圣多明各港(Port of Santo Domingo,DO,港口代码:DOSDQ)位于多米尼加共和国圣多明各市海洋入口处。该港口适合于周转和过境访问。距离Rio Haina港16公里。
多明尼加港务局(Autoridad Portuaria Dominicana-APD)拥有及经营圣多明各的港口(以及所有国家的港口)。2007年,389艘船只访问了圣多明各港,运载近2.75万吨货物,其中集装箱货物13.3万TEU。其中一半以上的船只载运近10万人次。圣多明各港拥有超过2300米长的码头和一个320米的转台,深度为9.1米。
唐迭戈码头(Don Diego Terminal)是历史悠久的殖民城市附近的一座美丽现代建筑。它包含两个游客接待区,为客人提供舒适和服务。该码头在低潮处包含400米长的码头,深度9.7米。圣多明各新港圣苏西码头(Sans Souci Terminal)可以处理近四千名乘客和世界上最大的游轮。圣索奇码头是一条长250米的码头,低潮时长9.7米。
圣多明各港东岸地区的泊位长度为950米,距离为5至8.8米。Punta Torrecilla(长213米,长8.5米),供应柴油,喷气燃料和沥青的货物。它还处理壳牌,德士古和埃索的汽油。圣苏西码头长302米,深度8.5米,处理乘客和汽车。服务粮食产品货物,Molinos del Ozama泊位长183米,深度8.8米。Granja Mora泊位处理植物油和散装黄色油脂,长130米,深度5米。Pronalba泊位长122米,深度5米,处理黄油脂,牛油和苛性苏打。
圣多明各港西岸地区的泊位总长度超过一千三百米,深度为6.8米至8.5米。其中四个泊位处理多用途货物,其中一个泊位处理渡轮,渡轮乘客和拖车。Don Diego泊位长达400米,深度8.5米。处理动力驳船的柴油和燃油,Timbueque泊位长120米,深度7.3米。
圣多明各港正在全面装修作为主要重建项目的一部分,旨在整合港口区域和圣多明各殖民城市,为游轮,游艇和高端旅游创造一个有吸引力的目的地。
该项目得到了2005年批准的立法支持,正由私人财团开发,包括新建基础设施建设:现有码头的修复,进场渠道的主要疏浚工程,转向流域,新的体育码头和122英亩(0.49公里2)房地产开发。
该港口的恢复始于2006年初,包括Don Diego Terminal翻新(2006年12月完成)和建立新的Sans Souci码头(2008年5月初完成)。
唐迭戈码头拥有现代化的功能性设计,采用自然采光和码头方便客人前往殖民城市。
码头有两个游轮接待区,南北翼。
北翼面积435平方米(4680平方尺),主要用作过境接待区。其最具特色的特色是大型海洋彩绘玻璃门面。码头还设有一个入口大厅,提供信息,进入国际和当地电信中心(电话和互联网),货币兑换和洗手间。
南翼可以作为过境点和家庭港口两座,拥有宽敞的820平方米(8,800平方英尺)的大厅,包括模块化免税店,办理入住手续和码头通道。
码头设有游客停车设施,专门为旅游公共汽车提供泊车位,方便客人协调出入境旅客。
一个整合的照明系统,包括唐迭戈码头的所有外围和周边区域,以提高游客的安全性和夜间能见度; 码头的周边被一个互锁的围栏完全包围,并且有一个安全的流通区域,进出口有限。码头还有一个安全监控CCTV系统以及专业的港口安全人员。
唐迭戈码头有ISPS认证。
唐迭戈码头规格是:
新与殖民地的尊重建筑关系。该码头能够处理近3,800名乘客和机组人员,能够容纳今天最大的船只(鹰类或同级)。
码头有以下设施:行李处理和下船的地面; 一个3200平方米(34,000平方英尺)的夹层楼层,可以按照计划安装移民,免税店,互联网中心,信息台,浴室等设施; 让乘客可以看到圣苏西码头的地面,也可以看到河流,海洋和殖民城市。二楼是一个开放的1,200平方米(13,000平方英尺)的面积,是穿过所有结构的宽敞的行人天桥,并设有通道(登船/下船)的通道。
码头还提供其他设施,如:充足的行李和集装箱装卸区域,游客和旅游运营商的无障碍停车场,完整的安全系统:中央电视台,x射线探测器和火灾探测。
圣苏西码头规格有:
圣多明各港是西半球最古老的欧洲永久城市,是新世界殖民地西班牙的第一个基地。位于伊斯帕尼奥拉岛东南沿海的Ozama河口,是多米尼加共和国的首府。它是多米尼加共和国最大的城市,也是加勒比地区第二大城市。该城市于1990年被指定为联合国教科文组织世界遗产名录。
圣多明各港在1930年被禅风飓风严重破坏。重建之后,拉斐尔·特鲁希略将其命名为特鲁希略城。当独裁者被暗杀时,这个城市在1961年恢复了传统的名字。圣苏西码头也是圣多明各港,位置优越,可直达道路和铁路网络,为内陆多米尼加共和国服务。近年来,港口整治和重建工作创造了现代港口服务货物和高端旅游。该市还开设了一个新的体育码头,毗邻港口一个占地122英亩的混合房地产休闲发展。2002年,近190万人居住在市区。
当克里斯托弗·哥伦布在1492年抵达,岛上他们称之为“所有土地之母”是由居住泰诺土著人民。该岛由Cacicazgos酋长的五个部门管理。
新世界世界闻名的“发现者”兄弟巴托洛梅奥·哥伦布于1496年创立了圣多明各港,创建了西班牙第一个西班牙殖民地和最古老的罗马天主教主教。起初,这个城市在西班牙皇后被称为新西瓦伊莎贝拉,但是却被1502飓风摧毁。圣多明各现代港口在Ozama河右岸重建。
圣多明各港是拉丁美洲大部分征服的基地。赫尔南科尔特斯(Hernan Cortez)在巴波亚( Panboa)之前就坐落在巴波亚(Panboa)之前。殖民地首都在征服前增长丰富,直到西班牙接管墨西哥和秘鲁。
圣多明各港在1586年被弗朗西斯·德雷克爵士解雇。公民在1655年击败了试图夺取城市的英国军队。法国人在十九世纪初统治了这座城市。在西班牙短暂回归之后,圣多明各港被海地入侵者征服。圣多明各港在1844年宣布独立时成为多米尼加共和国的首都。西班牙在十九世纪中叶再度裁定了短时间。
现代圣多明各港是该国的工业,金融和商业之心。水电站为工业提供廉价电力,促进发展。多米尼加共和国最重要的行业是制造冰箱,纺织,石油化工,水泥和塑料以及食品加工和冶金。
圣多明各港也是该国的主要海港。港口得到改善,可以接收最大的远洋船只,为货运和许多乘客提供服务。它通过高速公路网连接到内陆多米尼加共和国。
西半球最古老的大学成立于1538年,位于圣多明各港。它也是多米尼加人博物馆的所在地,因其收集的哥伦比亚前遗物而闻名。西班牙文艺复兴时期的大教堂在圣多明各港建于1514年,哥伦布灯塔据说容纳着哥伦布的遗体。
圣多明各(Santo Domingo)多米尼加首都、全国最大深水良港。南美洲最古老的城市圣多明各,位于南部奥萨马河流入加勒比海的入海口, 圣多明各城区濒临加勒比海和奥萨马河。加勒比海辽阔无垠,奥萨马河口宽敞水深。
圣多明各街道宽广,市容整洁,林木苍郁,繁花吐艳,芳草如茵,是一座风光优美的海滨城市,也是美洲大陆上著名的旅游胜地。圣多明各每年接待来自世界各国的旅游者60多万人次,旅游收入数亿美元,成为仅有700多万人口的国家的重要经济来源。
圣多明各是一座拥有500年历史的城市。1496年,哥伦布的弟弟巴塞罗缪·哥伦布来到奥萨马河东岸, 发现这里地理位置显要,自然风光秀丽,便率众兴建了一座市镇。
城市建成后不久,遭到一场大飓风的袭击,全城建筑物几乎全部被毁坏。1502年,哥伦布的儿子迭戈又在奥萨马河西岸的小三角洲建起一座新城,并成为哥伦布发现的“新大陆”上管辖所有西班牙殖民地的总督辖区所在地,迭戈成为“新大陆”上的第一任总督。
1844年,民族英雄胡安·巴勃罗·杜瓦特率领起义军打败了入侵者,于2月27日在市区孔德城门前宣告多米尼加共和国独立,圣多明各成为独立后的共和国首都,是全国政治、经济、文化中心和最大港市。
1936年改称为特鲁希略城,1961年后又恢复圣多明各这个名称。
在西班牙语里,圣多明各意为“神圣的星期日”,是因为巴塞罗缪·哥伦布当年动工兴建城市的那一天恰巧是星期日。
在美洲大陆上,还有另一个叫多米尼加的,这就是多米尼加联邦,首都称罗索。罗索现有人口不足两万,青山绿水,林木苍郁,街道宽阔,高楼林立,是一座整齐幽静的岛国港市。本篇所介绍的多米尼加共和国首都圣多明各,拥有220万人口,是美洲大陆上繁华的大都市之一。
圣多明各是一座初具规模的现代化海港城市,市区分为旧城和新城两部分。
供人观赏的古老建筑多集中在旧城。伯爵大街是圣多明各早先最繁华的地区,大街两旁是各种古老的欧洲式宫殿、寺宇:有1510年至1512年建造的哥朗王宫,是第一任总督迭戈的总督府;有1503年至1508年建造的美洲第一所医院圣尼古拉斯·德巴里医院遗址,这是西印度群岛上第一所用砖瓦建筑的医院;有1523年至1541年建造的多米尼加第一座欧洲式大教堂圣塔马里·亚拉梅诺尔教堂,教堂内葬有哥伦布的骨灰盒;有1538年建成的美洲最古老的大学之一圣多明各大学以及历届总督为向西班牙国王宣誓效忠而修建的“精忠报王塔”等。孔德城门遗址也坐落在伯爵大街上,虽然外表已经陈旧,城门已破损,但仍然不失当年的宏伟气势,经常有人在这里凭吊缅怀多米尼加共和国的奠基人、民族英雄胡安·巴勒罗·杜亚尔特。
旧城区西部,加勒比海沿岸,便是新城区所在地。新建街道宽阔笔直,一幢幢乳白色的现代化建筑物掩映在终年常青的棕榈树、椰子林、芭蕉丛以及鲜花绿草之中,呈现一派引人入胜的热带滨海城市的自然风景。国会大厦、宾馆、银行、写字楼等豪华舒适的现代化建筑大多座落在新城区,同古老的宫殿、教堂等交相陪衬,显得美观而和谐。市区还有圣多明各美术馆、现代艺术博物馆、体育馆等建筑。
圣多明各作为多米尼加共和国的经济中心,全国大多数消费品工业生产集中在这里。城北奥萨马河与伊萨贝拉河之间以及奥萨马河东岸,是新兴的城市工业区,拥有纺织厂、制糖厂、食品饮料加工厂、玻璃厂等,还有水泥、石油提炼、造船等工业。圣多明各港水深波平,是天然良港,可以停泊万吨级以上的大型海轮,全国出口物资大都从这里启航外运,贸易出口量占全国贸易出口总量的2/3以上。
圣多明各还是多米尼加共和国公路交通枢纽,以这里为轴心形成全国四通八达的公路网。自然地理:多米尼加领土面积为4.8万平方公里。位于加勒比海伊斯帕尼奥拉岛东部。西接海地,南临加勒比海,北濒大西洋,东隔莫纳海峡同波多黎各相望。境内地势较高,多山,科迪勒拉山脉分中央、北部和东部三条横贯全国。中部的杜阿尔特峰海拔3175米,为西印度群岛的最高峰。山脉两侧多谷地,东南有较大平原。中北部有锡瓦奥谷地,西部有大片干旱沙漠。主要河流为北亚克河、尤约河。西南部的恩里基略湖为第一大湖,是拉美陆地最低点,湖面在海平面以下44米。北部、东部属热带雨林气候,西南部属热带草原气候。 年平均气温25-26℃,东北部和山地年降水量约2,000毫米以上;西南部不足1,000毫米。矿产有铝土、铜、铁、镍、金、银、石油等。
人口:805万(1996年估计)。其中黑白混血种人和印欧混血种人占73%,白人占16%,黑人占11%。官方语言为西班牙语,还通用一种法语方言。90%以上居民信奉天主教,其余信奉基督教新教和犹太教。
以旅游业为主,旅客量占全加勒比海地区(除墨西哥)的47%,多家世界级酒店(度假村)皆在多米尼加东岸开 设“全包”套餐式度假村(all-inclusive resort)即购买套餐时包含机票、酒店住宿、餐饮、娱乐等一切旅游开支,在其酒店(度假村)内可以随便享用其食品及设施。但因大多酒店属于国际集团,所以游客在此消费的每一美元,只有三美分留在当地。
此外全国半数人口从事农业。以种甘蔗为主,还产咖啡、可可、稻米、香蕉、烟草和牲畜等。工业以制糖、卷烟为主,并有采矿(镍、铝土、金、银)、水泥、纺织等。输出糖(占出口总值一半以上)、咖啡、可可、烟草、矿产品等,输入车辆、机器、化学品、食品、纺织品、石油等。交通运输以公路为主。
多于1966年11月颁布宪法,规定本国为总统制国家,设总统和副总统。总统是国家元首和政府首脑,执掌行政权。总统由选民直接选举产生,任期4年,不得连选连任。国民议会由参、众两院组成,享有立法权。参院30席,众院120席,由直接选举产生,任期4年。
多主张开展多边外交,密切同加勒比地区国家的关系。 多米尼加共和国与中国无外交关系(该国承认台湾,并在台设有大使馆,台亦在其国设使馆),但有一些友好往来。
多米尼加与美国的关系密切。经济上对美国的依赖较深,美国在多米尼加有雄厚的资本(多为酒店),且是多米尼加最大的援助国家之一。多米尼加政府积极参与美国倡导的“加勒比盆地复兴计划”。多米尼加同许多拉美国家保持着良好关系,支持拉丁美洲经济一体化进程。
多米尼加对全世界开放,所有国家公民只要携带有效旅行证件皆不需要签证便可直接到达。
圣多明各(Santo Domingo)是多米尼加首都、全国最大深水良港、南美洲最古老的城市圣多明各,位于南部奥萨马河流入加勒比海的入海口。圣多明各旅游推广办公室在上个月发布了全新的旅游品牌标识。圣多明各的旅游标识除了用充满童趣的手写字体书写这座城市的名称“Santo Domingo”外,还利用两组单词最后的“to go”来提示前往圣多明各作为旅游目的地。
圣多明各城区濒临加勒比海和奥萨马河,加勒比海辽阔无垠,奥萨马河口宽敞水深。圣多明各街道宽广,市容整洁,林木苍郁,繁花吐艳,芳草如茵,是一座风光优美的海滨城市,也是美洲大陆上著名的旅游胜地。圣多明各每年接待来自世界各国的旅游者60多万人次,旅游收入数亿美元,成为仅有700多万人口的国家的重要经济来源。
棒球於1866年从美国引进到古巴,当时由美国到古巴采买蔗糖的水手开始教导古巴人打棒球,於八年後1874年古巴开始有正式的棒球比赛,从此棒球由古巴慢慢传入到加勒比海各岛国。古巴的十年战争(1868-1878)中,造成了大量古巴人口外流,许多古巴人逃往到多明尼加,把棒球 "Béisbol" 植入到了多国的文化里面。
最早的多明尼加球队成立於20世纪早期,当初的四个球队目前仍然存在,为早期多明尼加联盟的雏型 (1906: Tigres del Licey) (1911: Estrellas Orientales) (1921: Sandino (後改名为Las águilas)) (1921: Leones del Escogido)和古巴、波多黎各、委内瑞拉、巴拿马一样,多明尼加是传统的棒球强国。
除了美国本土球员外,美国大联盟球员中最多的国外球员就是多明尼加。其中包括游骑兵队Sammy Sosa(1998和马怪尔破单季全垒打纪录、1998 MVP、600全垒打俱乐部), 红雀队 Albert Pujols(2001最佳新秀、2003打击率王、2005 MVP), 大都会队Pedro Martinez(1997 1999 2000赛扬奖、1997投手三冠王、200胜), 红袜队David Ortiz(Big Papi)(2004美联季後赛MVP、2006美联全垒打王、2005 2006美联打点王), 红袜队Manny Ramirez(明星赛入围11次、2004世界大赛MVP、2002打击率王、1999打点王、2004全垒打王)和拿下2007年明星赛全垒打冠军,天使队的Vladimir Guerrero(2004美联MVP、8次入围明星赛)。
美国出生,父母来自多国,洋基队的当家三垒手Alex Rodriguez(A-Rod),是2003 200年MVP得主、2001、2002、2003、2005全垒打王,目前拥有美国大联盟最高球员年薪(10年2亿五千三百万),不到33岁就进入500全垒打俱乐部,被视为未来打破全垒打纪录和多项纪录的热门人选。
多国拥有自己的棒球联盟,总共六个球队,Tigres del licey, Aguilas cibae?as, Gigantes del Cibao, Toros Azucareros del Este, Estrellas Orientales, and Leones del Escogido。每年10月底到12月底为赛季,每个球队比赛50场,称之为多明尼加冬季联赛,季赛结束後前四名球队在隔年一月份比赛36场赛事,最後胜出的两队以九战五胜制争夺联盟总冠军。美国大联盟在10月球季结束後,常会有美国球员转移到多国打球,一方面为了提升自己的训练另一方面也为多国赛事生色不少。
联盟总冠军队伍可以进入加勒比海大赛和墨西哥、波多黎各、委内瑞拉争夺加勒比海球赛冠军,2007年加勒比海联盟总冠军被多国圣地牙哥队的Aguilas cibaeas夺得。2006年举办的第一届世界棒球经典赛,多明尼加共有多个在美国大联盟好手代表参加,他们的强力棒球被认为是夺冠大热门,可惜於准决赛以一比三输给也是传统棒球强队的古巴,无缘拿下冠军。目前美国棒球名人堂有多位多国棒球好手进入,并有多明尼加国旗横挂名人堂大厅,多国球员在美国大联盟的表现举足轻重。
多米尼加是一个农业国家,主要生产咖啡,大蕉,香蕉,芒果,椰子,香芋,木莳,甘蔗。工业主要是以制糖业为主,以咖啡加工业为次。它具有丰富的旅游资源,美丽的沙滩,多米尼加四周环海,每年吸引大量的游客。国家主要收入来源是来自于旅游业,赌博业也是另一大收入来源。peso是多米尼加的法定货币,最大面额为2000比索,游客可以拿美金,欧元到(casa cambio)兑换店兑现。
多米尼加的商业习惯,别惹对方不高兴,要懂得说点善意的玩笑。你所要拜访的人,若同一房间内有其他人在,要一并打招呼,否则会得不到他们的帮助。当地没有特殊的禁忌。旅行时注意,圣多明各市以外的旅馆,投宿时要记得带蚊香。琥珀、黑珊瑚戒指和妇女身上的配件等物为有风趣的特产。
多米尼加没有“海盗”:由于一些似乎过于野蛮的内容,今夏最令美国电影市场振奋的《加勒比海盗2》没有通过 国内的审查。同样,热带岛国多米尼加也把迪斯尼的"海盗"拒之门外。
约翰尼·德普主演的《加勒比海盗2》大部分外景都是在多米尼加拍摄的,同时一共有275个多米尼加人在影片中担任了群众演员,但这个热带小岛只有一家小电影院,只有300个座位,影院的屋顶漏水,已经关闭了大约两个月,"海盗"们没地儿住。
这个西印度洋的小岛以农业为主,被认为是加勒比海地区最贫穷的国家之一,大约有30%的居民处于贫困线以下。多米尼加正在大力发展旅游业,1亿3560万美元票房的《加勒比海盗2》本以为会给这里带来旅游的无限商机,但是电影院的业主对此似乎不热心。
"我希望拥有这家电影院的人能够克服些苦难。"当地的历史学者莱诺克斯·霍尼赫斯在接受美联社的采访时呼吁。他在《加勒比海盗2》中担任了一个群众演员。
一个当地土著部落的酋长曾经抵制《加勒比海盗2》在多米尼加的拍摄,他认为影片中的"食人"场景侮辱了他们祖先的形象,特别是约翰尼·德普扮演的杰克·斯派洛要被架起来准备烤着吃的一幕。而迪斯尼对此做了回应,表示这部电影"纯属虚构"。
圣多明各 (Santo Domingo),古巴中部城市,古巴比亚克拉拉省所辖县区之一,辖区面积883平方公里,人口5.4万,人口密度为每平方千米61人,该城建于1819年,原名称为波埃米亚 (Bohemia),1879年设县。古巴横贯东西的中央公路经过该县。
本县区由17个街区组成。
港口详情 | |
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港务局 | Autoridad Portuaria Dominicana |
地址 | Santo Domingo Dominican Republic |
电话 | |
传真 | |
800电话 | |
UNLOCode | DOSDQ |
港口类型 | 港口 |
港口尺寸 | 中 |
最大吃水 | 8.8米 |
基本信息 | |
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进港的第一个港口 | 是 |
需要提供预计的到港时间 | 是 |
公布 | |
航图 | |
医疗设施 | 是 |
码头特征 | |
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码头大小 | 小 |
庇护 | 好 |
最大船只尺寸 | 超过500英尺长 |
码头类别 | 海岸防波堤 |
转弯区 | |
抓地良好 |
入口限制 | |
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潮汐 | 是 |
高度限制 | 是 |
骤升 | |
其他 |
水深 | |
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航道 | 26 - 30 英尺 7.1 - 9.1 米 |
货运码头 | 16 - 20 英尺 4.9 - 6.1 米 |
平均潮 | 1 foot |
油堆场 | 31 - 35 英尺 9.4 - 10 米 |
引航 | |
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义务 | 是 |
可用的 | 是 |
适当的 | 是 |
当地协助 | 是 |
拖船 | |
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协助 | 是 |
打捞 |
检疫 | |
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无疫通行证 | 是 |
其他 | |
除鼠证书 | 是 |
通讯 | |
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电话 | |
无线电 | 是 |
空运 | 是 |
电报 | 是 |
无线电电话 | 是 |
铁路 | 是 |
装载卸货 | |
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码头 | 是 |
地中海停泊(Med-Moor) | |
冰 | |
锚 | |
海滩 |
升降机及起重机 | |
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100吨以上升降机 | 是 |
50-100吨升降机 | |
25-49吨升降机 | |
0-24吨升降机 | 是 |
固定式起重机 | |
流动式起重机 | 是 |
浮式起重机 |
港口服务 | |
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靠岸 | 是 |
电器维修 | |
蒸汽 | 是 |
电力 | 是 |
导航设备 | 是 |
补给 | |
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食品 | 是 |
燃油 | 是 |
码头 | 是 |
水 | 是 |
柴油 | 是 |
发动机 | 是 |
维修,船坞,铁路及其他服务业 | |
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船舶修理 | 有限 |
海洋铁路大小 | |
消磁 | |
干船坞尺寸 | 小 |
污压载水 | |
垃圾处理 | 是 |