政大楼，楼顶端威然屹立着老托马斯守护神的雕像，它是塔林城的象征。新城的中心是维卢广场，一条大街由广场一直通往老城。广场上有塔林最大的宾馆之一──维卢宾馆。广场四周是一条条呈放射状的现代化公路，通往爱沙尼亚的其他城市。新城内建有许多公园。在海滨林荫路的汇合处，有卡德里奥尔格公园（又叫叶卡捷琳堡公园），它是沙俄彼得大帝下令建立的。公园里有一尊高达16米的青铜天使像，是爱沙尼亚雕刻家阿达姆在1902年的作品，相传这是为悼念1893年触礁沉没的俄国战舰“美人鱼”号而建的。公园附近有1960年建立的露天歌咏场，它是欧洲出色的音乐场之一。其造型别具一格：舞台呈抛物线形，背对大海，可容纳3万人同台演唱；听众席设在临海的天然半圆形台坛上，能容纳15万名听众。市内保存着许多著名的历史古迹，有城堡、教堂等13至15世纪的古建筑，其中的奥列维斯特大教堂是波罗的海沿岸最高的教堂；还有中世纪建造的古城墙、塔和古堡，它们至今依然屹立，古风犹存。

塔林港口

塔林是爱沙尼亚的重要商港、渔港和工业中心，港口吞吐量在波罗的海各港口中名列第二，仅次于拉脱维亚的文茨皮尔斯（波罗的海沿岸最大的不冻港）。为了争取俄罗斯石油从塔林转口，爱沙尼亚政府制定了2005年战略计划，以巩固塔林作为俄罗斯过境走廊的地位。

港口数据

位于波罗的海北端的是爱沙尼亚首都所在地的塔林港。自从 20 世纪 90 年代初脱离前苏联后，该港货物吞吐量每年均有提升。 2003 年的港口货物吞吐总量为 3,760 万吨，其中 2,380 万吨为石油、液化气等液化散装货物。值得注意的是，塔林港的集装箱吞吐量提升较快，2003 年是 99,600 标准箱，比 2002 年净增 11,700 标准箱。爱沙尼亚政府交通部门在其 2004 至 2008 年的港口发展计划中，已经拨款 3.406 亿欧元，投资于塔林港的基础设施、设备和交通网络的建设。包括新建 2 座集装箱码头泊位，疏浚港口航道，争取在 2004 年底前把该港的集装箱年均吞吐能力，从 12 万标准箱提高到 25 万标准箱，把年均货物吞吐能力提高到 4,600 万吨。

塔林工业与文化

工业主要有造船、机械制造、金属加工、化学、造纸、纺织和食品加工等。它还是爱沙尼亚的科技文化中心，市内设有爱沙尼亚科学院、工业学院、美术学院、师范学院和音乐学院，还有许多博物馆和剧院。