英国格里诺克港（GBGRK,Port Of Greenock）

格里诺克港（Port of Greenock,GB，港口代码：GBGRK）位于英国苏格兰的一个镇格里诺克，该镇位于克莱德河注入克莱德湾处。

格里诺克

人口	44248（2011次人口普查）
OS栅格参考	NS275764
委员会地区	弗克莱德
代理官员地区	伦弗鲁郡
国家	苏格兰
主权国家	英国
邮镇	GREENOCK
邮编区	PA14，PA15，PA16，PA19
拨号代码	01475
警察	苏格兰的
火	苏格兰的
救护车	苏格兰的
欧洲议会	苏格兰
英国议会	弗克莱德
苏格兰议会	格里诺克和弗克莱德
地方名单 联合王国苏格兰55.950°N 4.765°WCoordinates: 55.950°N 4.765°W

格里诺克（Greenock）是在苏格兰弗克莱德理事会区域的镇和行政中心，前自治都市的内历史的县的伦弗鲁郡，位于在西部中部低地的苏格兰。它形成了一个连续的市区的一部分，与古罗克西部和港格拉斯哥东部。

在2011次人口普查显示，格里诺克过的44248人口，从记录在了46861减少2001年的人口普查。它坐落在克莱德南岸举行的“ 银行的尾巴里的” 克莱德河扩展到克莱德湾。

历史

名称

这个镇的名字已经随着时间的推移有各种各样的拼写。这是印在议会早充当Grinok，Greenhok，Grinock，Greenhoke，Greinnock，后来由于Greinok。老长老记录中使用Grenok，一个常见的拼写，直到它被改为格里诺克1700左右的名字的由来是未知的，建议人士包括古布立吞语 “Graenag”，一个砾石或沙土的地方准确地描述了对接前滨和构建码头，或盖尔意义的阳光充足的地方，这Grenockians想到一个不可能描述。也有人提出，“Grian CNOC”或阳光明媚的山可能是指在其上的城堡和豪宅站在山上，但这并没有找到太多支持。

拼写“Greenoak”两个追溯到1717年被发现，并正在使用的渔民在克莱德在威廉街的边缘绿色橡树开发的传说，以配合他们的船。这已被普遍斥为想象力民间词源，但图像常常被用来作为一个标志或标志，刻在公共建筑物上的横幅和徽章使用，并一度被印在当地的合作社标志。该镇的现代室内购物中心被称为橡树商场和使用绿色的树作为其标志。该名称还回顾在本地歌曲（绿色橡树）。显著，无绿橡木出现在小镇的纹章设有肖斯图尔特，扬帆远航的帆船帆船和两个三个酒杯鲱鱼的座右铭以上上帝速度格里诺克。有证据表明，有一个“绿色橡树”，位于卡思卡特广场，在威廉街的顶端，靠近橡树购物中心-的确，马蹄设置成鹅卵石的'中秋节柯克教堂之间广场的核心特征，是它一次，据说，长大。

渔村和港口

格里诺克的沿岸地区形成一个广阔的海湾，三个小缺口：快速的海湾被称为一个安全的锚地，早在1164年到它的东部，沙湾距离旧柯克和西向东刻录跑尽可能韦斯特格里诺克城堡。格里诺克的渔村沿着这个海湾开发，并围绕1635约翰爵士Schaw有内置到它后来被称为约翰爵士湾海湾的码头。在这一年，他获得了宪章提高格里诺克以臣的巴勒哈姆斯与权利每周市场。再往东，圣劳伦斯湾弧形轮过去的复活节格里诺克的克劳福德臣到Garvel（或碎石）点。当码头（或堤）建使海湾的一个重要港口，Cartsburn渔村获得Crawfurdsdyke的替代名称。1642年它被拍成Crawfurdsdyke的邦臣的巴勒哈姆斯和命运多舛的一部分达里恩方案设定从这个码头在1697年这个镇后来改名Cartsdyke出来。

渔业贸易增长繁荣，咸桶鲱鱼广泛出口，航运业的发展。随着海船不能再上去克莱德河中，格拉斯哥客商包括烟草上议院想怀有访问，但均超过港务费和仓库与格里诺克纠纷。他们试图购买Garvel庄园时复活节格里诺克土地被挂牌出售，以满足债务港口，而是由约翰·施爵士谁再拿到了1670团结复活节和韦斯特格里诺克皇冠宪章到格里诺克的巴勒哈姆斯邦臣被抬高价格。单独Cartsburn的邦臣被创建，第一男爵是托马斯Craufurd。1668年格拉斯哥市得到了土地的上游接近13英亩（5.3公顷）租赁纽瓦克城堡，施工迅速开始在新港格拉斯哥港，其由1710有主要克莱德定制房子。

1838年海港（右图）

1696年和1700 Schaw和镇的居民的未中标苏格兰议会拨款的格里诺克港，然后在1707年联合法令开辟了贸易美洲，他们提出了自己的资金。这项工作于1710年完成，码头向外扩展成为约翰爵士湾附上海港。1711年造船行业成立时斯科茨海港和西部刻录建立渔船之间租用地。格里诺克迅速成为一个主要的港口和造船中心，虽然1774加深克莱德河的日益允许船舶直接拿商品到格拉斯哥，商家继续使用格里诺克港。在美国独立战争暂时中断贸易，和枪电池Beauclerc堡，西近烧伤延长到防范的威胁私，但重点转移到更广泛的市场，包括进口朗姆酒从糖加勒比海，葡萄酒从西班牙，而来自北美的鱼。一个捕鲸约40年的业务运营。

海关大楼和轮船

在1714格里诺克成为一个自定义的房子港口的一个分支港格拉斯哥，和今后一个时期，从这个房间格里诺克租赁经营。从收据18世纪70年代迅速上升，并在1778年定制的房子在港西码头搬到新建成楼宇。

通过1791年一个新的码头在东码头建设。1812年欧洲第一汽船服务被引入PS  彗星与格拉斯哥，格里诺克之间频繁的班次海伦斯堡和贸易建立起来的码头成为著名的汽船码头。需要较大的地方自定义的房子，1817年5月奠基在码头奠定了Custom House的建筑设计由威廉·伯恩，这是在1818年它的亲切完成新古典主义建筑有古希腊陶立克式 柱廊在岸边看着窗外，它被命名为海关大楼码头。在1828年的海关大楼被赞誉为“优雅的风格最高”，“一个大国家结构”。但随后便被安排轮船班次贝尔法斯特，伦敦德里，利物浦，因弗内斯，坎贝尔，在赫布里底群岛以及“所有在高地的主要场所”。

海关大楼接受了于1989年完成了大规模的翻新和，直到建筑物封闭在2010年，安置一个关税和消费税博物馆这是向公众开放。在2008年6月英国皇家税务与海关总署（HMRC）宣布，该大楼将在2011年关闭的合理化项目的一部分的任何工作被转移到办公室在格拉斯哥，尽管一场运动，反对这些计划，该建筑于2010年8月关闭。

滨江弗克莱德安排进一步的翻新工程，并于2013年宣布空间已经让到公司，包括PG纸业有限公司和东芝这已经规划许可，形成会议室，并在建筑物的行政办公室。  格里诺克电讯报估计￡4.1畅想已经花费了5年期装修工程。

工业和铁路

游客中心（左图） - 渡槽（右图）

格里诺克成为行业的中心，与正在使用的水能力来处理进口货物。1827年海湾汤姆被构造为与贮的剪切 导水管，带来水跌倒的两行水车驱动一个造纸厂，棉花和羊毛磨机，糖厂和造船

格里诺克中央火车站在卡斯卡特街1841开业，首次提供从格拉斯哥快速去海边的途中与衔接克莱德蒸笼服务。这种新的生产线的淘汰规定采取蒸笼一路走低，从格拉斯哥河的必要性。1869年苏格兰铁路被绕过对手格拉斯哥和南西部铁路这对在王子码头江边开了一个站。要重新定制，Caledonian铁路延伸（现在被称为弗克莱德线）的格拉斯哥，佩兹利和Greenock的铁路西古罗克; 该线建成，通过深钻屑和隧道内陆运行，以避免干扰格里诺克西区的别墅。该古罗克线于1889年开通。

经济

在历史上，该镇依靠造船，制糖和羊毛制造就业，但这些行业都格里诺克经济的今天一部分。最近，该镇主要依赖于电子制造。然而，这已经让大多以呼叫中心业务，保险，银行和航运出口。

弗莱明和里德·梅里诺羊毛工厂雇用500人 - 其中大部分是妇女和生产的纺和被编织在工厂羊毛服装。这个磨房在Drumfrochar路与磨房路的交界处。

随着2012年10月的格里诺克拥有的5.3％的失业率，高于3.9％的平均苏格兰（图对于苏格兰议会 选区，包括古罗克，Inverkip，港格拉斯哥和威姆斯湾）。

造船

从维多利亚港海滨格里诺克到海运码头，由维多利亚塔为主的天际线（左图）。 格里诺克中心（右图）。 该Inchgreen 船坞缺乏重大维修工作了近十年，那么2013年3月它被用于紧急维修的滚装斯特诺线渡轮Finnarrow（左图）。 北Inchgreen干船坞和修理码头，与格里诺克港大到左边，消息公布后，该干船坞起重机将被拆除（右图）。

在17世纪初，第一码头建于格里诺克。造船已经是这个时候一个重要的雇主。第一个适当的港口是在1710年建造和首著名的造船企业，斯科特造船和工程公司，成立于次年。这是最古老的造船企业在世界，并取得了与众多合同皇家海军从1806年，造船比如格拉斯哥。

1967年，斯科特的被合并Lithgows（成立1874年，后来最大的私人院子世界），同年成为斯科特·利思戈，后来国有化作为一部分英国造船厂在1977年从1800至1980年有成千上万的人工作设计，建造和修理船只。在20世纪70年代和80年代造船的减少意味着没有这些公司仍在交易。

格里诺克造船包括：斯科特，布朗，威廉Lithgows，弗格森为组长的船艇制造商（救生艇）。其他海洋工程的相关公司包括发动机制造商- Kincaids，斯科特，兰和布莱克莫尔（其中包括鹰铸造） -船舶修理（迪格比雷丁）和Hasties舵机。游艇制造商包括亚当斯和麦克莱恩（在卡德威尔湾）。其他码包括Cartsburn，Cartsdyke和Klondyke -所有这一切的20世纪70年代期间，由于从竞赛截止时间和80年代韩国和日本。

在该网站的部分斯科特的院子里，现在是一个EE的呼叫中心，以及金士顿院子里重建住房。造船现在继续在弗格森海洋工程在附近的港格拉斯哥，弗格森造船被接管后，吉姆·麦科尔并开始现代化。船舶维修工作继续在Garvel干船坞格里诺克的大港口。

该Inchgreen船坞于1964年在305米长48米睁作为世界上最大的一个。它被用来重新适应RMS伊丽莎白女王，以及适合时的QE2。在1966年它来到了国有化Clydeport，这是在1882年私有化，并于2003年被出售给皮尔港口下的皮尔集团。他们随后操作的干船坞作为它们的一部分Cammell莱尔德造船子公司。皮尔港口把船坞在市场上租赁在2014年，和吉姆·麦科尔在租赁码头，扩大弗格森造船开讨论，但无疾而终的谈判。在2017年5月1 Clydeport指出，该船坞吊车将被拆除。

航运

海运码头距离滨海艺术中心（右图）。

货运量在处理集装箱起重机格里诺克的的海运码头，在王子码头被修建为格拉斯哥和南西部铁路。同样的码头是号召的常规港口游轮参观苏格兰西部。

格里诺克是在20世纪50年代和60年代呼吁Cunard线和加拿大太平洋的常规港口。从蒙特利尔飞往利物浦运输船将停泊在银行关闭格里诺克在克莱德湾的尾巴和蒸汽明轮的渡轮服务将衬垫。丘纳德操作的RMS Ivernia（1954），RMS莎索尼亚（1955），RMS卡林西亚（1956）和RMS的Sylvania（1957）。这四艘船在约翰·布朗公司造船厂，通常22000吨，双螺杆，600名乘客建成。CP操作英国的女皇（1956年），加拿大女皇和皇后英格兰。

格里诺克的大港口是提供给皇家海军海洋服务支持，与双中心运行的三个主要港口之一法斯莱恩在HMNB克莱德在火车站湖。前者的240工作人员皇家海事辅助服务转移到信佳德诺姆下授予在2007年12月15年10亿￡PFI合同这家工厂意味着“金钟”船和拖船是一个常见的景象克莱德。

格里诺克迷人的滨海艺术中心提供刚过长延伸到从西边一英里（1.6公里）轻轻弯曲河边走海运码头到苏格兰业余划船俱乐部西御帆船，皮划艇和赛艇设施和会所的角落海军建筑，其设主陛下的海岸警卫队中心，直到2012年12月关闭，以及一个皇家海军储备的建立，HMS达尔里阿达。

糖业

制糖开始在格里诺克在1765年约翰·沃克开始在格里诺克糖厂在1850年之后是当地知名库珀和船东阿布勒姆·莱尔谁，四个合作伙伴，购买了旱田糖厂在1865年另有12个炼厂成交活跃在一个点上。最成功的这些是泰特利乐。它是由合并于1921年阿布勒姆·莱尔，谁曾扩大到之间形成的Plaistow，以及亨利·泰特，谁曾成立了一个糖厂在利物浦，并扩展到伦敦。

白糖仓单占主导地位的詹姆斯·瓦特码头（左图）。

到了19世纪末，每年约400船是从加勒比海增持运送糖格林诺克进行处理。有14个糖厂，包括该Westburn，步行者，在旱田，Lochore和弗格森和登普斯特，再加上Ingleston街甜菜工厂。来自美洲的烟草也赶到了这里。

当泰特和莱尔在1997年终于关闭了其格里诺克炼油厂它告一段落镇的150岁的连接与制糖业。一个新建的糖厂仓库继续在格里诺克的航运业务海运码头。在詹姆斯·瓦特码头前糖厂仓库被安排随后的A类保护建筑，早工业建筑的典范，具有不同寻常的功能柱廊形成旁避风卸货区域铸铁柱码头。这栋楼因为躺在空的，与所提出的转化和恢复各种方案。照片显示该建筑在2006年2月依然完好，但于2006年6月12日的晚上，火灾造成严重损害大部分建筑在凌晨6月13日的控制下被带到面前。地方议会证实，部分建筑将要被拆除，以确保公众安全，但承诺进行调查，并强调了这个世界遗产建设的重要性。

幸好在2007年，合同开发糖厂成屋径自建筑正在慢慢恢复到其宏伟场面旁边格里诺克东端的不断日益发展的海滨。许多新的和令人兴奋的住房项目，塑造历史建筑沿着环保新技术相结合正在恢复格里诺克的海滨筋膜它曾经辉煌的前自已。

电子

由于IBM抵达镇于1951年，电子和轻工制造有，直到最近，一直是当地就业的主体。德州仪器（原美国国家半导体）已经运行硅片自1970年以来在镇制造工厂。

然而，随着生产转移到东欧和亚洲，工作已转向服务业，特别是呼叫中心。EE和IBM都在格里诺克主要呼叫中心业务，而苏格兰皇家银行按揭中心从整个英国和爱尔兰处理抵押贷款申请。

IBM最近几年在该地区很大的限制他们的行动。森米纳，另一电子公司，接管了大部分IBM的安装，但搬到370个作业匈牙利在2006年的森米纳工厂，其中包括前IBM AMDC（自动材料配送中心）和模块建筑的1至5，具有因为停止运作，并在2009年被拆毁Spango谷网站在2009年年底被更名为“金谷园”。

联想还重新距离格里诺克了，现在的工厂是在1999/2000容量的10％

贸易和商业

格里诺克的主要购物大道是咸美顿街，它连接西Blackhall街西克莱德广场东侧。1975年，它与其他几个街道一起消失的面积步行汉密尔顿方式。在它被重新整修过的20世纪90年代，和橡树商场的室内购物中心（行政截至2013年11月21日 ）现在形成了镇中心的功能，并提供了大部分的弗克莱德的主要零售商店，其中约85单位，主要主力店包括玛莎百货，靴子，伯顿，阿尔戈斯，美体小铺，克拉克和一家新开的新面貌商店。马莎在其原有的建筑（从1936年建），将其简单地建在行人专用区的第一阶段轮。此外，两大超市特易购和莫里森都附近的商场选址。一个零售庄园位于附近，在前面的海滨游泳池和休闲中心，周围商场街道提供了大量的小商店。在大多数镇地区的商店小团体提供一天到一天的需求，但大多数专家商店在镇中心。镇包含一个外交使团，意大利领事馆。

交通运输

格里诺克最显著的交通连接是集装箱码头（见上文航运）。

格里诺克是苏格兰最好在车站方面担任镇。它拥有九个：Bogston，Cartsdyke，格里诺克中央，格里诺克西，堡明德，Whinhill，Drumfrochar，Branchton和IBM暂停。只有格拉斯哥站大得多的数量和爱丁堡仅拥有一个。格里诺克在苏格兰最长无聊铁路隧道在长度1.2英里（1.9公里）。隧道直接位于镇下街牛顿，允许用于铁路的延伸古罗克。

格里诺克是由一些本地公交线路覆盖大部分格里诺克，古罗克和港格拉斯哥的服务。长途服务定期前往格拉斯哥，拉格斯和达农。大部分路线都是由运行McGill的巴士服务。在拉格斯格拉斯哥走廊是由三个服务，901，906，其提供一辆沿这条路线每15分钟最多的一天送达。路线907提供从格拉斯哥的服务布坎南汽车站通过联福道佩斯利达农，港格拉斯哥和Greenock的每2小时。该X7服务还提供了从格林诺克格拉斯哥旅游，通过基尔马科姆，堰，休斯敦和林伍德的大桥行驶，然后标题进入格拉斯哥市中心之前加入高速公路前往布雷黑德食用前港格拉斯哥的Slaemuir区域。

格里诺克位于的端A8道路 / M8高速公路，其开始在爱丁堡。这也是北终点Euroroute E05其中南头通过英国，法国和西班牙，在西班牙港口和集装箱码头结束阿尔赫西拉斯。

港口详情
港务局	Clydeport Ltd
地址	Patrick Street Greenock PA16 8UP United Kingdom
电话	01475 726171
传真
800电话
UNLOCode	GBGRK
港口类型	海港
港口尺寸	小
最大吃水

基本信息
进港的第一个港口	是
需要提供预计的到港时间	是
公布
航图
医疗设施	是

码头特征
码头大小	中
庇护	好
最大船只尺寸	超过500英尺长
码头类别	流域
转弯区
抓地良好

入口限制
潮汐	是
高度限制	是
骤升
其他	是

水深
航道	21 - 25 英尺 6.4 - 7.6 米
货运码头	16 - 20 英尺 4.9 - 6.1 米
平均潮	2 英尺
油堆场

引航
义务	是
可用的	是
适当的	是
当地协助

拖船
协助	是
打捞

检疫
无疫通行证	是
其他	是
除鼠证书	是

通讯
电话	是
无线电	是
空运	是
电报	是
无线电电话	是
铁路	是

装载卸货
码头	是
地中海停泊(Med-Moor)
冰
锚
海滩

升降机及起重机
100吨以上升降机	是
50-100吨升降机	是
25-49吨升降机	是
0-24吨升降机	是
固定式起重机	是
流动式起重机	是
浮式起重机

港口服务
靠岸	是
电器维修
蒸汽
电力
导航设备	是

补给
食品	是
燃油	是
码头	是
水	是
柴油	是
发动机	是

维修,船坞,铁路及其他服务业
船舶修理	大型
海洋铁路大小
消磁
干船坞尺寸	大
污压载水
垃圾处理	是