查卡布科港(Puerto Chacabuco,港口代码:CLPCH)是智利南部太平洋沿岸港口。采用西4.5区标准时。查卡布科港是位于智利艾森地区的一个镇。查卡布科港是艾森地区的主要港口,由市艾森省政府给管理。距离艾森港大约15公里,它的周围人口约1600居民。经济主要是基于捕捞,海水养殖,增加的旅游活动,通过生态旅游和钓鱼。
基础设施
查卡布科港的基础设施布设:占地约640公顷总面积,其中可操作分为两个区:在码头的区域包括多用途常规码头和客运码头等。
传统的码头区多用途
码头: 在这里护理常规船舶(散货,冷藏,集装箱,工业化捕捞)的所有任务都在这个区域完成。在这个领域还有3个码头共5个泊位总数。
一号码头,其中泊位长度71.5米,和码头的系船柱向南42.5米,产生一个对接区总长114米的领域。在本区域,主要服务于商船,冷藏,集装箱,旅游和渔船。这是目前能帮助船舶达190米长,9.6 米吃水。1号码头代表了港口码头最重要的商业位置。
在接下来的另一个重要的码头是建立在金属结构上的木质码头2号,其中有3个泊位为不同类型的船只服务。主要使用这个码头的有渔船,客船并和集装箱船。
最后,还有一个浮动码头,包括混凝土浮动箱组成的2个各24米长和12米的前沿。以满足现在所使用的旅游船较小钓船等等。这种基础设施还经营船舶海事管理局在查卡布科港履行海上职责海上警察和航行安全和生活。
仓库: 在这个区域两个仓库囤积所在,一是位于码头1号2,100平方米,其他对面的码头2号有2340平方米。目前,他们用于精矿和鲑鱼饲料的存储。
拓展区: 作为码头1和2的备份区,拥有4000平方米的集装箱堆场和货车停车场,其他用途之间的空地铺成。
渡轮码头区(站点5)
渡轮码头构成了所谓的现场5号,这是建立在五个圆柱形平钢板桩,它们共同构成了44米的前方。在不同的层次,这是用来通过渡轮作为当时的潮汐水位被分成5对接坡道。查卡布科港和拉古那圣拉斐尔 - 该码头的货运车辆以及轻型车辆蒙特港航线转运。
该码头有大约4000平方米,主要用于渡轮上下客,轮渡下船车辆停车区域。
地理位置
查卡布科港港务局管理位于查卡布科港,查卡布科港口镇位于科伊艾克82公里以西地区,距离西面的区域首都艾森15公里和以南圣地亚哥1,731公里。
港口坐标:45°28'06''S,72°49'12''W
港口的主要优势
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在艾森地区唯一商埠
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港口拥有的人力和物力资源,以促进我们的客户生产和商业活动
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透明度,他们对他们的客户的工作方式
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ISPS认证,为照顾外国船舶
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配备了现代化的控制系统和安全监控
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在艾森地区尤尼卡主要电荷储存区自由区
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设施授权给了接收不同类型船舶的长度190米
港口官网:http://www.chacabucoport.cl 或 http://www.portchacabuco.cl/
港口详情
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港务局
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Empresa Portuaria Chacabuco
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地址
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Recinto Portuario S/N Puerto Chacabuco XI Region Chile
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电话
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+56 67 351139
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传真
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+56 67 351174
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800电话
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UNLOCode
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CLPCH
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港口类型
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港口
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港口尺寸
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小
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最大吃水
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9.6米
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基本信息
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进港的第一个港口
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需要提供预计的到港时间
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是
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公布
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航图
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医疗设施
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是
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码头特征
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码头大小
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很小
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庇护
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一般
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最大船只尺寸
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超过500英尺长
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码头类别
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天然河流
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转弯区
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抓地良好
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水深
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航道
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6 - 10 英尺
1.8 - 3 米
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货运码头
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26 - 30 英尺
7.1 - 9.1 米
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平均潮
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3 英尺
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油堆场
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21 - 25 英尺
6.4 - 7.6 米
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装载卸货
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码头
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是
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地中海停泊(Med-Moor)
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冰
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锚
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是
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海滩
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升降机及起重机
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100吨以上升降机
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50-100吨升降机
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25-49吨升降机
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是
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0-24吨升降机
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是
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固定式起重机
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是
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流动式起重机
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是
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浮式起重机
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港口服务
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靠岸
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是
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电器维修
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蒸汽
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电力
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导航设备
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补给
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食品
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燃油
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是
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码头
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水
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是
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柴油
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是
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发动机
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维修,船坞,铁路及其他服务业
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船舶修理
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无
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海洋铁路大小
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消磁
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干船坞尺寸
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污压载水
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垃圾处理
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从查卡布科港港出发的船公司
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法国达飞海运集团
(CMA)
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地中海航运公司
(MSC)
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南美洲轮船公司
(CSAV)