萨尔瓦多阿卡胡特拉港（SVAQJ,Port Of Acajutla）

阿卡胡特拉港（Port of Acajutla,SV，港口代码：SVAQJ）又译为阿卡尤特拉港（Puerto de Acajutla）是中美洲萨尔瓦多商港。位于该国西部海岸，东距首都萨尔瓦多85海里，海路南距科林托175海里，北距圣何塞61海里。港口由陆岸西伸的码头兼防波堤围成。港口总泊位不多，都较现代化，是该国最重要的商港。

港口管理局（AMP）经营和管理阿卡尤特拉港和萨尔瓦多所有港口，铁路和机场的港口管理局。AMP根据现代管理原则开发基础设施，管理国家港口运营，努力提供最有效，最安全的服务。

2008年，阿卡胡特拉港共处理625艘船舶440多万吨，其中进口330万吨，出口110万吨。其中阿卡胡特拉港处理固体量160万吨，固体量130万吨，集装箱货物130万吨，120万TEU，总货物2.81亿吨。阿卡尤特拉港也处理了590万吨石油和衍生物，其中进口140万吨，出口50.3万吨。

多功能码头“A”长321米，深度8.84米至10.36米（取决于潮流）。货物装卸面积11.6万平方米。多功能码头“C”长280米，深度从11.9米到14.9米（取决于潮流）。

阿卡胡特拉码头“B”港口专门处理固体散装货物。南码头长318米，深度从8.2米到10.5米（取决于潮汐），北码头长348米，深7米至9.5米。码头有起重机和输送机处理散装货物。南码头用于进出口，北码头用于出口，包括集装箱化出口。

阿卡胡特拉港口拥有充足的存储空间。一般货物仓库面积26.3万平方米，货物量达113.9公吨。固体散装仓库面积2.4万平方米，产能1.2万吨。固体散装进口单独的仓库占地2.5万平方米，并有能力储存18000吨货物。两个批量仓库均配有输送带。车场占地面积39.8万平方米，拥有2034辆车库存。集装箱堆场面积48000平方米，装机容量4191标准箱堆放在三个层次上。

港口坐标：-89o -49' -49' W，13o 34' 11' N。

历史回顾

阿卡尤特拉港是萨尔瓦多的主要港口。在该国西北太平洋沿岸，阿卡胡特拉港深水港口处理了大量的萨尔瓦多出口的咖啡，糖和香脂。

阿卡尤特拉港有萨尔瓦多最大的炼油厂之一，它从委内瑞拉，化肥厂和几个海鲜和贝壳加工厂精炼石油。游客正在越来越多地到达阿卡胡特拉港，欣赏美丽的海滩。2005年，有26000多人口叫阿卡尤特拉港。

港口历史

在征服者佩德罗·德·阿尔瓦拉多 以赫尔南· 科尔特斯的命令征服了墨西哥和危地马拉后，他就去了阿卡尤特拉港。尽管如此，阿尔瓦拉多虽然遭受了极大的抵抗，但却在阿夸尤拉战役中征服了Pipiles土着人民和今天的萨尔瓦多。作为危地马拉王国的一部分，阿卡朱特拉港是西班牙帝国的重要殖民地港口。

当萨尔瓦多在1838年赢得独立时，国家经济越来越依赖咖啡的出口。外国投资者注意到随着这种经济作物的增长发生了迅速的变化，他们认识到在阿卡尤特拉港投资基础设施将使咖啡进入国际市场变得更加容易和快捷。

当时巴哈马铁路在1855年跨越了巴拿马的地峡，阿卡胡特拉港口再次增加，为加勒比海和太平洋之间的货物提供了便利的途径。新的航运线似乎携带了太平洋海岸长度的货物，而阿卡胡特拉港口成为向美国东海岸和欧洲运送咖啡和糖的常规港口。萨尔瓦多的第一条铁路于1882年开始运作，将内陆的Sonsonate连接到阿卡胡特拉港。

在五十年代，萨尔瓦多政府认识到，该国的经济发展要求建设一个新的和现代化的港口，促进该国的产品出口到世界市场。1952年，阿卡胡特拉港执行委员会成立。

现代化的阿卡胡特拉港口的工作始于1961年，当时新建了338米的波音破岩机，“A”码头开通，取得了巨大的成功。随后的业务增加迫使阿卡胡特拉港多元化服务，并进一步扩大设施。1965年，独立海港执行委员会（STOCK）被组织管理萨尔瓦多的港口和国家铁路。库克斯是位于全国首都圣萨尔瓦多的公共机构。

1970年，STOCK开始扩大Acajutla港口，增加了码头B，而九号码头C于1975年开放。在八十年代初和九十年代初期的12年内战期间，阿卡尤特拉炼油厂是一个目标为叛军 当时是萨尔瓦多唯一的炼油厂。

今天的阿卡胡特拉港口有三个现代码头，八个泊位可以容纳所有类型的船只。库存负责阿卡尤特拉行动港口，萨尔瓦多其他港口，萨尔瓦多国家铁路和萨尔瓦多国际机场。

阿卡胡特拉港市简介

萨尔瓦多西南岸港市。位于太平洋岸，东北距圣萨尔瓦多85公里。人口29,701（2012）。全国第一大港。港口设施优良，能停泊吃水9米的船只。集中全国对外贸易的一半左右。

输出以咖啡（占全国40%）、糖、香油为大宗。有石油提炼、水泥、化肥、鱼类加工等工业。海滨避暑地。铁路和公路通首都圣萨尔瓦多。