阿尔赫西拉斯港（Port of Algeciras，西班牙语：Puerto de Algeciras, 港口代码：ESALG）位于西班牙（全称：西班牙SPAIN）南部沿海直布罗陀（GIBRALTAR）海峡东北侧的阿尔赫西拉斯（ALGECIRAS）湾的西岸，是西班牙最大的集装箱港口和原油进口港。地处大西洋与地中海之间的要冲，地理位置十分重要。有铁路与西班牙内地相连接、还与摩洛哥之间有轮渡往来。这里气候宜人，海滨浴场优美，还有矿泉，为冬季疗养胜地，旅游业及渔业均发达。港口距最近的马拉加（MALAGA）机场约120km。阿尔赫西拉斯港是西班牙最大的集装箱港口和原油进口港，2007年货物吞吐量达到7500万吨，同比增加4%，集装箱吞吐量为340万标箱，同比增长4.8%。目前是地中海地区第二大集装箱港口，仅次于意大利焦亚陶罗港（GIOIA TAURO）（2007年焦亚陶罗港集装箱吞吐量为345万标箱）。 该港属亚热带地中海式气候，盛行西风。年平均气温最热为24～26℃，最冷为8～13℃。冬季多雨，多年平均降雨量约1000mm。平均潮差为0.3m。
港口性质：峡湾港 、设有免税仓库、基本港（M）
经纬度：36度08分N，005度26分W
航线：地中海北岸，丹麦马士基航运公司（MAERSK）有班轮直挂本港。
港区主要码头泊位| 码头名称 | 泊位（个） | 岸线长（m） | 最大水深（m） |
| BULK CARGO （散货） | 6 | 1643 | 14 |
| CONTAINER （集装箱） | 6 | 1583 | 14 |
| GENERAL CARG0 （杂货） | 3 | 540 | 10.5 |
| OIL QUAY （油码头） | 5 | 1380 | 20 |
| R0/RO （滚装） | 2 | 330 | 10.5 |
| ----- | ----- | 22 | 5476 |
装卸设备有各种岸吊、可移式吊、集装箱吊、摇臂吊及滚装设施等，还有直径为101.6～304.8的输油管供装卸石油使用。在MONOBUOY海上泊位水深达60m可泊50万载重吨的巨型油船，有直径为1066.8mm的水下油管，装卸速率每小时达1.2万立方米。
主要进出口货物除原油外还有煤、木材、钢材、水泥、纸浆及杂货等，出口货物主要有谷物、因草、软木、鱼粉、纸张、鱼罐头、柑桔及石油产品等。
阿尔赫西拉斯西班牙南部港口城市。在地中海濒阿尔赫西拉斯湾西侧，西距直布罗陀海峡仅9.6公里。人口9万（1981）。
位于西班牙（全称：西班牙SPAIN）,南部沿海直布罗陀（GIBRALTAR）海峡东北侧的阿尔赫西拉斯（ALGECIRAS）湾的西岸，是西班牙最大的集装箱港口和原油进口港。地处大西洋与地中海之间的要冲，地理位置十分重要。
有铁路与西班牙内地相连接、还与摩洛哥之间有轮渡往来。
气候宜人，海滨浴场优美，还有矿泉，为冬季疗养胜地，旅游业及渔业均发达。港口距最近的马拉加（MALAGA）机场约120km。
经济以旅游业和渔业为主，有鱼品、软木加工和造船业。周围多谷物、烟草、柑橘种植业和畜牧业。出口货物主要有谷物、因草、软木、鱼粉、纸张、鱼罐头、柑桔及石油产品等。
属亚热带地中海式气候，盛行西风，年平均气温最热为24～26℃，最冷为8～13℃。冬季多雨，全年平均降雨量约1000mm。平均潮差为0.3m。
有渡轮前往北非摩洛哥丹吉尔市（英语：Tangiers）及西班牙属地休达市（英语：Ceuta）,航程分别约80 及45分钟。
由西班牙国铁（英语：Renfe）营运，由于属地方支线规格，故班次不多, 日行及夜行各只有一班直达火车前往首都马德里， 另设有地区普通列车可前往Bobadilla镇转驳前往由马拉加来往巴塞罗那及塞维利亚既优等列车。另外欧盟规划中，连接摩洛哥及西班牙的欧非铁道海峡隧道，欧洲则的上岸点预定在此地区，到时将兴建新线接驳现时塞维利亚与马德里间之高速铁道。
有长途巴士前往马拉加及塞维利亚, 因地形关系前往两地使用巴士会较铁路快捷。 另外由于邻近既英属直布罗陀并无铁道或过境巴士前往, 故旅客一般会在此乘搭地区巴士路线前往与直布罗陀旁的La Linea镇步行过境。
阿尔赫西拉斯港位于西班牙南部，直布罗陀海峡东北侧，是西班牙最大的集装箱港口和原油进口港，2007年货物吞吐量达到7500万吨，同比增加4%，集装箱吞吐量为340万标箱，同比增长4.8%。目前是地中海地区第二大集装箱港口，仅次于意大利焦亚陶罗港（GIOIA TAURO）（2007年焦亚陶罗港集装箱吞吐量为345万标箱）。
阿尔赫西拉斯会议于1906年在西班牙阿尔赫西拉斯 （Algeciras） 举行，用以调解法国与德国因第一次摩洛哥危机而生的纷争，并确保摩洛哥的苏丹偿还在1904年借下的贷款。根据法国与英国定下来的英法协约，英国确保在埃及的权利，换取法国在摩洛哥之权力。法国想在摩洛哥设立保护国，但为德国所反对。这次会议牵涉大部分欧洲国家。美国总统西奥多·罗斯福担当调停人，在解决事件时倾向支持法国，纵然他承诺保护德国在摩国的投资。
与会国在1906年4月7日达成协议，包括摩洛哥的警方与关税安排、打击走私军火的条例，及对欧洲银行家作让步：成立摩洛哥国家银行，以金支持钞票流通，为期四十年。新银行会作为摩国的财政部，但严格限制摩洛哥王朝的财政，同时由德国、英国、法国与西班牙的国家银行派出行政人员管理。西班牙的货币继续在当地流通；欧洲人有权买地；银行从公共建设筹税；苏丹政府继续对鸦片与大麻 （Kif） 之生产拥有垄断权。
| 港口详情 | |
|---|---|
| 港务局 | Autoridad Portuaria de la Bahia de Algeciras |
| 地址 | Paseo de la Conferencia, s/n Algeciras 11207 Spain |
| 电话 | +34 956 58 54 00 |
| 传真 | +34 956 58 54 43 |
| 800电话 | |
| UNLOCode | ESALG |
| 港口类型 | 海港 |
| 港口尺寸 | 中 |
| 最大吃水 | 6.8米 |
| 基本信息 | |
|---|---|
| 进港的第一个港口 | 是 |
| 需要提供预计的到港时间 | 是 |
| 公布 | |
| 航图 | |
| 医疗设施 | 是 |
| 码头特征 | |
|---|---|
| 码头大小 | 小 |
| 庇护 | 一般 |
| 最大船只尺寸 | 超过500英尺长 |
| 码头类别 | 海岸防波堤 |
| 转弯区 | |
| 抓地良好 | |
| 入口限制 | |
|---|---|
| 潮汐 | |
| 高度限制 | 是 |
| 骤升 | |
| 其他 | |
| 水深 | |
|---|---|
| 航道 | 46 - 50 英尺 14 - 15.2 米 |
| 货运码头 | 36 - 40 英尺 11 - 12.2 米 |
| 平均潮 | 1 foot |
| 油堆场 | 46 - 50 英尺 14 - 15.2 米 |
| 引航 | |
|---|---|
| 义务 | 是 |
| 可用的 | 是 |
| 适当的 | 是 |
| 当地协助 | |
| 拖船 | |
|---|---|
| 协助 | 是 |
| 打捞 | |
| 检疫 | |
|---|---|
| 无疫通行证 | 是 |
| 其他 | |
| 除鼠证书 | 是 |
| 通讯 | |
|---|---|
| 电话 | 是 |
| 无线电 | 是 |
| 空运 | |
| 电报 | 是 |
| 无线电电话 | 是 |
| 铁路 | 是 |
| 装载卸货 | |
|---|---|
| 码头 | 是 |
| 地中海停泊(Med-Moor) | |
| 冰 | |
| 锚 | |
| 海滩 | |
| 升降机及起重机 | |
|---|---|
| 100吨以上升降机 | |
| 50-100吨升降机 | |
| 25-49吨升降机 | |
| 0-24吨升降机 | |
| 固定式起重机 | 是 |
| 流动式起重机 | 是 |
| 浮式起重机 | |
| 港口服务 | |
|---|---|
| 靠岸 | 是 |
| 电器维修 | |
| 蒸汽 | |
| 电力 | |
| 导航设备 | 是 |
| 补给 | |
|---|---|
| 食品 | 是 |
| 燃油 | 是 |
| 码头 | |
| 水 | 是 |
| 柴油 | 是 |
| 发动机 | |
| 维修,船坞,铁路及其他服务业 | |
|---|---|
| 船舶修理 | 中等 |
| 海洋铁路大小 | 小 |
| 消磁 | |
| 干船坞尺寸 | 大 |
| 污压载水 | |
| 垃圾处理 | 是 |
