西班牙圣克鲁斯德特内里费港（ESSCT,Port Of Santa Cruz De Tenerife）

圣克鲁斯德特内里费港（西班牙语：'圣克鲁斯德特内里费岛'）（Port of Santa Cruz De Tenerife,ES,港口代码：ESSCT）是欧洲联盟在西班牙圣克鲁斯特内里费的一个渔港，商业，旅客和运动港。

位于大西洋。它由圣克鲁斯德特内里费港务局管理，其中包括圣克鲁斯特内里费省（埃尔耶罗，戈梅拉，拉帕尔马和特内里费岛）的所有商业和休闲港口。这个港口旁边是特内里费岛的着名建筑。

就乘客而言，圣克鲁斯 - 德特内里费港是加那利群岛中最重要的港口，因为加那利群岛海上客运的23％通过该港口。圣克鲁斯德特内里费港除了托管岛际渡轮连接外，还分布着许多航线，将其与欧洲，非洲和美洲的主要港口连接起来。

圣克鲁斯德特内里费港从圣安德烈斯的渔船码头延伸至翁布拉港，面积约12公里，这使得该港口更加延伸加那利群岛。2016年，圣克鲁斯德特内里费港被列入世界三大港口之中由Seatrade Cruise Med进行巡航交通。与南安普敦港（英国）和香港港口启德邮轮码头（中国）分享此考虑。

特点

根据西班牙海事法规，由于技术，政治和历史原因，在Autoridad Portuaria（港务局）的架构下，有几个港口被捆绑在一起，完整的统计数据有时只涉及港口当局，而不是个别港口。但是，根据港务局发布的统计数据，这里简要介绍了圣克鲁斯德特内里费港的优势和劣势：

• 它在两大类中具有显着相关性：克鲁斯乘客（加那利群岛排名第一，2011年为607.000名邮轮乘客，西班牙排名第二，仅次于巴塞罗那港）和鲜活鱼类（加那利群岛排名第一群岛虽然数量上较小，但2011年只有5.400吨）。
• 由于海上运输的重要性，它在客运方面也占据主导地位（2011年为1.750.000），其次是位于特内里费岛南部的Los Cristianos港口和通往西加那利群岛的主要海上通道。
• 尽管自称为欧洲 - 非洲 - 美洲海运货运相关枢纽，转运仍然是圣克鲁斯德特内里费港的主要弱点。根据最近的数据，2011年，该港口总共处理了330.000 TEUS，仅仅作为其推荐份额（占货物总量的0,011％）。因此，该港口已被降级（与附近的大加那利岛拉斯帕尔马斯港相比，并且被排除在TEN-T跨欧洲运输网络之外（由欧盟委员会选定的ob定量标准，例如处理欧洲海运货物总量的1％）。然而，随着Dársenadel Este的扩建项目和OHL集装箱装卸业务的特许经营，预计会有新的发展。
• 圣克鲁斯特内里费港拥有马卡罗尼西亚最现代化的邮轮码头区域。面积达9000平方米，可容纳10,000名邮轮乘客。该建筑集成了几项功能，包括：检查，控制，等待乘客和行李以及当地分销。它还有巴士和出租车的停车区，以及物流和采购区。它有50个座位计费; 等候区有520个座位; 自助餐厅，电话和互联网区域以及贵宾室; 安全机构; 治安; 主持码头工; 进行特内里费岛旅游的办公室; 厕所和衣柜工作人员... 

港口的设施包括一个由欧盟批准的边境检查站（BIP），负责检查从第三国进口的所有类型或向欧洲经济区以外的国家出口。

1993年9月26日，45,000人参加了美国超级巨星迈克尔杰克逊的音乐会，作为他的危险世界巡回演唱会的一部分。美国歌手从来没有这样做过。所有的利润都捐给了各种慈善机构，其中包括由杰克逊设立的全新治愈世界基金会。

世界上最大的一些海洋航运公司，如玛丽女王2号（2004年）和英女王伊丽莎白二世（2004年）也停靠在港口。两个国际机场的接近支持其作为游轮基地的地位。

姐妹港口

•  深圳港，中国。