康斯坦察港（Port of Constanta，也称之为Constantza 【康斯坦萨港】）位于黑海西岸，最早于1909年建成，是罗马尼亚最大的海港，也是黑海第一大港，南距博斯普鲁斯海峡179海里，北距多瑙河苏里纳入海口85海里，总面积3926公顷，其中陆地面积1313公顷，水域面积为2613公顷，共有泊位156个，其中正常运营的泊位140个，码头总长度29.83公里，水深在8-19米之间，最大可停靠22万吨级的散装货船和16.5万吨的油轮，年货物处理能力达1.2亿吨，可与欧洲和世界其他地区的主要港口媲美。

康斯坦察港
位置
国家	罗马尼亚
位置	康斯坦察
细节
启用	1909年
拥有者	波多黎各海事康斯坦察
港口类型	自然/人造
海港大小	26.13平方公里
土地面积	12.13平方公里
尺寸	38.26平方公里
可用泊位	156
码头	27
雇员	6,000
总经理	康斯坦丁马蒂
统计
船只到达	14,824（2014）
年货运量	55,641,910 吨（2014年）
年集装箱数量	668,293 TEU（2014）
货物价值	60亿美元
客运量	69,910人
年收入	1.6亿美元
净收入	1400万美元
网站 www.portofconstantza.com

康斯坦察港北部和南部各有一道防波堤，其中北部防波堤长8.34公里，南部防波堤长5.56公里。港口地理位置优越，位于泛欧四号、九号和七号（多瑙河）三条通道交汇处。泛欧七号通道通过莱茵河、美茵河和多瑙河将北海和黑海连为一体，因此康港在欧洲多式联运货物通道中拥有独特而重要的作用，运至康港的货物可通过多瑙河或公路、铁路等运往其他国家，既是西欧发达国家和中东欧新兴市场之间的货物中转站，也是中东欧国家商品运往高加索、中亚和远东地区的重要出海港。 

河口  

康斯坦扎港是海港，也是河港。港口提供的设施可以容纳任何类型的河船。 港口与多瑙河之间的连接是通过多瑙河-黑海，这是康斯坦扎港的主要优势之一。由于低成本和重要的货物量可以携带，多瑙河是最有利的交通工具之一，是欧洲铁路和公路拥挤运输的有效替代方案。  重要的货物量由康斯坦萨和中欧和东欧国家之间的河流，摩尔多瓦，保加利亚，塞尔维亚，奥地利，斯洛伐克和德国运载。为了应对未来河流流量的增长，海运港口管理局康斯坦扎已经完成了驳船码头。这种投资将改善航行条件，开发港口南部河流船舶的设施。 

康斯坦萨港是中欧和东欧的主要配送中心之一，该港具有以下优势或可提供下列服务： 

（一）拥有现代化和多功能的设施，水深和码头数量适合停靠可通过苏伊士运河的最大船舶； 

（二）通过泛欧七号多瑙河通道可以直接联通中欧和东欧其他国家； 

（三）拥有可以通往黑海其他港口的集装箱集散中心； 

（四）可以与其他所有运输方式实现联通，包括铁路、公里、内河、航空和管道； 

（五）滚装船和轮渡可以确保货物在黑海和地中海之间的快速运输； 

（六）拥有现代化的游轮码头和设施；

（七）未来可供发展的土地面积充足； 

（八）自2007年1月1日起，康斯坦察港已成为自由港，区内企业可享受对外贸易和销往/来自中东欧地区国家产品中转的各项便利。 

康斯坦察港由隶属于罗交通部的康斯坦察海港管理局管理。该管理局下辖康斯坦察港、米迪亚港（Midia）和曼加利亚港（Mangalia）三个海港以及托米什旅游港口。 康斯坦察港既是海港，又是河港，可以停靠所有类型的河运船只。两个港口通过黑海和多瑙河运河联通，此亦是康港的独有优势之一。由于具备成本低、货运量大等特点，多瑙河河运相较于道路和铁路等运输方式在罗与欧洲其他国家开展贸易时优势明显，尤其是摩尔多瓦共和国、保加利亚、塞尔维亚、奥地利、斯洛伐克和德国。为满足未来河运增长的需要，康港管理局已完成对河运船舶码头的修缮工程，大幅改善了河运船只的通航条件并扩展了相关设施。

金融危机爆发前，2008年当年康港的货物吞吐量曾达到6184万吨的峰值，2009年降至4104万吨，此后逐年恢复，2015年回升至5634万吨，其中集装箱装卸量超过42万个，吞吐货物685万吨，全年共停靠船舶14374艘，其中海运船舶4605艘，河运船只9769艘。2014年，经由康斯坦察港出入境的游客数量为6.99万人次。 目前，在亚得里亚海-多瑙河-黑海多式联运平台建设等框架下，康港正在实施多个新建和扩建项目，包括新建货物作业码头、改善港口和腹地的运输条件等，有关项目主要集中在港口南部区域。中国交通建设集团、中国土木工程公司等企业正在积极跟踪。

联系方式

机构名称：国家公司“海运港口管理局”SA Constantza  地址：Incinta Port Constanta，Gara Maritima，cod 900900  电话：+40.241.61.15.40  传真：+40.241.61.95.12  电子信箱：dirgensec@constantza-port.ro

康斯坦察港数据统计

船舶停靠

康斯坦察港货运统计2008 - 2016年 

交通数字	2008年		2009年	2010年	2011年	2012年	2013年	2014年	2015年	2016年
总交通量（吨）	61,837,716		41,814,178	47,563,879	45,972,095	50,584,662	55,138,057	55,641,910	56,336,772	59,424,821
散货（吨）
液体散装	14,444,476		11,810,554	11,210,940	10,616,509	10,014,672	10,090,966	12,516,199	12,203,606	13,662,917
干散装	30,303,512		21,150,690	27,157,391	24,732,592	29,657,012	34,906,181	32,666,083	33,285,131	35,189,409
一般货物（吨）	4,059,746		3,154,924	3,307,669	4,105,327	4,232,871	3,597,556	3,680,744	3,998,471	3,675,141
集装箱
毛重（吨）	13,029,982		5,898,010	5,887,879	6,517,667	6,680,107	6,543,354	6,778,884	6,849,564	6,897,354
数	894,876		384,076	353,711	414,096	423,081	399,372	408,990	420,793	434,439
TEU	1,380,935		595,303	556,694	662,796	684,059	661,124	668,349	689,066	711,339
海上船只	5,950		4,959	5,202	4,874	5,057	4,833	4,771	4,605	4,331
河船	8,030		6,823	7,945	7,829	9,312	9,233	10,060	9,765	10,185

康斯坦察港货运商品统计2008年 - 2016年       

货物类型	2008年	2009年	2010年	2011年	2012年	2013年	2014年	2015年	2016年
	吨	吨	吨	吨	吨	吨	吨	吨	吨
纤维素和废纸	0	500	4,103	7,639	25,832	45,684	63,451	65,189	78,058
水泥，石灰，建筑用预制材料	953,531	321,114	280,477	328,160	547,769	349,422	265,413	140,997	169,874
谷物	6,670,362	10,418,679	12,061,966	9,534,972	12,628,340	15,261,789	17,420,547	19,616,118	20,393,803
来自煤炭和焦油的化学产品	367,585	243,996	186,520	115,487	131,411	134,144	72,962	108,478	102,331
煤炭，焦炭	7,109,433	2,731,656	2,988,594	3,151,964	3,504,331	2,890,793	2,157,731	3,207,635	2,226,771
原油	8,814,892	6,919,543	5,501,108	5,534,289	5,042,697	5,396,525	6,750,866	6,593,434	7,487,357
食物和动物饲料	432,859	303,011	368,935	525,758	497,245	563137	416,089	764,390	796,547
玻璃器皿和陶瓷制品	47,781	60,584	75,191	38,591	64,588	48,740	8,066	2,001	2,959
铁矿石，废料	11,379,572	3,843,098	5,354,094	4,731,028	6,888,094	9,676,268	5,501,674	2,750,024	2,594,201
皮革，纺织品，服装等制成品	14,300	18,690	73,482	64,825	172,811	398	0	0	0
家畜，甜菜	20,246	10,918	35,065	22,817	49,245	64,993	58,690	61,382	93,299
机器，运输设备	178,670	243,747	265,858	355,904	369,418	437,955	365,651	363,638	356,800
金属制品	2,133,042	1,525,155	1,471,640	2,189,071	1,871,458	1,593,497	1,888,533	2,062,785	2,047,544
金属制品	6,610	514	20,119	1,558	2,833	7,485	5,124	429	3,545
杂	13,086,768	5,904,481	5,884,885	6,529,296	6,958,497	6,544,679	6,782,263	6,850,355	6,897,358
天然和化肥	1,896,207	1,344,468	1,765,865	2,015,114	2,153,597	1,763,452	1,742,245	1,842,646	2,927,072
有色金属和废料	693,818	550,249	2,560,682	2,609,918	2,643,509	2,325,828	2,551,646	3,109,993	3,158,060
油品	4,135,239	3,954,104	4,107,660	3,600,332	3,999,621	3,820,247	4,714,318	5,165,550	5,653,512
油籽，含油果和油脂	1,131,469	1,567,059	1,759,849	1,932,248	736,300	1,932,875	2,478,251	1,951,341	2,918,535
其他化工产品	1,291,080	828,403	1,543,533	1,484,861	1,029,540	906,680	1,151,105	525,026	619,988
土豆，其他新鲜或冷冻的水果和蔬菜	132,658	81,361	71,107	38,062	20,604	15,171	11,734	6,488	5,696
生的或加工的矿物质	505,474	304,418	221,291	218,748	318,400	304,694	316,140	293,295	334,379
木材和软木	836,120	838,430	961,855	941,453	928,522	1,053,601	919,411	855,578	557,132
总	61,837,716	41,814,178	47,563,879	45,972,095	50,584,662	55,138,057	55,641,910	56,336,772	59,424,821

港口详情
港务局
地址
电话	+40-241-611540
传真	+40-241-619512
800电话
UNLOCode	ROCND
港口类型
港口尺寸
最大吃水	19米

基本信息
进港的第一个港口
需要提供预计的到港时间
公布
航图
医疗设施

码头特征
码头大小
庇护
最大船只尺寸
码头类别
转弯区
抓地良好

入口限制
潮汐
高度限制
骤升
其他

水深
航道
货运码头
平均潮
油堆场

引航
义务
可用的
适当的
当地协助

拖船
协助
打捞

检疫
无疫通行证
其他
除鼠证书

通讯
电话
无线电
空运
电报
无线电电话
铁路

装载卸货
码头
地中海停泊(Med-Moor)
冰
锚
海滩

升降机及起重机
100吨以上升降机
50-100吨升降机
25-49吨升降机
0-24吨升降机
固定式起重机
流动式起重机
浮式起重机

港口服务
靠岸
电器维修
蒸汽
电力
导航设备

补给
食品
燃油
码头
水
柴油
发动机

维修,船坞,铁路及其他服务业
船舶修理
海洋铁路大小
消磁
干船坞尺寸
污压载水
垃圾处理