印度尼西亚马辰港（IDBDJ,Port Of Banjarmasin）

马辰港 Banjarmasin, (城市港口五字码：IDBDJ，ID ）是印度尼西亚加里曼丹岛南部爪哇海沿岸港口。马辰市是南加里曼丹省省会。采用东7区标准时。吃水深度根据潮水情况而定。水的载重密度为1025。潮差3米。盛行西南和东北风。不强制引航，但必须使用港口的系泊手。通讯联系用无线电甚高频16频道。

马辰（印尼语：Banjarmasin，又译班贾尔马辛, 班遮马沁）为印度尼西亚南加里曼丹的首府，座落于加里曼丹岛巴里托河及马塔普拉河交汇的三角洲之上，而这城市的人口约为62万人，为婆罗洲的第二大城市，仅次于东加里曼丹的沙马林达。作为一个深水港，马辰的贸易相对其他城市发达。这个城市出口外地的货物有橡胶、木材、胡椒、石油、煤炭、黄金及钻石等，而当地更有炼油厂等设施，邻近地区更有伐木场及煤矿等。此外，马辰也是邻近地区的造船业中心，尤其是用于沿岸航行的纵帆船就是当地造船业的产物。

城市内的水道交错，而很多房屋就是在浮在水面的木筏上加建而成。而城市西边有一个水上市集，人们划船到这个市集进行买卖。城内的萨比拉木它丁清真寺（Sabilal Muhtadin Mosque）更是当地的地标。而城内亦有大学等设施。

港口简介

港口服务设施有：修船、加燃料、医疗、淡水供应、给养、遣返，无干船坞、小艇、牵引、和排污设施。该港位于巴里拖河下游，河口有长约9.6公里的沙坝，雨季时水深1.2米，旱季时水深0.9米，用浮标标明。港口分3个码头区：老码头区在马塔普拉河，木质码头长383米，有5座中转仓库，每个1000平方米。TRISAKIT码头供外国货轮停泊，码头长200米，前沿水深8至10米，有中转仓库6000平方米。油轮栈桥位于巴里托河。

港口腹地

马辰市是南加里曼丹省省会。又称班贾尔马辛。位于加里曼丹岛东部，巴里托与马塔普拉两河之间的塔帕斯岛上。滨望加锡湾。人口约43.7万。由于洪水频繁，大部分房屋都是柱上之屋，建筑在木桩上，以小船出入。港口优良，可航行大型轮船。输出橡胶、胡椒、木材、藤条、绳索纤维 、油脂、金、金刚石、煤、铁等。工业有金刚石加工、采煤、锯木等。周围农业区产品集散中心。有大学和飞机场。

国家概况

所属国家：印尼 印度尼西亚共和国（印度尼西亚语：Republik Indonesia），简称印度尼西亚或印尼，为东南亚国家之一；由上万个岛屿组成，是全世界最大的群岛国家，疆域横跨亚洲及大洋洲，别称“千岛之国”。 1968年以来，特别是80年代调整经济结构和产品结构后，经济发展取得一定成就。第一个25年长期建设计划中，国民生产总值年均增长6%，通货膨胀控制在10%以内。1994年4月进入第二个25年长期建设计划，即经济起飞阶段。

政府进一步放宽投资限制，吸引外资，并采取措施大力扶持中小企业、发展旅游、增加出口。1997年受东南亚金融危机重创，经济大幅衰退，货币贬值、通膨高踞。为摆脱经济困境，政府被迫向国际货币基金组织（IMF）求援。1999年经济开始缓慢复苏，但整改阻力较大，私企外债、银行呆账等问题难以解决。 

资源丰富。矿产主要有石油、天然气、煤、锡、铝矾土、镍、铜和金、银等。已探明矿产储量为：石油500亿桶、天然气73万亿立方米，煤360亿吨。地热资源丰富，森林面积1.45亿公顷，约占国土总面积74%。 印尼工业发展方向是加强外向型的制造业。2000年制造业增长逾7%，占国内生产总值的26%。主要部门有采矿、纺织、轻工等。

印尼煤炭出口港

Teluk Bayur港口、Tarahan港口、丹戎巴拉（Tanjung Bara）煤炭发运港、北方Pulau Laut煤炭发运港、莫拉潘台港口(Muara Pantai)、邦坦（Bontang）煤炭发运港、丹那美拉煤炭发运港、巴厘巴板煤炭发运港、马辰港。

主要煤种

3800-5000卡，高水分、低灰分、低硫分、高挥发分