德班港(Port of Durban)港口五字代码:ZADUR,位于南非(South Africa)东海岸,濒临印度洋的西南侧,是南非最大的集装箱港。始建于1824年,原名纳塔尔港,1835年改现名。德班市是南非第三大城市。
德班港,在撒哈拉以南非洲地区是规模最大,最繁忙的水运码头。它可以处理高达每年3140万吨的货物。
2012年,在德班港在南非德班是第四大集装箱码头在南半球,搬运2568124 TEU标准箱。
德班港,南非最大商港。位于该国东部印度洋岸,北至马普托港271海里,南至东伦敦港256海里,东至路易港155海里。港口处在城市西南的一个天然港湾
内,湾口仅300余米,水深12.8米,湾内长宽4×5公里,形似葫芦。湾内有两大突堤南北对峙,使港湾分为内港哈外港。湾内港区可分成三块:海湾东北
部,包括南伸的突堤及其内外,有17个水深6.0-12.14米的泊位,其中14个为深水泊;南港区包括向北和向东伸的突堤3个,以及东南的顺岸泊位共
30个,深水9.04-12.74米,西港区在海湾深处,有15个水深9.84-10.64米的泊位;内港西南部还有船厂码头。全港计有60个泊位,决大
部分为深水泊位,集装箱泊位已有7个,为非州最现代化的深水港之一。输出煤、锰、铬、谷物为主。
自然资源
该港西北部的奥兰治自由邦(ORANGE FREE STATE)和德兰士瓦(TRANSVAAL)两个省长达408km的一条弓形地带是金矿的主要产区,黄金的储量约2万吨,居世界第一位,年产值占南非矿产总值的50%以上。黄金的含金量较低,劳动条件艰苦,成本较高。南非的铂矿储量约2.7万吨,占世界总储量的75%,居世界首位,其次是加拿大和前苏联。主要产地在德兰士瓦省中部的波特希特斯特斯(POTGIETERSRUS)地区,其产量占资本主义世界的91%,一般每吨矿石仅含铂4~15克。铂金属是电子设备接点和石油化工不可缺少的催化剂,目前需求日益增多。德班港主要工业有化学、纺织、炼油、船舶修造、橡胶、制糖食品及汽车装配等,并拥有大型炼油厂,制糖厂及汽车修配厂等。港口距博塔机场约27km,每天有定期航班飞往约翰内斯堡,与国内外航班相接连。
气候条件
德班港属热带草原气候,盛行西南和东北风。年平均气温约20℃。全年平均降雨量约1000mm。平均潮高:高潮约1.8m,低潮约0.7m。
港口特色
德班港有防波堤围护,水域面积达16万平方米。港区主要码头泊位有43个,岸线长9230m,最大水深12.8m。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、集装箱吊、浮吊、汽车吊、皮带输送机及滚装设施等,其中岸吊最大起重能力为80吨,浮吊达200吨,还有直径为203.2~254mm的输油管供装卸使用装卸效率:谷物每小时装1290吨,每小时卸1250吨,锰矿每小时装400吨,煤每小时装1100吨,糖每小时装700吨。本港油船海上单点系浮最大可泊30万载重吨的超级油船。港区有露天堆场可存20万吨货物,糖库容量达52万吨,集装箱堆场面积达102万平方米。大船锚地水深为18m。1994年集装箱吞吐量达72.4万TEU,比1993年增长14%。主要出口货物为锰矿、钢材、黄金、煤炭、铁矿、糖、花生、玉米、羊毛、皮张、柑桔及生铁等,进口货物主要有小麦、机械、化肥、原油、交通设备、纺织品、木材、纸张、茶叶及化工产品等。在节假日中,元旦及圣诞节不工作。
港口数据
基本信息
港口中文名:德班
港口英文名:DURBAN PORT
所在国家:SOUTH AFRICA
经纬度:29 ° 43'0"S,31 ° 2'0"E
时差:-2:00
锚地:外锚地
泊位吃水:12.8
海图号:643
港口类型:Seaport
港口大小:Large
港口统计
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德班港是南非最繁忙的港口,并产生收入的60%以上。
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德班港是非洲第二大集装箱港口(排在埃及的塞德港后面)。
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德班港是在南半球的第四大集装箱港口。(首先是雅加达印度尼西亚,二是泗水的印尼,第三是桑托斯在巴西)。
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围绕港口的距离不足21公里(13英里)。
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铁轨总302公里(189英里)。
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港口具有由20多个码头运营商经营58个泊位。
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每年全球船公司有4500艘商船挂靠德班港。
港入口深度
德班港入口通道有从海图基准面12.8米(42英尺)的深度,以及之间122米(400英尺)宽沉箱。港最近已扩大。现在的海港入口深度的航道下降到港口内16米19米。新的导航宽度为220米。
港口设施
泊位
德班港的泊位列出的最大允许吃水作为船舶的规划指导。以下是草案在2000年6月7日更新,港口船长应timeously建议来安排新的探测表。如果船舶装载到最大,港口船长应征询安全。
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码头1号泊位
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码头2号泊位
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点和T-码头泊位
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十字泊位
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岛景
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崖泊位
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Bayhead泊位
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Maydon码头泊位
港口作业
德班港车载码头是一个现代化的,世界一流的设施。它于1998年开业,与去年6万辆的能力。2004年,100 million- 兰德扩张带来的海湾数到6500。这包括380米桥梁和纽带码头到码头,船只提高周转时间,并提高了安全性。
泊位长度和吃水
码头设备,包括具有深度10.9米(36英尺),旁边一个366米器(1,201英尺)的码头。这种专用泊位(Q / R)能够容纳最大的深海汽车运输。
存储和堆叠
德班港码头是由表面存储8.5公顷(21英亩)后勤公路和铁路通道,车辆检验设施和行政支持的块,用先进的货物跟踪系统,闭路电视监视监控,全部由泛光灯照明的安全围栏包围的状态。新的三层停车场,提供桥梁和纽带码头到码头,提高了能力,以6 631海湾,从去年6万到12万台提高吞吐能力。
码头工作时间
德班港正常工作时间:周一至周五06:00至14:00,14:00至22:00。依赖于船上的工作和服务的迫切需要,该港口可以24小时运作,并在周末。码头关闭1月1日,5月1日和12月25日。
海军设施
海军基地班,位于索尔兹伯里岛,是德班港的一部分。在第二次世界大战期间成立,它被降级到2002年在2012年的海军站作出决定,改扩建设施恢复到一个完整的海军基地,以适应南非海军的海上巡逻舰队。 在2015年12月它被重新命名一个海军基地。这是三个母港勇士级的临时近海巡逻舰(原名导弹武装的快速攻击艇)将由一个新的巡逻舰队在四到五年内取代。
德班港官网:http://www.transnetnationalportsauthority.net
港口详情
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港务局
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Transnet National Ports Authority
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地址
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P O Box 1027 Durban 4000 South Africa
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电话
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31 361 8804
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传真
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31 361 8879
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800电话
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UNLOCode
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ZADUR
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港口类型
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海港
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港口尺寸
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大
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最大吃水
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12.8米
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基本信息
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进港的第一个港口
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是
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需要提供预计的到港时间
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是
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公布
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航图
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医疗设施
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是
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码头特征
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码头大小
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大
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庇护
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好
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最大船只尺寸
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超过500英尺长
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码头类别
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海岸防波堤
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转弯区
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抓地良好
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水深
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航道
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36 - 40 英尺
11 - 12.2 米
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货运码头
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26 - 30 英尺
7.1 - 9.1 米
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平均潮
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1 foot
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油堆场
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31 - 35 英尺
9.4 - 10 米
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通讯
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电话
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是
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无线电
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是
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空运
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是
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电报
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是
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无线电电话
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是
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铁路
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是
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装载卸货
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码头
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是
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地中海停泊(Med-Moor)
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冰
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锚
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海滩
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升降机及起重机
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100吨以上升降机
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是
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50-100吨升降机
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是
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25-49吨升降机
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是
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0-24吨升降机
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是
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固定式起重机
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流动式起重机
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是
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浮式起重机
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是
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港口服务
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靠岸
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是
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电器维修
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蒸汽
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电力
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是
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导航设备
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是
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补给
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食品
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是
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燃油
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是
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码头
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是
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水
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是
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柴油
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是
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发动机
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是
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维修,船坞,铁路及其他服务业
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船舶修理
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中等
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海洋铁路大小
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大
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消磁
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干船坞尺寸
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大
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污压载水
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是
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垃圾处理
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是
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从德班港出发的船公司
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边航轮船有限公司
(BEN)
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法国达飞海运集团
(CMA)
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中远集装箱运输有限公司
(COSCO)
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中海集装箱运输有限公司
(CSCL)
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长荣海运股份有限公司
(EMC)
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韩进海运有限公司
(HANJIN)
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赫伯罗特股份公司
(HPL)
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马士基航运公司
(MSK)
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商船三井株式会社
(MOL)
-
地中海航运公司
(MSC)
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尼罗河航运船公司
(NDS)
-
太平船务有限公司
(PIL)
-
萨非航运有限公司
(SAFMARINE)
-
以星综合航运服务有限公司
(ZIM)