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日本敦贺港(JPTRG,Port Of Tsuruga)

时间: 2024-07-26 | 作者: 小编

敦贺港(Port of Tsuruga,18,JP,港口五字码:JPTRG)位于日本福井县敦贺的敦贺湾。港口管理为福井县。

敦贺港是日本海三个主要港口之一,开港时间为1899年(明治32年),敦贺港拥有泊船设施数18个、码头15个、栈桥3个,占地面积1893565平米。

不同类型的船舶(货运、客运轮渡、滚装船和干散货船)停靠敦贺港。煤电供电的电站和水泥厂位于新港区,煤炭等材料通过大型散货船送达。

敦贺港位于本州中北、日本海岸峡湾东部的敦贺小湾南端,港市之东北,港外,海路西至浦港38海里,宫津港52海里,境港150海里,东北至福井市西北的三国港38海里,

金泽港74海里;港口在港湾东南分布有5座码头,自东北至西南:敦贺水泥码头,长150米,水深7.5米,可供6000吨级船只停靠,码头上有18吨岸吊设备;金崎码头,长205米,水深9.5米,可供万吨级船只停靠,岸上有6吨岸吊;铁路码头处在东西防波堤内,码头长有30吨和5吨岸吊各一台;蓬莱码头长390米,水深7.5米,可供3艘6000吨级。

统计
抵港及离港的船舶 2,240艘
货物吞吐能力 141663吨(2009年)
集装箱数量 28,228TEU(2012年)
乘客人数 82639人(2009年)
次靠泊拖轮数量 189次(2009年)

港区

本港地区

  • 金崎C码头 - 码头延伸170米,水深10.0米
  • 金崎D码头 - 码头延伸130米,水深7.5米
  • 天马码头 - 码头延伸68米,水深5.0米
  • 樱花E、F码头 - 码头延伸180米,水深5.5米
  • 蓬莱G、H、I码头 - 码头延伸390米,水深7.5米
  • 川崎·松栄A码头 - 码头延伸200M上水深7.5米
  • 川崎·松栄B、C码头 - 码头延伸370米,水深-10.m
  • 集装箱堆场
  • 川崎栈桥- 码头总长32M,水深3.0米
  • 船溜货物装卸场- - 码头延伸246米,水深3.0米
  • 川崎·松栄北东、南货物装卸场- 码头延伸865米,水深4.0米

新港地区

  • 鞠山北 A码头 - 码头延伸130米,水深8.0米
  • 鞠山北 B码头 - 码头延伸240米,水深12.0米
  • 鞠山北 C码头 - 码头延伸240米,水深12.0米
  • 鞠山北 D码头 - 码头延伸240米,水深9.0米,码头
  • 北陆电力公司敦贺水泥共享码头 - 码头延伸280米,水深14.0米
  • 敦贺水泥北陆电力共享码头 - 码头延伸250米,水深10.0米
港口详情
港务局
地址
电话
传真
800电话 +81 770 211111
UNLOCode JPTRG
港口类型
港口尺寸
最大吃水
基本信息
进港的第一个港口
需要提供预计的到港时间
公布
航图
医疗设施
码头特征
码头大小
庇护 良好
最大船只尺寸 超过500英尺长
码头类别 海岸防波堤
转弯区
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制
骤升
其他
水深
航道 6.4米 - 7.6米
货运码头 6.4米 - 7.6米
平均潮
油堆场 4.9米 - 6.1米
引航
义务
可用的
适当的
当地协助
拖船
协助
打捞
检疫
无疫通行证
其他
除鼠证书
通讯
电话
无线电
空运
电报
无线电电话
铁路
装载卸货
码头
地中海停泊(Med-Moor)
海滩
升降机及起重机
100吨以上升降机
50-100吨升降机
25-49吨升降机
0-24吨升降机
固定式起重机
流动式起重机
浮式起重机
港口服务
靠岸
电器维修
蒸汽
电力
导航设备
补给
食品
燃油
码头
柴油
发动机
维修,船坞,铁路及其他服务业
船舶修理 有限
海洋铁路大小
消磁
干船坞尺寸
污压载水
垃圾处理

从敦贺港出发的船公司

  • 高丽海运株式会社 (KMTC)
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