提兹港（Port of Teesport,GB，港口代码：GBTEE）又译为蒂斯波特港是一个大型海港坐落于雷德卡和克利夫兰，在礼仪县北约克郡，英格兰北部。
提兹港由PD港口局（PD Ports）拥有，它位于距离北海约3英里（5公里）的内陆和距离东部米德尔斯堡 3英里（5公里），在提兹河上。Teesport目前在英国的第三大港口，并跻身十大西欧，处理超过5600万吨，每年国内和国际货物。
| Teesport | |
|---|---|
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集装箱码头TCT1，2009年8月（如图）
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| 位置 | |
| 国家 | 英国 |
| 位置 | 河发球，米德尔斯堡，北约克郡 |
| 坐标 | 54.604°N 1.158°WCoordinates: 54.604°N 1.158°W |
| 细节 | |
| 归 | PD港口 |
| 土地面积 | 200公顷（490英亩） |
| 统计 | |
| 抵港船只 | 6,000 |
| 全年货运量 | 5600万吨 |
| 全年集装箱量 | 500000 标准箱 |
| 网站： http://www.pdports.co.uk/ | |
提兹港口占地的土地旁边的提兹河南岸200公顷（490mg亩）。目前处理6000船和每年货物5600万吨，Teesport大多与钢铁，石化，制造，工程和零售的处理有关。 Teesport对于大宗化学品和钢铁公司属于成员的后勤毂英国流程工业集群东北（NEPIC）。
提兹港Teesport的设施包括：
提兹港土地包括客户汉森PLC经营的主要水泥厂，和使用非危险废物回填前三通码头设施的部位的垃圾填埋场。 易购在Teesport操作1200000英尺（370,000米）高架非食品的储存和分配设施。所述的目前正在建设Teesport可再生能源植物预定生效于2015年
2008年2月，PD港口局（PD Ports）分别给予规划许可重建前壳牌石油公司 炼油厂在3.5亿￡方案，它会创建一个新的集装箱工厂，题为北门码头，这将提高整个港口的TEU能力150万TEU 。然而，由于2008年的经济衰退，PD港口局放回发展的开始，直到2010年最早的，与该程序目前预定2020年完成
PD港口局租用一些former-的08英国铁路类的调车机车RMS Locotec走动港口铁路交通，以及/从两个主要相关编组站。该港口是直接轨连接到东海岸主线和达勒姆海岸线，并靠近A66跨奔宁山脉路线等主要干道。
在当前提兹港（Teesport）位置的第一个发达的设施是一个皇家海军在车厂第一次世界大战。这使分配6 艏英国E级潜艇，以他们的防御，攻击和布雷行动，打击在过程中进一步操作到北海德意志帝国海军。此时，商埠设施仍然米德尔斯堡码头处理，位于更上游。
在20世纪20年代，埃斯顿都市区自治会决定把前皇家海军设施的13个前宿舍到38个小房子，一个叫Teesport社区内。由开始第二次世界大战，当社区的开发，来到原来的130个居民中，只有3依然存在。这是因为在1934年，对其中的社会是建立在土地的共同所有者-河畔和海岸线天鹅亨特Wigham理查德森 ; 多曼·隆恩 -已致函安理会，寻求保证，他们不会让社区内的任何更多的房子，因此允许土地所有者收回财产，并允许开发的土地上他们的业务。战后，由于周围的原有港口达林顿和米德尔斯堡码头设施过度拥挤后，两家公司开发的土地上的工业设施，并转租一些土地给其他商业运作。
1965年至1968年，三级地原油的炼油厂，开发接近Teesport，由于菲利普斯石油公司的的的发展Ekofisk油田在北海。前两个正在联合开发和菲利普斯和操作ICI上的Tees河的北岸北三通工程，正南Greatham小河。处理该设施供给后环己烷，苯，甲苯和二甲苯，以ICI的化工厂在Billingham的和威尔顿。第三个炼油厂于1968年开发了壳牌石油公司的内Teesport南岸。这家工厂是由后来被称为担任三通码头，整个码头设施周围设计巴拿马规模的船舶。 1980年，用的发现北海燃气，一个220英里（350公里）的管道被Ekofisk和之间安装密封金沙北岸。虽然壳牌炼油厂在1989年封存，后来关闭，北岸设施Petroplus在2010年关闭，作为管道石化业务的结果仍代表了当今货物约50％是通过Teesport，围绕每年2600万吨。
1992年，港务局 T恤和哈特尔普尔的私有化，加上原有的3个买家随后减少到一个单一业主，鲍威尔Duffryn Plc的，在1995年随着交通出缩放处理港口和船舶规模的设施，PD港口然后开发TCT2在2002年特别是作为曾经是原来的T恤码头网站顶部的深海货运码头。
提兹港（Teesport）是北约克郡一个繁忙的港口在英国东北部。一个英国的三大港口，它是在河发球米德尔斯堡五公里东部。
从北海大约九公里，Teesport港是拥有和经营一个占地200公顷的深水设施，作为PD港口局一部分提兹港和哈特尔普尔港口。Teesport处理超过六千船只和每年超过5600万吨的货物。它有直接的铁路和公路连接。
在Teesport的港口设施包括两个集装箱码头和滚装/滚降设施。主要的货物装卸设施，三通码头，是英国为数不多的深水潮汐设施之一。它每年处理超过5000万吨的货物与滚/转关及大宗货物的设施。
该三通码头总站Teesport港每年处理超过一万吨钾肥和盐，而钢铁出口码头每年处理超过一万吨。随着直达列车连接，八个高架龙门起重机设施的钢铁产品的运动。自2004年以来，3万至55000吨艘船只通过Teesport港出口钢坯和PD港口局出口预计到2007年将增加至超过300万吨。
Teesport港也处理森林进口亚洲，美洲和西非来自斯堪的纳维亚的热带硬木和纤维板和软木纸浆的。Teesport港还包含Tees河，重点是液体和干燥散装储存许多码头和码头运营商。专家服务支持北海的石油和天然气行业。约20万吨散货每年越过这些码头。
Teesport的道森码头港是河最大的独立干货处理器，移动每年大约40万吨散装矿产品和非危险化学品对当地生产商。道森码头提供与铁路连接500米河临街的，可容纳船舶5000万载重吨。
Teesport的科克伦码头的港口有由泰玛士骨料疏浚船用材料的进口运行的5公顷的土地上。WG·里德曼公司计划开发的设施。
该雷德卡矿石码头在Teesport港是处理每年超过800万吨的进口深海散货码头。克利夫兰钾肥散货码头分布约50万吨钾肥及产品Boulby态度。第三方运营商出口约25万吨散装矿石和谷物的码头。
孚宝赛德供应赛德与在Teesport港散装液体和气体储存设施的主要化学品生产商。该罐储存设施与附近的白金汉和威尔顿石化联合体完全集成。
通过PD港口操作时，Teesport货柜码头处理很多港口的集装箱运输。集装箱码头1（TCT1）的北海和24小时全天无限制的海上通道直接访问。第二集装箱码头（TCT2）于2003年开始与容纳具有容量船只几乎2500标准箱的集装箱货物的能力。PD港口预计从蒂斯瓦利的工业腹地增加出口流量。TCT1有294米，旁边8.5米的深度码头临街，可容纳船只15万余载重吨。TCT1提供约85万平方米覆盖和6公顷露天存放。TCT2有360米码头临街与旁边10.5米的深度。可容纳携带多达船3500个标准箱，TCT2提供11公顷内部存储。
Teesport的滚装/滚降的交通港已与PD港口和服务运营商的大量投资显著上升。在三通码头工作了15年，P＆O渡轮有每星期八个鹿特丹班次，每周服欧洲大陆，英格兰北部和苏格兰之间的货主6个泽布吕赫班次。P＆O公司也多短海运集装箱，汽车贸易，和拖车的交通。
在滨江滚装船的新设施，已经让超过10万的汽车贸易雷诺的进口在Teesport的23公顷的储存设施的港口。通用汽车租赁5公顷进口车辆存储从泽布吕赫。三通码头提供超过40公顷的土地用于开发进口商和制造企业希望通过Teesport港到达英国北方市场。
| 港口详情 | |
|---|---|
| 港务局 | PD Ports |
| 地址 | 17-27 Queen's Square Middlesbrough TS2 1AH United Kingdom |
| 电话 | 44 1642 877000 |
| 传真 | 44 1642 877056 |
| 800电话 | |
| UNLOCode | GBTEE |
| 港口类型 | 海港 |
| 港口尺寸 | 中 |
| 最大吃水 | |
| 基本信息 | |
|---|---|
| 进港的第一个港口 | 是 |
| 需要提供预计的到港时间 | 是 |
| 公布 | |
| 航图 | |
| 医疗设施 | 是 |
| 码头特征 | |
|---|---|
| 码头大小 | 大 |
| 庇护 | 优秀 |
| 最大船只尺寸 | 超过500英尺长 |
| 码头类别 | 河挡潮闸 |
| 转弯区 | |
| 抓地良好 | |
| 入口限制 | |
|---|---|
| 潮汐 | 是 |
| 高度限制 | 是 |
| 骤升 | |
| 其他 | 是 |
| 水深 | |
|---|---|
| 航道 | 11 - 15 英尺 3.4 - 4.6 米 |
| 货运码头 | 26 - 30 英尺 7.1 - 9.1 米 |
| 平均潮 | 4 英尺 |
| 油堆场 | 21 - 25 英尺 6.4 - 7.6 米 |
| 引航 | |
|---|---|
| 义务 | |
| 可用的 | |
| 适当的 | 是 |
| 当地协助 | 是 |
| 拖船 | |
|---|---|
| 协助 | 是 |
| 打捞 | 是 |
| 检疫 | |
|---|---|
| 无疫通行证 | |
| 其他 | 是 |
| 除鼠证书 | 是 |
| 通讯 | |
|---|---|
| 电话 | 是 |
| 无线电 | 是 |
| 空运 | 是 |
| 电报 | 是 |
| 无线电电话 | 是 |
| 铁路 | 是 |
| 装载卸货 | |
|---|---|
| 码头 | 是 |
| 地中海停泊(Med-Moor) | |
| 冰 | |
| 锚 | |
| 海滩 | |
| 升降机及起重机 | |
|---|---|
| 100吨以上升降机 | 是 |
| 50-100吨升降机 | 是 |
| 25-49吨升降机 | 是 |
| 0-24吨升降机 | 是 |
| 固定式起重机 | 是 |
| 流动式起重机 | 是 |
| 浮式起重机 | 是 |
| 港口服务 | |
|---|---|
| 靠岸 | 是 |
| 电器维修 | |
| 蒸汽 | 是 |
| 电力 | 是 |
| 导航设备 | 是 |
| 补给 | |
|---|---|
| 食品 | 是 |
| 燃油 | 是 |
| 码头 | 是 |
| 水 | 是 |
| 柴油 | 是 |
| 发动机 | 是 |
| 维修,船坞,铁路及其他服务业 | |
|---|---|
| 船舶修理 | 大型 |
| 海洋铁路大小 | |
| 消磁 | |
| 干船坞尺寸 | 中 |
| 污压载水 | 是 |
| 垃圾处理 | 是 |
