建阳区 Jianyang (Port of Jianyang,城市港口五字码:CNJAG,城市代码:35, CN) (闽北语罗马字:G??ing-i??ng-k??)是中华人民共和国福建省南平市的一个市辖区,南平市人民政府驻地。
别称大潭、潭阳、潭城,位于武夷山脉南麓,地处闽北中心。常住人口34.7万人,其中本地户籍人口34.52万人,居民以汉族为主。建城于公元205年,迄今1800多年,是福建省最早的县邑之一,受闽越文化影响深厚,在闽北地区占据重要地位。
历史上建盏工艺、印刷业和理学教育高度发达,在国内闻名遐迩,有南闽阙里之称。
建阳区 |
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简称 | 潭 |
别称 | 潭城、潭阳、大潭、南闽阙里 |
旧称 | 嘉禾、建平 |
地名出处 | 建水之阳 |
建阳区 | |
概览 |
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国家 | 中华人民共和国 |
隶属行政区 | 福建省南平市 |
区划类别 | 市辖区 |
区划代码 | 350784 |
建置时间 | 205年(设县) 1994年3月4日(撤县设市) 2015年3月18日(撤市设区) |
毗邻 | 福建省南平市光泽县、武夷山市、浦城县、邵武市、松溪县、政和县、顺昌县、建瓯市 |
政府驻地 | 潭城街道人民路26号 |
现任区委书记 | 杨新强 |
现任区长 | 魏敦盛 |
乡级行政区数 | 13 |
- 镇数 | 8 |
- 乡数 | 3 |
- 街道数 | 2 |
城市精神 | 团结和谐、拼搏跃升 |
方言 | 闽北语建阳话 |
民族比例 | 汉族占99.33% 少数民族占0.67% |
地理 |
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中心坐标 | 27°19′49″N 118°07′16″E |
总面积 | 3,383 平方千米 |
- 陆地(含水域) | 3170平方千米 |
- 水域 | 213平方千米 |
海拔 | 约166米(市区) |
最长河流 | 建溪(崇阳溪) |
最大湖泊 | 震前电站库区 |
气候类型 | 中亚热带季风气候 |
年平均气温 | 18.08℃ |
人口及经济 |
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总人口(2010) | 28.9362万人 |
- 户籍人口 | 35.4619万人(2015年) |
- 常住人口 | 30.8万人(2015年) |
- 暂住人口 | 4.6万人(2015年) |
- 城区人口 | 8.0147万人(1988年) |
GDP(2015) | 153.27亿元人民币 |
人均GDP | 43221元人民币 |
矿产资源方面,辖区已探明储量的有石墨矿1100万吨,萤石矿317万吨,银铅锌矿35万吨,硫铁矿90万吨,蛇纹岩3102万吨。还有砂金、钨、透辉石、花岗岩、高岭土等共有35种矿藏。森林资源方面,规模居福建省第四位,为全国南方重点林区之一,空气清新,污染较小。森林面积18万公顷,森林覆盖率75.1%,木材蓄积量1250万立方米,毛竹6312.99万根。
目前,全区共辖有2个街道、8个镇、3个乡,细分为全区共有22个社区、194个行政村。
潭城街道、童游街道、将口镇、徐市镇、莒口镇、麻沙镇、黄坑镇、水吉镇、漳墩镇、小湖镇、崇雒乡、书坊乡和回龙乡。
建阳地处闽北交通中心,双溪汇合处。“舳胪之相衔,轮蹄之接踵,趋闽浙而走交广”,南北通行便利,自古为北方入闽第一站,有“闽北走廊”之称。
建阳1974年始设建阳县公共汽车公司。截至目前,全区公交线路18条,公交车过百辆,其中包括行驶在市区和武夷新区的15条普通线路、2条快速公交线路和1条公交环线。 区内客运交通已经形成了以建阳汽车站为中心的,覆盖每一个乡镇和大多数行政村的完善网络。
正在兴建的城市轨道交通是又一重要的市内交通交通工具,连接建阳市区和武夷新区。包括1条在建轻轨线路和1条规划轻轨线路。轻轨1号线(武夷山东站至武夷山景区线)预计将于2018年12月正式开始运营。
建阳区的货运汽车业务始于1959年,出租汽车业务则始于1990年代初。目前全区共有运营出租汽车为153辆,出租车临时停靠店也随着路网完善陆续设立。建阳区亦于2009年开始、2013年1月底完成“面的”更新“轿的”任务。
此外,在公路和铁路建设前,水路也曾为重要的交通方式。古代除官道外,建溪水路亦成为去往外界的重要选择。 在水东和水西大桥建设完成前,轮渡交通用以连接建溪两岸,但随着公路交通的完善,轮渡对于市内客运的重要性已大不如前。1988年建阳尚余渡口37个,现仅剩将口镇的固县渡仍维持运转。
为整合武夷山景区周边县市区的城际客运交通,于2016年4月发行的大武夷龙行卡是市民出行的新兴结算方式,属可储值接触式IC卡,可用于南平市及建阳区内公交和轨道交通费用。
建阳区目前没有开通机场,市区距离
武夷山机场仅40余公里,可通过公共交通相连接。但武夷山国际机场迁建新场址已确定为建阳区麻沙镇樵溪场址。新机场规划到2025年实现年旅客吞吐量250万人次,货邮吞吐量4350吨,以运行C类和D类飞机为主,航站楼近期建筑面积53000平方米,飞行区按一条跑道布置。预计2018到2019年建成启用。
水西大桥
市区主要道路主要为南北向的民主路—朱熹大道一线和南武战备路一线、东西向的人民西路—宋慈大道组成的城区主体框架,并由此形成“主动对接武夷新区建设,北接西扩”的市政建设方针。另外还曾论证以人行天桥的方式来缓解市中心交通的拥堵。近年来,建阳区进行了多项道路拓宽改造工程,陆续将民主北路、民主南路、人民路、朱熹大道等道路拓宽,缓解了部分交通压力。
当局未来还将建设武夷新区绕城高速公路,从而缓解预计的武夷新区市中心拥堵情况。
建阳区属于山地丘陵地形,因此建设公路交通必须进行大量土地平整工作以及隧道、桥梁的修筑。建阳区的首条公路是民国33年(1934年)修筑的建邵光公路。中共建政后则进一步修建和整修建崇、建邵光、浦延、深瓯、水杉路。1950年,在北宋朝天桥旧址建成首座公路桥——水南大桥。目前,全区百米以上桥梁已达数十座。 同时,全区通过三条国家高速公路(包括
京台高速、
武夷新区绕城高速和
宁上高速)、一条省级高速公路(即武邵高速公路)、2条国道(即
205国道、
237国道)和3条省道(即
303省道、
205省道等)连接邻近城市。
国铁在建阳区全境设置二等站和三等站各一个,四等站两个,分别为武夷山东站、建阳站、将口站和徐市站。建阳最早的铁路是1997年建成的横南铁路。合福客运专线亦于2015年6月通车。
建阳的经济在福建省处于中等水平,2015年地区生产总值为153.27亿元人民币,人均地区生产总值43221元人民币,按当年汇率约合6643美元。农业和林业占建阳产值的21.4%,工业占到50.0%,商业、服务业占到28.6%。
建阳区行政区划 |
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行政隶属:中华人民共和国福建省南平市 | ||
街道 |
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镇 |
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乡 |
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福建省行政区划 |
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国别:中华人民共和国 省会:福州市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地级行政区 |
85县级行政区(29市辖区、12县级市、44县)
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副省级市 |
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地级市 |
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港口详情 | |
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港务局 | |
地址 | |
电话 | |
传真 | |
800电话 | |
UNLOCode | CNJAG |
港口类型 | |
港口尺寸 | |
最大吃水 |
基本信息 | |
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进港的第一个港口 | |
需要提供预计的到港时间 | |
公布 | |
航图 | |
医疗设施 |
码头特征 | |
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码头大小 | |
庇护 | |
最大船只尺寸 | |
码头类别 | |
转弯区 | |
抓地良好 |
入口限制 | |
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潮汐 | |
高度限制 | |
骤升 | |
其他 |
水深 | |
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航道 | |
货运码头 | |
平均潮 | |
油堆场 |
引航 | |
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义务 | |
可用的 | |
适当的 | |
当地协助 |
拖船 | |
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协助 | |
打捞 |
检疫 | |
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无疫通行证 | |
其他 | |
除鼠证书 |
通讯 | |
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电话 | |
无线电 | |
空运 | |
电报 | |
无线电电话 | |
铁路 |
装载卸货 | |
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码头 | |
地中海停泊(Med-Moor) | |
冰 | |
锚 | |
海滩 |
升降机及起重机 | |
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100吨以上升降机 | |
50-100吨升降机 | |
25-49吨升降机 | |
0-24吨升降机 | |
固定式起重机 | |
流动式起重机 | |
浮式起重机 |
港口服务 | |
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靠岸 | |
电器维修 | |
蒸汽 | |
电力 | |
导航设备 |
补给 | |
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食品 | |
燃油 | |
码头 | |
水 | |
柴油 | |
发动机 |
维修,船坞,铁路及其他服务业 | |
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船舶修理 | |
海洋铁路大小 | |
消磁 | |
干船坞尺寸 | |
污压载水 | |
垃圾处理 |