查尔斯顿港（Port of Charleston,SC,US，港口代码：USCHS）：位于美国（全称：美利坚合众国THE UNITED STATES OF AMERICA）东部南卡罗来纳（SOUTH CAROLINA）州东南沿海科佩尔（COOPER）河与阿什莱（ASHLEY）河汇合处，在查尔斯顿湾的顶端，濒临大西洋的西侧，是南卡罗来纳州的主要港口。国际机场距码头约16km，有定期班轮飞往世界各地。
查尔斯顿港是位于美国东南部南卡罗来纳州的海港。该港口的设施遍布三个城市 - 查尔斯顿，北查尔斯顿和芒特普莱森特，五个由南卡罗来纳州港务局管理的公共码头。这些设施处理集装箱 ; 机动车; 和其他机车车辆，非集装箱货物和项目货物，以及查尔斯顿的游轮操作。港口的附加设施是私营和经营的，处理石油，煤炭和钢铁等大宗商品。
装卸设备有各种岸吊、龙门吊、可移式吊、集装箱吊、汽车吊、装舱机、双脚重吊、浮吊及拖船等，其中浮吊最大起重能力为90吨，双脚重吊达475吨。港区仓库面积为75万平方米，露天货场为15万平方米，集装箱堆场达140万平方米。散货码头最大可靠5万载重吨的船舶，拥有可移式有滑道装船机，最大装卸能力每小时达2500吨。南卡罗来纳州港务局单独开发的奥利恩系统已在使用，它与海关及港口业界的系统联机。奥利恩码头设置在与港务局有关的各界中，发挥出迅速办理保管手续和安排运输业务的威力。为了发展集装箱运输业务，该港有中国远洋运输公司专用的北查尔斯顿码头。本港1994年集装箱吞吐量达89.7万TEU,比1993年增长11.8%。年货物吞吐能力约5000万吨。主要出口货物为粘土、羊毛条、奶制品、机械、植物油及粘土制品等，进口货物主要有棉花、钢制品、羊毛、食品罐头、糖、木材、木制品、纺织品及纸制品等。在节假日中除元旦、劳动节、独立日间圣诞节外，其它节假日照常工作。
查尔斯顿港是美国第四大国际集装箱港口，其国际集装箱处理量一直保持持续上升趋势。据统计，查尔斯顿港1999年度的国际集装箱处理量累计达148万标箱，比1998年度上升了16%。去年第二季度，该港的国际集装箱处理量又迈上了一个新的台阶，达到41.76万标箱，比1999年同期增长了11%。2011年，查尔斯顿港处理了近140万标箱的集装箱货物和超过78.8万吨的散货货物。由于港口内各大码头生产效率的提高，查尔斯顿港今后的集装箱处理量还将有新的突破。为了适应当前港口发展的需要，查尔斯顿港正在全面实施各项开发计划。
查尔斯顿港的WANDO WELCH集装箱码头每天的集装箱处理量大约为5000标箱。该码头的开发计划主要是扩大自身的面积，最终将码头周围100英亩的荒凉土地规划成为具有使用价值的生产作业区。另外，WANDO WELCH码头还引进了6台履带式岸吊（RTG），从而提高了装卸效率。查尔斯顿港的北查尔斯顿码头和哥伦布大街码头是两座非集装箱专用码头。处理的全都是拼箱货、散货及滚装货物。北查尔斯顿码头每年的货物处理量约占查尔斯顿港的30%。这两座码头的货运业务比较繁忙，每天都有很多货船在这里等候接卸。最近又有三家往返于美国东海岸/印度航线上的国际班轮公司正式挂靠北查尔斯顿码头。
2012年，查尔斯顿港按货物价值排在美国第八大港口，进出口贸易总额达630亿美元。2008年，“货运业新闻”读者将“查尔斯顿港”列为供应链中最具生产力的港口。查尔斯顿港由全球超过30家顶级运营商提供运送服务，无论是定期和诱人的电话。
南卡罗来纳州港务局计划在十年的时间里投资13亿美元的新设施和现有设施。该计划包括前海军基地北查尔斯顿的新集装箱码头，以及对现有设施，技术升级和新邮轮码头的重大改善。今天，查尔斯顿港拥有东南部最深的水域，经常处理太大的船只，不能通过巴拿马运河过境。目前正在进行下一代港口深化项目，将查尔斯顿港的入口通道改为54英尺，在平均低潮期间将港口通入52英尺。平均高潮6英尺，深度间隔分别为60英尺和58英尺。
为了响应查尔斯顿和萨凡纳港的交通量的增长，碧波兰码头是完成该国最大的港口，计划在二十世纪二十年代中期在萨凡纳河上建成。
在查尔斯顿港的巡航行动是南卡罗来纳州港务局颁布的增加海运业务的立法授权的一部分。南卡罗来纳州港务局委托进行的一项研究预计，在三县，邮轮业务可以在2010年支持407个工作岗位和3,700万美元的经济效益，尽管后续研究确定了实际成本和收益尚未发生。2010年5月，嘉年华幻想开始在查尔斯顿港启运嘉年华幻想。
为更好地处理船舶，乘客，交通和安全方面的要求，港务局确定了改善和改善邮轮码头的必要性，该航空公司于1973年开放。游轮自1913年起就开通了联合码头。港务局开始举办会议，告诉社区关于该机构如何设想最好地开发改进的邮轮设施。通过广泛的公共进程，包括与邻居和其他利益相关者团体的100多次会议，所得的联合码头概念计划得到了市议会2010年9月的一致通过。
新邮轮码头将在联合码头码头北面转移至现有的装修和现代化结构，如果港务局选择出售，则可将大部分联合码头用于公共用途和其他非工业发展。如果港口选择并能够出售其余的物业，那么它可以提供一个机会，将目前工业产业的大约35英亩重新编织成城市的结构，同时也将城市重新连接到海滨。港口管理局还没有新邮轮码头的许可证。联邦法官指示该机构重新申请联邦许可证，但该机构尚未这样做。
随着海军基地和查尔斯顿海军造船厂在1996年关闭，Detyens公司签署了长期租赁。Detyens Shipyards，Inc.拥有三个干坞，一个浮码头和六个码头，是东海岸最大的商业设施。项目包括军事，商业和游轮。
南卡罗来纳州都市区查尔斯顿（查尔斯顿，北查尔斯顿，鹅溪和Hanahan）是美国的军事分支机构。在冷战期间，海军基地（1902-1996）成为美国第三大港口，服务于80艘船只和潜艇。此外，查尔斯顿海军造船厂修理了护卫舰，驱逐舰，巡洋舰，次级投标和潜艇。在此期间，造船厂进行核子堆加油。
在此期间，武器站是大西洋舰队所有核弹道导弹潜艇的装载基地。两架SSBN“Boomer”中队和一个次级招标在武器站，而一个SSN攻击中队，潜艇中队4和一个次级招标在海军基地进驻。在1996年关闭该台北极星导弹大西洋（POMFLANT）的情况下，存储和维护了2500多架核弹头及其UGM-27北极星，UGM-73波塞冬和UGM-96三叉戟I发射导弹（SLBM），由美国海军陆战队安全部队公司。
2010年，空军基地（3,877英亩）和海军武器站（> 17,000英亩）合并成联合基地查尔斯顿。今天，联合基地查尔斯顿共计超过20,877英亩（8,449公顷），并支持53个军事指挥部和联邦机构，为79,000多名飞行员，水手，士兵，海军陆战队，海岸警卫队，国防部平民，家属和退休人员提供服务。
在支持联合基地查尔斯顿，前查尔斯顿海军基地的231英亩（93公顷）已经转变成一个多用途的联邦综合体，有17个政府和军人，以及六个RO-RO 军事海上指挥舰，两个海岸的船籍卫兵国家安全司机，两艘NOAA研究船，海岸警卫队海上执法学院和联邦执法培训中心。
南卡罗来纳州港口管理局（SCPA） 成立于1942年，经营着查尔斯顿和乔治敦的海港。这些重要港口为国家经济创造了数十亿美元的收入和数十万个就业机会。SCPA通过提供有竞争力的服务和设施，与利益相关者合作，确保查尔斯顿港的经济自给自足，发展，促进和促进水上商业，为国家企业和公民带来利益。
SCPA的结构就像一个私营企业。在过去20年中，SCPA没有从国家获得经营或资本支出的补贴。相反，它资助了港口发行债券的项目，南卡罗莱纳州和纳税人都不负责。管理委员会由总督任命，并由参议院批准。
SCPA拥有并经营查尔斯顿港的公共海上码头。SCPA领导码头的所有客户服务活动，操作所有集装箱起重机，并在查尔斯顿港运营所有集装箱堆场。
20多个州的托运人使用查尔斯顿港来接驳外国供应商和客户，尽管查尔斯顿港几乎一半的港口与国内的公司有关。查尔斯顿港的主要市场是北欧和亚洲，占所有货物量的55％，但查尔斯顿港与世界各地的100多个国家有航运联系。
查尔斯顿港是美国东南部最繁忙的集装箱港口之一。在国际货物的美元价值方面，查尔斯顿海关地区是美国八大港口。2011年，查尔斯顿港处理了近140万标箱的集装箱货物和超过78.8万吨的散货货物。查尔斯顿港处理的主要商品包括消费品，农产品，车辆，机械，金属，化学品和粘土制品。
离开查尔斯顿港的主要出口包括纸和纸板，木浆，汽车配件，原木和木材，织物（包括原棉）和一般杂货。其他出口产品包括合成树脂，金属废料，化学品，新鲜和冷冻家禽，机械，汽车，葡萄柚和柠檬，草坪和花园设备，家具，塑料制品和医疗设备和用品。
查尔斯顿港口处理各种进口。进入查尔斯顿港的主要进口货物包括家具; 汽车零件; 床单，毯子和毛巾; 面料; 轮胎和管子; 服装和鞋类; 家庭用品; 和纱线。查尔斯顿港的其他进口包括机械零件，原木和木材，五金，发动机，电机和零件。
超过20艘海运承运人在查尔斯顿港与全球150多个国家之间运送货物。根据货物数量，查尔斯顿港的主要贸易伙伴包括北欧（36％），东北亚（22％），印度和东南亚（17％）和南美洲（11％）。其他贸易伙伴包括地中海地区，非洲，中东，中美洲和加勒比地区。
查尔斯顿港在南大西洋地区提供一些最深的水域。查尔斯顿港在平均低潮时段拥有13.7米（45英尺）的海港深度和14.3米（47英尺）的通道深度，并且其潮汐高度为1.5至1.8米（五至六英尺），每天从46到14.6米（48英尺）的深度提供十个小时。到达查尔斯顿港的入口通道距离是152到305米（500到1000英尺）。
查尔斯顿港拥有强大的本地仓储社区，可以应付各种需求。在查尔斯顿港有14个铁路仓库设施，占地25公顷。这些仓库中的每一个都由CSX和诺福克南部铁路之一或两者提供。查尔斯顿港将很快拥有近186公顷的主要工业配送中心。这些中心超过105公顷计划在查尔斯顿港设施一小时车程内。
将来，SCPA计划重大资本项目，以改善和扩大查尔斯顿港。查尔斯顿港正在旧的查尔斯顿海军基地建造一座新的113公顷的三泊船码头。这是唯一在东海岸建造的允许的港口码头。新航站楼将于2018年投入运营，并将查尔斯顿港集装箱吞吐能力提高50％。查尔斯顿港也计划兴建新的市中心邮轮设施。
除了这些新设施之外，查尔斯顿港在其万宝威尔士码头还有一个新的10公顷的冷藏集装箱堆场。2011年，新的标准门营运结构允许在集装箱设施的查尔斯顿港集装箱空间增加15％。SCPA还将哥伦布街头转换为最先进的车辆和非集装箱货物码头。查尔斯顿港也正在与美国陆军工程兵团合作，进一步加强港口深化工作，以适应下一代货船。除了新设施，查尔斯顿港正在对现有设施进行改进。新的码头操作系统将改善货物处理服务。
查尔斯顿港的常用Wando Welch码头是国家领先的集装箱码头之一，是查尔斯顿港最大的码头。码头占地近280公顷，总建筑面积161公顷，占地99.5公顷。查尔斯顿港的Wando Welch码头提供超过2.87万个接地的集装箱槽，4700个轮式槽和1205个冷藏槽。该码头有一个1.9公顷的集装箱货运站。这个查尔斯顿港码头总共有四个泊位，总长度超过1.1公里（3800英尺），长度为13.7米（45英尺）。查尔斯顿港的Wando Welch码头配备了12台后巴拿马型起重机，30台橡胶龙门起重机，19架铺装机和12台空处理机。
由SCPA和Ceres Marine运营，北查尔斯顿码头处理集装箱货物，并提供码头铁路通行，码头集装箱货运站，并可直接进入26号和526号州际公路。该查尔斯顿港码头覆盖81公顷，其中80个开发公顷，占地53公顷的集装箱堆场。码头提供超过1.96万个接地的集装箱槽，2319个轮式槽和380个冷藏槽。该港的查尔斯顿集装箱码头有762米（2500英尺）的泊位，沿深度13.7米（45英尺）的MLW。配备了六艘后巴拿马型起重机，八台橡胶龙门起重机，二十四个搬运工和五个空处理机。码头由CSX和诺福克南部的码头和近码铁路服务提供服务，
查尔斯顿港的退伍军人码头致力于散货和非集装箱货物。库珀河上占地44.5公顷的设施完全可以用于散装，散装，滚装/滚降和项目货物。查尔斯顿港退伍军人码头提供长期的外部储存和覆盖的喷水灭火器保护的仓库空间。退伍军人码头有四个泊位，深度10.67米（35英尺）。码头利马的停泊距离为290米（952英尺）。码头迈克的停泊距离为335米（1100英尺）。码头11月的停泊距离为350.5米（1150英尺），码头祖鲁的停泊距离为381米（1250英尺）。查尔斯顿的退伍军人码头移动式起重机由查尔斯顿重型升降机公司提供，JE Oswalt＆Sons Inc的合资企业。和史蒂文斯拖轮公司公司。退伍军人码头提供卡车到船，铁路到仓库的起重设备，以及卡车到仓库货物运输。现场铁路服务由CSX和诺福克南部提供。
查尔斯顿港的哥伦布街码头为滚装/滚降和散货货物提供货物运输，并支持车辆搬运，运载和运输项目货物。一个组合的散货和集装箱码头，查尔斯顿港的哥伦布街码头是一个真正的多用途设施，可以处理散装，散装，机车车辆，重型起重机和项目货物。码头面积近63公顷，其中54.6公顷。该码头包括码头近十英亩，近18公顷用于滚装/滚滚货物，十多公顷用于散货作业，两公顷用于重型货物。该查尔斯顿港码头有4.4公顷的铁路码头和超过7公顷的杂项处理区域。
查尔斯顿港的哥伦布街码头的停泊距离为762米（3500英尺），深度为13.72米（45英尺）。该码头机配备了三台后巴拿马式起重机和移动式起重机，能够由Charleston Heavy Lift LLC提供高达500短吨。哥伦布街码头提供直升机，直达卡车到船，铁路和卡车到仓库的起重能力。码头有CSX和诺福克南部提供的码头铁路服务。铁路服务包括卡车，车辆运输轨道车以及超重/超大型的有轨车。公共铁路提供交换服务。该码头可方便前往26号州际公路。
查尔斯顿港的联合码头码头专门用于散装和滚装/滚装货物，并设有查尔斯顿港的巡航泊位和客运码头。每年处理数十万辆车辆，联合码头码头提供近753米（2470英尺）的连续泊位，深度10.7米（35英尺）。该码头包含超过4.6公顷的洒水保护过境棚。仓库和码头边露天仓库由CSX和诺福克南部铁路提供。联合码头码头距离开阔的海洋不到一小时的路程，可方便前往26号州际公路。它提供覆盖所有仓库，混凝土和沥青铺开的开放存储区域的覆盖式铁路通道，以及码头边缘和地面之间的平稳过渡级开放存储。
查尔斯顿港多年来一直是受欢迎的旅游胜地。查尔斯顿港正在开设一个新的最先进的邮轮码头，位于现有联合码头码头的北端。当新航站楼开放时，联合码头码头南端十二公顷将重新开发用于非海洋用途，将为查尔斯顿居民提供服务，增加公众进入该市历史悠久的海滨，并支持当地经济。
查尔斯顿港联合码头概念计划将在联合码头搬迁货物业务，也消除码头的货运列车运输。这一举措将会从联合码头搬迁多达200艘货运船只，大大减少了查尔斯顿海滨港口的工业占地面积。
CSX铁路运输和诺福克南部铁路都向查尔斯顿港提供每日快递服务。两个铁路也在查尔斯顿港附近经营大型和设备齐全的铁路码头。查尔斯顿港的Wando Welch码头通过直达火车头连接接收多式联运。向北查尔斯顿，哥伦布街和联合码头码头提供码头边铁路服务，包括双层火车和超大型货物的容量。
州际公路26号高速公路在查尔斯顿港所有码头的3.2公里（2英里）内。I-26可直接进入95，77，20，85和40号州际公路。在查尔斯顿港经营的150多家货运公司提供各种货运服务。
查尔斯顿港是美国大西洋海岸的重要港口。它也是历史悠久的城市中心，根深蒂固的国家历史。位于阿什利和库珀河相遇的河口，查尔斯顿港位于佐治亚州萨凡纳港东北138公里处的南卡罗来纳州中部海岸，距离北卡罗来纳州威尔明顿港西南约245公里。2008年，近112,000人居住在查尔斯顿港，超过64.4万人居住在查尔斯顿 - 北查尔斯顿 - 夏威夷大都市地区。
美国海军在查尔斯顿港比任何其他组织雇用更多的人。查尔斯顿港第二大雇主是南卡罗来纳州医科大学。查尔斯顿港是货物价值在美国的第六大集装箱港口，是当地经济的支柱。旅游也是查尔斯顿港的重要经济部门，每年有四百万游客。
查尔斯顿最早的历史与其作为贸易中心的重要地位有关。1670年，在Ashley河畔建立了Charles Towne后，原定居者移居到查尔斯顿半岛，赞成该地点的天然港口。到1682年，查尔斯·汤克被宣布为殖民地的入境口岸。从殖民地建立直到美国内战开始，殖民地的主要出口是木材和海军商店，毛皮和动物皮，大米，靛蓝，棉花和烟草; 进口主要是人类交通直到17世纪末。由于这种贸易，殖民地蓬勃发展。
查尔斯顿港后来在内战后受苦。海港本身是摇摇欲坠的，充满了矿井和沉没的联邦和联盟船的残骸。南方经济几乎没有出口，查尔斯顿的私人码头网络被忽视，并被遗弃。在二十世纪初期，建立了几个主要的联邦军事基地，使得查尔斯顿港受益匪浅。由于这个联邦存在，港口本身维护良好，多年来大大改善。市长约翰·恩·格雷斯（John P. Grace）在20世纪20年代初期通过建立港口公用事业委员会，重新兴起了复兴查尔斯顿港的航运业务。1922年，该市购买了查尔斯顿码头公司，该公司拥有半岛半岛的大部分地区，的商业海滨资产，为150万美元。1942年，南卡罗来纳州立法机构设立了南卡罗来纳州港务局，负责为南卡罗莱纳州的利益促进水上贸易。
在欧洲人抵达查尔斯顿港之前，该地区居住着库萨博族部族。Kussoe字幕是第一个与欧洲定居者发生冲突的字幕。当殖民地向他们宣战时，库苏去隐藏，留在该地区。库萨博的斯托诺字样也与殖民者进行了斗争。最后，土着人民被迫每月一次对一个鹿皮进行象征性的致敬，但他们仍然能够继续住在查尔斯顿港地区。到十七世纪末，库萨博人民与自己的村庄的新移民和睦相处。他们在定居者家畜身上猎杀了狼和其他捕食者的“害虫”，他们抓住了逃亡的奴隶。
1663年，英格兰的查尔斯二世（Charles II）于1 6 6 3年给予他的忠实的朋友，称为上议院主人。七年后，他们在阿什利河西岸建立了查尔斯镇的首个定居点。其中一位领主安东尼·阿什利 - 库珀（Anthony Ashley-Cooper）为未来港口选择了该网站。查尔斯顿港成为卡罗莱纳州殖民地的首都。
新西兰查尔斯顿港经常受到法国和西班牙船只的攻击，他们也声称该地区。土着人民和海盗也为年轻解决办法创造了不少问题。殖民者在新城附近建了一座墙，以保护它。来自围墙城市的两座原始建筑物今天仍然站立起来。
到1680年，已经设计了一个与中央公民广场进行定居点的计划。第一座英国圣公会教堂建于1682年。查尔斯顿最古老的救生教堂圣迈克尔圣公会教堂建于1752年的广场上。明年，国会大厦建在广场的另一边，表明卡罗莱纳殖民地对英国的重要性日益增加。
查尔斯顿港的大多数第一批定居者来自英国，但其他群体也来到了新的定居点。来自波士顿的富有的殖民者在查尔斯顿港收到。与百慕大和加勒比的贸易活跃。移民来自法国，苏格兰，爱尔兰和德国的查尔斯顿港。1762年在查尔斯顿港建立了一个犹太公墓。到19世纪初，查尔斯顿港是北美最大和最富有的犹太社区的所在地。
奴隶也是查尔斯顿港人口的很大一部分。1791年，一群非裔美国人，包括自由和奴隶，组织了伊曼纽尔AME教会。1797年，自由的黑人居民和奴隶帮助建立了老伯特利联合卫理公会，这是美国第二大最古老的教堂。
在1773年，第一个美国博物馆在查尔斯顿港开了。在这个时候，随着人们从殖民地的北部地区和殖民地迁移到北部，如弗吉尼亚州，马里兰州和宾夕法尼亚州，人口仍然在增长。当地的查尔斯顿人认为新来者相对不文明，在查尔斯顿港精英与“国民”之间的斗争持续了几代人。
到17世纪中期，查尔斯顿港是南部殖民地大西洋贸易繁忙的贸易中心。到1770年，是殖民地的第四大港口，有11000人住在查尔斯顿港，其中一半以上是奴隶。沿海低地种植者种植的大米和靛蓝是有利可图的出口。查尔斯顿港被誉为南方的经济文化中心。
当波士顿在美国革命之前举办着名的茶党时，查尔斯顿港的居民没收茶叶并将其储存在当地的交易所和习俗房。1774年，卡罗莱纳州殖民地的代表聚集在查尔斯顿港的定制房屋中，选出了大陆代表大会的代表。殖民地宣布独立于英国皇冠在交往的台阶上。
英国军队在革命期间两次袭击了查尔斯顿港。英国人期待着殖民地的忠实者的支持，试图夺取查尔斯顿港。然而，保皇党的支持没有到来，而大陆军第二南卡罗来纳军团也击败了英国人。现有的保皇党组织不健全，但离开卡罗莱纳州的那些人已经说服了伦敦的支持。直到1780年，英国人仍然期望保皇派人士反对新的美国。
1780年，英国人以更大的力量返回查尔斯顿港。查尔斯顿的围城成为美国革命时期最大的失败者。当英国军队的主体返回纽约时，查尔斯·康沃利斯（Charles Cornwallis）和八千只红衣仍然在卡罗莱纳州殖民地建造堡垒，并集会了保皇党。游击队武装采取了许多炮台，但英国人控制了查尔斯顿港直到1782年底。
1788年，卡罗莱纳人在查尔斯顿港会面，批准了新的宪法。虽然他们都支持联邦政府，但公民在南卡罗来纳州的首府的位置分歧。在有问题的火灾后，国会大厦被毁，哥伦比亚被宣布为新的国家首都。当旧国会大厦在1792年重建时，它成为查尔斯顿县法院。在革命后，查尔斯顿港继续在文化和商业方面成长，成为南方的前脑中心。
越来越多的查尔斯顿港是一个文化和社会中心，特别是对于城市的种植者和商人。1736年，美国第一座剧院建在查尔斯顿港。在19世纪19年代，Planter酒店建在现场，为富裕的种植者提供了一个住在赛马季节的地方。不同的移民团体在查尔斯顿港形成了许多新的仁慈社会。1748年，查尔斯顿图书馆协会成立，使查尔斯顿港可以跟上哲学和科学运动。同一个组织成立了查尔斯顿学院，1770年是美国第十三所最古老的大学。
随着南部种植园经济在革命后增长，查尔斯顿港兴旺发达。随着1793年棉花的发明，查尔斯顿港开始大量出口棉花。奴隶劳动对城市和该地区的经济至关重要。他们在劳动者，工匠，市场工人和家庭工作。查尔斯顿市场成立于1807年，成为非洲裔美国人的自由黑人和奴隶社区的中心。
到1820年，有超过2万人住在查尔斯顿港，其中大多数是黑人。1822年，发现了一项叛乱计划，导致严格限制了查尔斯顿港内两个奴隶和自由黑人的活动。黑色和白色的反抗支持者在老监狱中被捕。对可能的暴力事件的恐慌导致在查尔斯顿港建造一个新的武库。
19世纪初是查尔斯顿港持续增长和繁荣的时期。建立了新的银行，处理了查尔斯顿港和出口贸易带来的国际交易。到1840年，市场厅和棚子是查尔斯顿港的商业中心，每天处理新鲜农产品和肉类。
随着十九世纪的进步，国家的自由白人越来越多地致力于这样一个概念：国家的权利比联邦对他们权威更重要。对联邦政府在国家商业，社会和政府中的作用产生了争议。1832年，国家通过了一项措施，允许该国废除联邦法律，主要是处理关税的法律。联邦军队抵达查尔斯顿港，强行收取关税。最终，对关税达成妥协，但基本国家的权利论证持续增长。
在美国内战开始之前，查尔斯顿港继续是该国最繁忙的港口之一。1860年，民主党国民大会在查尔斯顿港举行。许多代表为提名斯蒂芬·道格拉斯而工作，他们希望帮助北部和南部的代表团结合在美国新领土上的奴隶制问题上妥协。然而，民主党造成的分裂使亚伯拉罕·林肯共和党候选人当年成为美国总统。
南卡罗来纳州成为第一个从1860年12月份脱离联盟的国家。下个月，当他们试图进入查尔斯顿港时，城堡的学员们向西方之星发射了第一枪内战。。当年晚些时候，南极电池在联合控股的萨姆特堡在查尔斯顿港口发射了34个小时，而罗伯特·安德森小将投降了堡垒。控制萨姆特堡，查尔斯顿港成为封锁运行的中心。这也是第一次成功的潜艇战斗的地点，当时HL Hunley在1864年袭击了USS Housatonic。
联军在1865年控制了查尔斯顿港，抢占了城堡军事院校的许多机构。联邦军队在战后重建期间停留在查尔斯顿港。内战结束了查尔斯顿港的黄金时代。现在自由的奴隶面临贫困和极端歧视。种植者和商人不再拥有这么长时间的奴隶劳动力。
1967年，第一所非裔美国人免费中学，艾利研究所成立。联盟谢尔曼将军支持将美军阿森纳转变为前军人和孤儿的军事学院。1886年，格拉茨，阿拉巴马州，肯塔基州，弗吉尼亚州和西弗吉尼亚州的7.5级（里氏规模）地震几乎摧毁了查尔斯顿港，并造成了距离数百公里远的地方的破坏。波士顿和古巴甚至感到地震。
一九八六年，港口完成码头，使查尔斯顿港成为深水入口。在1901年，美国海军在库珀河上建立了一个在第一次世界大战，第二次世界大战和冷战期间扩大的基地。查尔斯顿港的经济依赖于海军造船厂，海军舰队，海军供应和配送中心等相关军事设施（现已关闭）。
二战后，查尔斯顿港的贸易迅速增长。1942年Santee Cooper水力发电项目的建成，为未来工业发展奠定了基础。今天，这个行业包括造纸厂，金属加工，汽车零部件，橡胶制品，化工，纺织，服装，电气设备制造。当美国政府在1993年决定关闭海军造船厂和几个海军基地时，遭受了严重的经济打击。
今天，查尔斯顿港是一个重要的旅游目的地，有许多豪华酒店，旅馆和床和早餐。它也是许多精品餐馆的所在地。查尔斯顿港拥有古老的南方魅力，西班牙青苔矗立着大街上的活橡树。查尔斯顿海滨地区的名为Rainbow Row的港口拥有许多历史悠久的家园。除了成为美国第四大最繁忙的集装箱港口之外，查尔斯顿港也是不断增长的信息技术中心，许多新公司都位于那里。
查尔斯顿港是南卡罗来纳州的医疗中心，是国家最大的医科大学的所在地。市区正在生物技术和医学研究方面快速增长。各大医院正在大城市扩张。
查尔斯顿市（Charleston, South Carolina）位于美国南卡罗来纳州查尔斯顿县，为查尔斯顿县的县治，科佩尔（COOPER）河与阿什莱（ASHLEY）河汇合处，在查尔斯顿湾的顶端，濒临大西洋的西侧，是南卡罗来纳州的主要港口。国际机场距码头约16km，有定期班轮飞往世界各地。是南卡罗来纳州最古老的城市。
为了纪念查理二世，该市建立于1670年，目前已经发展成为南卡罗来纳州第二大城市，仅次于哥伦比亚。
①美国南卡罗来纳州港口城市。位于大西洋岸库珀和阿什利两河口三角湾内。人口6.9万（1980），大市区43万（1980）。始建于1670年，十八世纪后半期发展成费城以南的最大港口。现为重要的军港和商港。原子能潜舰基地和空军基地。主要工业有造纸、化学、橡胶、纺织、食品、飞机部件等。多历史古迹，萨姆特要塞是南北战争初期激战地之一。
②美国西弗吉尼亚州首府，工业城市。位于该州中西部阿勒格尼台地上。人口6.4万（1982），大市区26.9万（1980）。俄亥俄河支流卡诺瓦河河港，交通和商业中心。附近煤、石油、天然气、岩盐等资源丰富。工矿业发达，以化学工业最突出，其他有矿山设备、农业机械、玻璃板、陶器等制造工业。
美国南卡罗来纳州港口城市。位于大西洋岸库珀和阿什利两河口三角湾内。
查尔斯顿市是美国最古老的城市，始建于1670年，十八世纪后半期发展成费城以南的最大港口。1790年以前一直是南卡罗来纳州的首府，也是那时美国南方最富有的小城镇。这里有美国最早的海关，美国最早的贩卖黑奴交易市场，美国南北战争纪念碑，还有历史悠久的古炮台。
主要工业有造纸、化学、橡胶、纺织、食品、飞机部件等。多历史古迹，萨姆特要塞是南北战争初期激战地之一。
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气候资料 日期 | 1 月 | 2 月 | 3 月 | 4 月 | 5 月 | 6 月 | 7 月 | 8 月 | 9 月 | 10月 | 11月 | 12月 |
| 平均最高气温 (摄氏度) | 1961-1990 | 14.3 | 16.1 | 20.3 | 24.3 | 28.2 | 30.9 | 32.3 | 31.7 | 29.4 | 25.1 | 20.8 | 16.4 |
| 平均气温 (摄氏度) | 1961-1990 | 8.8 | 10.3 | 14.5 | 18.3 | 22.7 | 25.7 | 27.5 | 27.0 | 24.7 | 19.3 | 14.7 | 10.7 |
| 平均最低气温 (摄氏度) | 1961-1990 | 3.2 | 4.4 | 8.6 | 12.2 | 17.2 | 20.6 | 22.6 | 22.3 | 19.9 | 13.5 | 8.4 | 4.8 |
| 降雨量 (毫米) | 1961-1990 | 87.6 | 83.8 | 110.2 | 67.8 | 101.9 | 163.3 | 173.7 | 183.4 | 120.1 | 73.7 | 63.2 | 80.0 |
| 降雨日数 | 1961-1990 | 8.3 | 7.3 | 8.0 | 5.7 | 7.4 | 9.4 | 10.5 | 11.1 | 7.5 | 4.7 | 5.4 | 7.2 |
| 日平均日照 (小时) | 1961-1990 | 5.8 | 6.7 | 7.9 | 9.2 | 9.5 | 9.3 | 9.3 | 8.3 | 7.3 | 7.2 | 6.3 | 5.5 |
注：降雨日表示日降雨量不少於 1.0 毫米。
该港属亚热带季风气候，年平均气温最高27℃，最低8℃。全年平均降雨量约1500mm。平均潮差为1.5~1.8m。夏天可能是最受游客青睐的时节，但是为了避开炎热的天气和旅游高峰期，并观赏到绚丽的杜鹃花，最好在三月底或四月初时游览查尔斯顿。
海滨小镇查尔斯顿是美国及世界各地富豪的聚居地，也是风光旖旎的度假圣地。沿宽阔的海湾种植了一排排郁郁葱葱的椰树，树阴下掩映着一栋栋造型别致的度假小屋。直接面海的度假屋最昂贵，一小栋可达几百万美元，靠里面的屋价依次递减。这些度假屋多为三层，每层都有宽敞的带立柱的观景凉廊，屋内陈设富丽雅致，充满贵族气息。
丰富多彩的历史、保存完好的建筑、舒适的住宿环境、别具风味的餐馆和热情好客的市民使得查尔斯顿成为一座别具魅力的城市，备受赞誉，还曾被评为美国最友好的城市、美国最文雅的城市。这座城市因独一无二的文化而知名，南卡罗来纳州的古老传统融入了英国、法国和西非元素，文化多样，异彩纷呈。该市拥有多处历史建筑和博物馆，其中知名的有查尔斯顿博物馆、吉博斯艺术博物馆、码头大剧院、城市大厅艺术馆、南卡罗来纳州水族馆等。
查尔斯顿一年一度的斯伯拉图艺术节尤为知名，为期17天的艺术盛事囊括了歌剧、音乐、舞蹈和戏剧，吸引了世界各地的艺术家前来参加。
查尔斯顿春夏时节特别美，杜鹃、山茶、玫瑰、茉莉百花盛开，芬芳四溢，与挺拔青翠的棕榈树争相辉映，构成了一幅摇曳多姿的亚热带风情图。
仅有8万人口的查尔斯顿是美国最古老的小镇，1790年以前一直是南卡罗来纳州的首府，也是那时美国南方最富有的小城镇。这里有美国最早的海关，美国最早的贩卖黑奴交易市场，美国南北战争纪念碑，还有历史悠久的古炮台。查尔斯顿还是美国最大的军港之一，著名的第七舰队的航空母舰等百艘军舰都停泊在海湾，游人可以在军港海军导游引导下坐车游览，威风凛凛的壮观场面与南端静谧的度假豪宅散发出的温馨气息形成了鲜明对照。
查尔斯顿春夏时节特别美，杜鹃、山茶、玫瑰、茉莉百花盛开，芬芳四溢，与挺拔青翠的棕榈树争相辉映，构成了一幅摇曳多姿的亚热带风情图。
Kys（也称基韦斯特）是美国最南端的小镇，美国的“天涯海角”。它是迈阿密州用200多公里跨海公路、7座高跨度大桥连接起来的小巧玲珑的小镇，也是美国著名作家海明威的故乡，《丧钟为谁而鸣》这部名作就在这里诞生。这里至今还完好地保存着海明威博物馆。
这里是美国最热门的休闲度假区，据民意调查显示，五个美国人中就有一个认为Kys小镇是夏天最理想的度假圣地。
在这个充满西班牙与墨西哥风情的小镇，到处流淌着从各类酒吧、咖啡馆里飘荡出的南欧或拉美的情歌。街道布局简洁明快，十分干净。
路旁建筑物高度不超过三层，造型多姿多彩，尤其面向大海的度假屋更是风情万种，色彩斑斓但又显得统一而多样。这里是同性恋者的乐园，许多美国的商店小屋前挂着象征同性恋之家的六色彩旗和各式各样的彩色飘带，游人可以自由出入其中，感知同性恋者的生活片段。这里又是好莱坞制作影片的天然摄影棚，几乎每天都可见到美国影视界俊男靓女们的迷人身影。
令人向往的海洋水族馆每天定时开放。棕榈树下蔚蓝色的小屋虽然因主人的离去显得有点忧伤，但它把那阳光下的蔚蓝溶进了大海，在大海波涛的吟咏中勃发出新的生机。
查尔斯顿是美国最大的军港之一，原子能潜舰基地和空军基地。著名的第七舰队的航空母舰等百艘军舰都停泊在海湾，游人可以在军港海军导游引导下坐车游览，威风凛凛的壮观场面与南端静谧的度假豪宅散发出的温馨气息形成了鲜明对照。
查尔斯顿丰富的文化历史可追溯到来此的第一批移民。过去，查尔斯顿曾是美国的主要城市之一，同样也是一个艺术中心。具有250年历史的码头大剧院 (Dock Street Theatre) 是全美洲第一座专门建造用作剧院的建筑，如今依然在用。
全城有许多画廊和演出场馆，每年在春末召开Piccolo斯伯雷托艺术节时这些地方都会人头攒动。为期17天的艺术盛事囊括了歌剧、音乐、舞蹈和戏剧，吸引了世界各地的艺术家前来参加。
记录了来此举办的展览会和演出的日程表充分证明了查尔斯顿城的重要地位。有关更新的列表，请登录城市的网站。
Piccolo 斯伯雷托艺术节于五月末到六月初举办，届时在全城的各大剧院、教堂、公园、商店门口和街道均有活动，被人们视为关于艺术的一场盛宴。自1977年始办，该艺术节已发展成为国际知名的音乐、歌剧、戏剧和舞蹈庆典。它吸引了世界各地的表演艺术家竞相参加。艺术节日程表通常于每年一月份公布，登录网站提早预定好的座位是比较明智的做法。
吉博斯艺术博物馆（约会街135 号）选择性地收藏了一些日本木刻版画、南卡罗来纳州名人画像（如本杰明·韦斯特），还有一个陈列室用于展示20世纪20和30年代为城市文化复兴做出突出贡献的当地艺术家的作品。一个长期展览分外引人注目，其中展出的一些绘画作品重点反映低地地区的历史，从初期作为英属殖民地到美洲革命再到美国内战直至今日。
城市大厅艺术馆 (City Hall Art Gallery)（百老汇街80号）展有约翰·杜鲁贝尔所作的乔治·华盛顿总统画像以及塞缪尔·莫尔斯所作的詹姆斯·门罗总统画像。展馆二楼的艺术画廊源于艺术家受托为来参观的名人画像的风俗。您可以请导游带您参观并随时解疑释惑。
欣赏查尔斯顿交响乐团的演出（乔治街 14 号），或在北查尔斯顿公共表演艺术中心 (North Charleston Coliseum Performing Arts Center)（北查尔斯顿 Coliseum 街 5001 号）观看传统舞蹈。
码头大剧院（教堂街 135 号）会上演查尔斯顿剧团的许多作品。这里始建于 1736 年，是全美洲第一座专为戏剧表演而建的建筑。
要探究一般意义上的艺术，一个很好的可利用资源就是查尔斯顿大学（卡尔霍恩街205号）。它是美国的首批院校之一，以艺术学院、剧团和芭蕾舞剧闻名。校区位于查尔斯顿古城区的正中心，其中包括华美的 Sottile 剧院。艺术学院经常举办自己的展览，因此最好登录网站查看日程表。
查尔斯顿市中心的市场街、教堂街和国王街上坐落着许多艺术馆。卡罗来纳美术馆 (Carolina Galleries)（国王街188号）以展示查尔斯顿文艺复兴时期的艺术作品为主，Church Street Inn Gallery（教堂街177号）展出当地以及国际知名艺术家的油画和水彩画作品。
个别种植园对外开放，游客可在此大致了解查尔斯顿文化的发展历程。雷顿大厅（艾什丽河路3380号）和米德尔顿种植园（艾什丽河路4300 号）的建筑与室内陈设各具特色，更多的是美洲革命之前的原貌。
查尔斯顿整个市区共有三千多幢历史建筑，堪称国家历史地标。阅读下一页了解有关查尔斯顿的建筑和地标的更多内容。
| 港口详情 | |
|---|---|
| 港务局 | South Carolina State Ports Authority |
| 地址 | 176 Concord Street Charleston, SC 29401 United States |
| 电话 | 843-723-8651 |
| 传真 | 843 577 8626 |
| 800电话 | 800-577-8746 |
| UNLOCode | USCHS |
| 港口类型 | 深水海港 |
| 港口尺寸 | 很大 |
| 最大吃水 | 12.2米 |
| 基本信息 | |
|---|---|
| 进港的第一个港口 | 是 |
| 需要提供预计的到港时间 | 是 |
| 公布 | |
| 航图 | |
| 医疗设施 | 是 |
| 码头特征 | |
|---|---|
| 码头大小 | 小 |
| 庇护 | 好 |
| 最大船只尺寸 | 超过500英尺长 |
| 码头类别 | 天然河流 |
| 转弯区 | |
| 抓地良好 | |
| 入口限制 | |
|---|---|
| 潮汐 | |
| 高度限制 | 是 |
| 骤升 | |
| 其他 | |
| 水深 | |
|---|---|
| 航道 | 41 - 45 英尺12.5 - 13.7 米 |
| 货运码头 | 36 - 40 英尺11 - 12.2 米 |
| 平均潮 | 5 英尺 |
| 油堆场 | 41 - 45 英尺12.5 - 13.7 米 |
| 引航 | |
|---|---|
| 义务 | 是 |
| 可用的 | 是 |
| 适当的 | |
| 当地协助 | |
| 拖船 | |
|---|---|
| 协助 | 是 |
| 打捞 | 是 |
| 检疫 | |
|---|---|
| 无疫通行证 | 是 |
| 其他 | |
| 除鼠证书 | 是 |
| 通讯 | |
|---|---|
| 电话 | 是 |
| 无线电 | 是 |
| 空运 | 是 |
| 电报 | 是 |
| 无线电电话 | 是 |
| 铁路 | 是 |
| 装载卸货 | |
|---|---|
| 码头 | 是 |
| 地中海停泊(Med-Moor) | |
| 冰 | |
| 锚 | |
| 海滩 | |
| 升降机及起重机 | |
|---|---|
| 100吨以上升降机 | |
| 50-100吨升降机 | 是 |
| 25-49吨升降机 | |
| 0-24吨升降机 | 是 |
| 固定式起重机 | 是 |
| 流动式起重机 | 是 |
| 浮式起重机 | 是 |
| 港口服务 | |
|---|---|
| 靠岸 | 是 |
| 电器维修 | |
| 蒸汽 | |
| 电力 | 是 |
| 导航设备 | 是 |
| 补给 | |
|---|---|
| 食品 | 是 |
| 燃油 | 是 |
| 码头 | 是 |
| 水 | 是 |
| 柴油 | 是 |
| 发动机 | 是 |
| 维修,船坞,铁路及其他服务业 | |
|---|---|
| 船舶修理 | 大型 |
| 海洋铁路大小 | |
| 消磁 | |
| 干船坞尺寸 | 小 |
| 污压载水 | |
| 垃圾处理 | 是 |
