拉希德港(Port Rashid,港口五字代码:AEPRA)是阿联酋迪拜的深水港。位于该国东北,东北距迪拜市约3公里,迪拜湾之东岸,陆上有公路西南经阿里山港至首都阿布扎比,东通富查伊拉港和阿曼苏哈尔港。
附近有沙加国际机场;海路西至阿布扎比77海里,苏莱曼港250海里,至舒威赫港467海里,东距阿巴斯港131海里,至科伦坡港1887海里。
迪拜湾是一个纵深13公里的海湾,港口位于海湾深处,有一个由陆岸向西南伸展的大突堤,与左边的陆岸以及西南部由陆岸向西北伸展有主防波堤,与从大突堤底部向西北再向西南伸展的小防波堤围成外港。
外港水深13米,内港水深11.5米。全港共有泊位38个码头前沿水深9.3-13.0米,有5个集装箱专用泊位,3个油轮泊位,其它均为散货等多用途泊位。
港口货物吞吐量已达970万吨,集装箱吞吐52万标准箱,是海湾最大的集装箱装卸装卸中心,该港集装箱处理量提高到64 万标准箱。迪拜市是海湾最活跃的贸易市场,其中进口货值达47亿美元。港南小突堤外侧是迪拜造船厂,该厂有三个船坞,最大能容纳百万吨级,也是世界十大船坞之一。
拉希德港,也被称为米纳拉希德(Mina Rashid),在阿拉伯联合酋长国迪拜的商埠。命名为Sheikh Rashid bin Saeed Al Maktoum,这个港口于1972年开通。 当时港口只有两台龙门起重机,容量小于10万TEU。1978年,港口扩大到包括35个泊位(其中5个可以被当时最大的集装箱船使用)。
如今,拉希德港泊位提供一般货物,滚装和客运船只。在20世纪80年代初,Rashid 港由Jebel Ali港口补充,该港口距离阿布扎比边境附近的迪拜商业中心更远。
毗邻港口的是迪拜干船坞和迪拜海事城。这两个设施都是在Rashid港附近建成的。但是,在2008年1月,宣布港口将重新开发。 所有货物作业将于2018年3月底前移至杰贝阿里港。拉希德港将成为邮轮码头。此外,港口的一部分将由Nakheel回收,以创建一个充满活力的混合使用城市海滨,将容纳20万居民。
港口中文名:拉希德港
港口英文名:PORT RASHID
所在国家:UNITED ARAB EMIRATES
经纬度:25 ° 16'0"N,55 ° 16'0"E
时差:+3:00
泊位吃水:13
海图号:3711
港口详情 | |
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港务局 | |
地址 | |
电话 | |
传真 | |
800电话 | |
UNLOCode | AEPRA |
港口类型 | |
港口尺寸 | |
最大吃水 | 12米 |
基本信息 | |
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进港的第一个港口 | |
需要提供预计的到港时间 | |
公布 | |
航图 | |
医疗设施 |
码头特征 | |
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码头大小 | |
庇护 | |
最大船只尺寸 | |
码头类别 | |
转弯区 | |
抓地良好 |
入口限制 | |
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潮汐 | |
高度限制 | |
骤升 | |
其他 |
水深 | |
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航道 | |
货运码头 | |
平均潮 | |
油堆场 |
引航 | |
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义务 | |
可用的 | |
适当的 | |
当地协助 |
拖船 | |
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协助 | |
打捞 |
检疫 | |
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无疫通行证 | |
其他 | |
除鼠证书 |
通讯 | |
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电话 | |
无线电 | |
空运 | |
电报 | |
无线电电话 | |
铁路 |
装载卸货 | |
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码头 | |
地中海停泊(Med-Moor) | |
冰 | |
锚 | |
海滩 |
升降机及起重机 | |
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100吨以上升降机 | |
50-100吨升降机 | |
25-49吨升降机 | |
0-24吨升降机 | |
固定式起重机 | |
流动式起重机 | |
浮式起重机 |
港口服务 | |
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靠岸 | |
电器维修 | |
蒸汽 | |
电力 | |
导航设备 |
补给 | |
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食品 | |
燃油 | |
码头 | |
水 | |
柴油 | |
发动机 |
维修,船坞,铁路及其他服务业 | |
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船舶修理 | |
海洋铁路大小 | |
消磁 | |
干船坞尺寸 | |
污压载水 | |
垃圾处理 |